Southwest steht vor einer Anhörung des Senats wegen Urlaubsreisechaos

Southwest AirlinesDer Chief Operations Officer soll sich den Fragen eines Senats stellen Tafel am Donnerstag über die Kernschmelze der Fluggesellschaft im Dezember, bei der Tausende von Passagieren über die Feiertage gestrandet waren.

Andreas Watterson plant, sich zu entschuldigen für das Reisechaos vor dem Handelsausschuss des Senats. Der Präsident der Southwest Airlines Pilots Association, Casey Murray, wird dem Gremium mitteilen, dass die Fluggesellschaft laut einer von CNBC überprüften schriftlichen Aussage Warnzeichen über ihren Betrieb ignoriert habe.

Southwest sagte, es habe zwischen dem 16,700. und 21. Dezember mehr als 31 Flüge storniert. Die Probleme begannen mit strengem Winterwetter in den USA, aber der Fluggesellschaft fehlte die Technologie, um mit den zahlreichen Flugänderungen Schritt zu halten, was die Fluggesellschaft zum Ausrangieren veranlasste den größten Teil seines Zeitplans für mehrere Tage, um den Betrieb zurückzusetzen.

Das Chaos drängte Südwesten zu a Verlust im letzten Quartal, was es 800 Millionen Dollar an Vorsteuergewinnen kostete.

Der Vorfall krönte ein Jahr des chaotischen Reisens für viele Passagiere als Fluggesellschaften hatte Mühe, aufzusteigen um einer Erholung der Nachfrage gerecht zu werden. Der Druck auf die Branche hat im letzten Jahr zugenommen, während einige Gesetzgeber und die Biden-Administration es tun auf der Suche nach stärker Verbraucherschutz.

Die Pilotengewerkschaft, die mit dem Unternehmen in Vertragsverhandlungen steht, sowie die Flugbegleitergewerkschaft warnen seit Jahren vor Terminproblemen.

„Warnzeichen wurden ignoriert. Schlechte Leistung wurde geduldet. Ausreden wurden gemacht. Prozesse verkümmern. Grundwerte wurden vergessen“, sagte Casey Murray vor der Anhörung am Donnerstag in einer schriftlichen Zeugenaussage.

Der COO von Southwest plant, technologische Verbesserungen seit dem Debakel im Dezember und andere in Arbeit zu verteidigen. Seine Führungskräfte haben gesagt, dass seine Crew-Umplanungssoftware nicht dafür ausgelegt war, so viele Stornierungen zu bewältigen, die in der Vergangenheit aufgetreten sind, aber sein Anbieter, General Electric sagte, es habe Updates an Southwest geliefert, die die Fluggesellschaft teste.

Die Anhörung soll um 10 Uhr ET beginnen, aber eine Senatsbesprechung über den chinesischen Ballon, den die USA haben niedergeschossen Letztes Wochenende wird wahrscheinlich die Befragung verzögern.