Ein Flugzeug von Frontier Airlines rollt am Montag, den 7. Februar 2022, an einem Flugzeug von Spirit Airlines auf dem Indianapolis International Airport in Indianapolis, Indiana, vorbei.
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Frontier Airlines hat gefragt Spirit Airlines eine Aktionärsabstimmung über ihre geplante Fusion weiter zu verzögern, um mehr Unterstützung von Investoren inmitten eines Bieterkriegs mit konkurrierenden Bewerbern zu gewinnen JetBlue Airways.
In einem Brief an den CEO von Spirit vom Sonntag bezeichnete Barry Biffle, CEO von Frontier, das kürzlich versüßte Angebot der Fluggesellschaft, sich mit der anderen Billigfluggesellschaft zusammenzuschließen, als ihr „letztes, bestes und endgültiges“ Angebot und äußerte Bedenken hinsichtlich mangelnder Unterstützung durch die Aktionäre für den Deal, der erstmals im Februar angekündigt wurde.
Spirit hat wiederholt eine Aktionärsabstimmung verschoben über die Zusammenarbeit mit Frontier, um die Gespräche mit beiden Fluggesellschaften fortzusetzen und Stimmen zu sammeln. JetBlue bietet einen All-Cash-Deal im Wert von 3.7 Milliarden US-Dollar an. Der CEO von Frontier sagte in seinem Schreiben: „Wir sind noch sehr weit davon entfernt, die Zustimmung der Spirit-Aktionäre zu erhalten.“
Biffle forderte Spirit auf, seine Aktionärsversammlung, die nun für den 15. Juli angesetzt ist, auf den 27. Juli zu verschieben, um mehr Zeit zu haben, Stimmen für die Fusion zu sammeln, es sei denn, bis 11. Juli um 15 Uhr wurde eine Mehrheit der Stimmen für die Fusion erhalten .
CNBC berichtete letzte Woche, dass Spirit schien nicht genug Stimmen zu haben um die Fusion zu unterstützen, sagen mit der Angelegenheit vertraute Personen.
„Wie es während des gesamten Prozesses der Fall war, bleiben wir dieser Transaktion verpflichtet“, schrieb Biffle von Frontier. „Sollte das Board of Directors von Spirit jedoch zu dem Schluss kommen, dass es stattdessen eine alternative Transaktion mit JetBlue anstreben würde, würden wir es begrüßen, über diese Entscheidung informiert zu werden.“
Die Aktien beider Unternehmen verloren im Mittagshandel, wobei Spirit um 1.7 % und Frontier um weniger als 1 % nachgaben, nachdem das Schreiben in einer Wertpapierakte veröffentlicht wurde. Die Aktien von JetBlue verloren 2.1 %.
Ein Zusammenschluss von Spirit und Frontier würde einen Budget-Carrier-Giganten schaffen, obwohl jede Kombination die fünftgrößte Fluggesellschaft in den USA hinter sich lassen würde amerikanisch, Delta, Vereinigt und Südwesten.
Spirit hat die Avancen von JetBlue wiederholt zurückgewiesen und argumentiert, dass eine Übernahme durch diese Fluggesellschaft wahrscheinlich nicht die Zustimmung des Justizministeriums erhalten würde.
Frontier machte das gleiche Argument in seinem Brief vom Sonntag und verwies auf einen kürzlich erschienenen Bestimmung vom Verkehrsministerium, das Spirit 16 zusätzliche Slots am Newark Liberty International Airport gewährte und feststellte, dass die Fluggesellschaft einen Wettbewerbsvorteil gegenüber JetBlue und anderen Bewerbern hatte.
„Der Weg zur behördlichen Zulassung einer JetBlue-Spirit-Kombination scheint von Tag zu Tag unmöglicher zu werden“, sagte Frontier in seinem Schreiben.
JetBlue lehnte es ab, den Brief von Frontier zu kommentieren. Sein CEO Robin Hayes sagte letzte Woche nach der jüngsten Verschiebung der Abstimmung, dass die Fluggesellschaft hoffnungsvoll sei, dass die Spirit-Direktoren „jetzt erkennen, dass die Spirit-Aktionäre ihre klare, überwältigende Präferenz für eine Vereinbarung mit JetBlue zum Ausdruck gebracht haben“.
Spirit äußerte sich nicht sofort.
Quelle: https://www.cnbc.com/2022/07/11/frontier-airlines-tells-spirit-airlines-offer-is-best-and-final-asks-to-delay-vote-again.html