Spire Motorsports verpflichtet Corey LaJoie neu, fügt Ty Dillon hinzu, um das zweite Vollzeitauto zu fahren

Als Teil des langfristigen Wachstums von Spire Motorsports wird der Betrieb der Nascar Cup Series mit zwei Autos 2023 zum ersten Mal zwei Vollzeitfahrer haben.

Das von Chevrolet unterstützte Team gab am Dienstag bekannt, dass Corey LaJoie für seine dritte Saison am Steuer des Nr. 7 Chevrolet zurückkehren wird. Die Organisation fügt auch Ty Dillon, den Enkel von Richard Childress, hinzu, um das Auto Nr. 77 zu steuern, das seit 2021 von mehreren Fahrern geteilt wird.

„Der nächste Schritt in unserer Entwicklung besteht darin, einen ebenso fähigen Vollzeitfahrer für das Team Nr. 77 hinzuzufügen, und genau diese Person haben wir in Ty Dillon gefunden“, sagte Miteigentümer Jeff Dickerson. „Der Weg, den TJ (Puchyr, Miteigentümer) und ich eingeschlagen haben, um heute hier zu sein, war eindeutig untypisch. Wir haben großen Respekt vor unseren Zeitgenossen im Sport und fühlen uns geehrt, zu ihnen zu gehören. Gemeinsam hatten wir das Glück, in den letzten 20 Jahren viele Funktionen und Rollen im Rennsport zu erfüllen. Das ermöglicht uns, eine große Wertschätzung und Perspektive dafür zu haben, was es braucht, um in diesem extrem wettbewerbsintensiven Umfeld erfolgreich zu sein. Wir sind sehr stolz auf das, was jedes Mitglied der Organisation uns geholfen hat, aufzubauen.“

Spire Motorsports fügte 2021 einen zweiten Vollzeiteintrag hinzu, sagte das Team „kann es mir nicht leisten zu verlieren“ vor seiner Entscheidung. Die beiden Autos von Spire Motorsports belegen die Plätze 32 und 33 in der Eignerwertung, drei Rennen stehen in der Saison 2022 noch aus.

Während LaJoies zwei vollen Saisons mit dem Team erlebte er brillante Momente, einschließlich des beinahen Gewinns seines ersten Cup-Rennens in Atlanta Anfang dieses Jahres, bevor er an der Spitze scheiterte.

In der Zwischenzeit kehrte Dillon in diesem Jahr in die Cup Series zurück, nachdem er 2021 nur neun Rennen in den drei besten Divisionen von Nascar bestritten hatte. Dillon war zu Beginn der Saison 2021 arbeitslos, nachdem Germain Racing seine Pforten geschlossen hatte, was dem jüngeren der Dillon-Brüder wenig Zeit ließ, eine neue Vollzeitfahrerin zu finden.

Dillon tauchte in dieser Saison bei Petty GMS Motorsports wieder auf, aber im Juli wurde ihm mitgeteilt, dass er nächstes Jahr nicht zum Team zurückkehren würde. Dillon hat dieses Jahr nur ein Top-10-Ergebnis beim Bristol Dirt Race im Frühjahr.

Spire Motorsports glaubt jedoch, dass zwei Vollzeitfahrer das gesamte Programm aufwerten und den beiden Piloten die Chance geben werden, um einen Platz in den Playoffs zu kämpfen.

„Ich bin dankbar für diese Gelegenheit, einen Neuanfang mit einem sehr hungrigen Team, das sich auf die Zukunft freut“, sagte Dillon. „Spire Motorsports ist Jahr für Jahr gewachsen, wenn man sich ansieht, wie sich Corey und das Team Nr. 7 entwickelt haben, um wettbewerbsfähig zu sein. Die Organisation geht in die richtige Richtung und ich freue mich darauf, ein Teil davon zu sein, die Nr. 77 dorthin zu bringen, wo Corey gelaufen ist. Hoffentlich heben wir gemeinsam das gesamte Wettbewerbsniveau.“

Als Teil der Ankündigung vom Dienstag sagte Spire Motorsports, dass Crewchef Ryan Sparks, der mit LaJoie zusammenarbeitet, 2023 auch als Wettbewerbsdirektor des Teams fungieren wird.