TEIJINと富士通が「自転車フレームの炭素繊維」を環境価値化する実証開始
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"収集・管理するとともに、そのプロセスの実現性を評価し、可視化したデータの価値を検訁
また 環境 へ の が 高い 自転車 市場 における 、 証跡 データ の による トレーサビリティ の 実現 や カーボン マネジメント へ の による 価値 創出 創出 を 目指す と の こと だ。 °
"の 各 工程 環境 負荷 情報 の プラットフォーム へ の アップロード の 他 データ の 収集 プロセス や プラットフォーム 上 で 可視 さ れ データ データ の レビュー を 行う と の だ だ。。。 ≤
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"しているとのことだ。
今回のプロジェクトは1月より3月まで実施される予定だ.
「リサイクル素材の環境価値化プラットフォーム」について
"で仮想的に表現（デジタルツイン）ができるとのこと。
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"など を 進め 、 車 フレーム のみならず 、 他 産業 で も リサイクル の 発展 に 取り組み 、 素材 産業 起点 で の エコノミー の 実現 に 貢献 する と し て いる。。。 &
"レジャーファブリック (Hyperledger Fabric)が採用されている。
なお「Fujitsu Track and Trust」は、総合重工業グループIHIの「アンモニアCO2トレーサビリティプラットフォーム」や英ボタニカルウォーターテクノロジーズ（Botanical Water Technologies LTD.：BWT）と富士通が開発した水取引プラットフォーム「ボタニカルウォーターエクスチェンジ（Botanical Water Exchange ：BWX）」などに利用されている。
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Referenz:Fujitsu
デ ザ イ ： ： 一 本 寿 和
Bilder：iStocks/Clarini
Quelle: https://www.neweconomy.jp/posts/289624