Die Aktie von Southwest Airlines fällt nach stornierten Flügen weiter

Die zentralen Thesen

• Southwest Airlines gilt seit vielen Jahren als eine der besten Airline-Aktien.
• Das Unternehmen versäumte es, erneut in seine Systeme zu investieren, was die Probleme, die während der Feiertage auftauchten, noch verschlimmerte.
• Der rückläufige Markt hat dem Aktienkurs geschadet, aber er ist auch aufgrund des Fiaskos gefallen.

Southwest Airlines ist seit vielen Jahren der Goldstandard der Airline-Aktien. Allerdings wurde die Fluggesellschaft während der Urlaubsreisesaison von fehlenden Reinvestitionen in die Systeme des Unternehmens in den letzten 20 Jahren eingeholt.

Aufgrund vieler Probleme hat Southwest über 70 % seiner Flüge storniert. Hier ist, was passiert ist und welche Auswirkungen es auf die Aktie hatte.

Besten der Besten

Viele Jahre lang galt die Aktie von Southwest Airlines (LUV) aufgrund ihrer Fähigkeit, Gewinne zu erzielen und einen stabilen Aktienkurs aufrechtzuerhalten, als eine der besten Airline-Aktien.

Viele Anlageexperten rieten den Anlegern, „den Dip zu kaufen“, wenn die Aktie unter ein historisches Tief fiel, da sie sich immer erholte und an Wert gewann. Die Aktie auch zahlt eine Dividende. Obwohl diese Auszahlung wegen der Pandemie ausgesetzt wurde, wurde sie inzwischen wieder aufgenommen.

Investoren mögen Southwest Airlines, weil es einen stabilen und reibungslosen Betrieb aufrechterhält. Es hält auch Tore an großen Flughäfen im ganzen Land.

Als Southwest gegründet wurde, beabsichtigte es, die Luftfahrtindustrie zu stören, indem es weniger Annehmlichkeiten, niedrige Ticketpreise und einen qualitativ hochwertigen Kundenservice bot. Das Management von Southwest hielt dies anscheinend mit Leichtigkeit aufrecht.

Leider hat das Unternehmen nach dem Ausscheiden von CEO Herb Kelleher im Jahr 2001 und seinem schließlichen Rücktritt im Jahr 2008 nicht in seine Technologieinfrastruktur investiert.

Eine Reihe unglücklicher Ereignisse während der Hauptreisezeit in den Ferien im Jahr 2022 verursachte mehrere Risse im scheinbar unzerstörbaren Betrieb von Southwest Airlines. Diese Probleme wirkten sich negativ auf Tausende von Reisenden aus.

Double Whammy

Ein schwerer Wintersturm und eine Kaltfront trafen drei Tage vor Weihnachten den größten Teil des Landes, was zu gefährlichen Bedingungen für Passagierflugzeuge führte.

Viele Fluggesellschaften stornierten Flüge, aber Southwest stornierte am 20. Dezember 22 etwa 2022 % seines Flugplans und tat dies auch weiterhin, während sich andere Fluggesellschaften erholten. Bis zum 27. Dezember hatte Southwest ungefähr 70 % seines Flugplans gestrichen.

Southwest machte zunächst schlechtes Wetter verantwortlich, das seine wichtigsten Drehkreuze beeinträchtigte, aber auch die Mitarbeiter meldeten sich in großer Zahl krank. Dies veranlasste das Unternehmen, ein internes Memo herauszugeben, das Mitarbeitern drohte verlieren ihre Jobs es sei denn, sie haben einen Arzt aufgesucht, um ihre Krankheit zu bestätigen.

Die Fehlfunktion des veralteten Softwaresystems, das für die Besetzung von Flügen und Terminals verwendet wurde, enthüllte jedoch, wie das Management von Southwest die Fluggesellschaft auf einen Ausfall vorbereitet hatte.

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Veraltete Software

Die von Southwest Airlines für die Personalbesetzung verwendete Software stammt aus den 1990er Jahren und stützt sich auf ein Telefonsystem für das Einchecken der Mitarbeiter. Mitarbeiter müssen das System anrufen, um mitzuteilen, wo sie sich gerade befinden.

Wenn beispielsweise ein Flug einer Crew gestrichen wird, erreicht sie ihr Ziel und den nächsten zugewiesenen Flug nicht. Die Besatzung muss das Planungssystem anrufen, um der Fluggesellschaft mitzuteilen, wo sie sein wird, und eine Unterkunft arrangieren, während sie auf den nächsten verfügbaren Flug warten.

Während des Software-Zusammenbruchs wurden Mitarbeiter stundenlang in der Warteschleife gelassen, während sie darauf warteten, sich mit dem System zu verbinden und ihm mitzuteilen, wo sie sich befanden.

Erschwerend kommt hinzu, dass die Mitarbeiter den Sicherheitsvorschriften der Federal Aviation Administration unterliegen, die Flugbesatzungen vorschreiben, sich zwischen den Flügen für einen bestimmten Zeitraum auszuruhen. Stundenlang wartende Mitarbeiter würden in die Auszeit eintreten und von Arbeitsflügen ausgeschlossen werden.

Die Standardlösung besteht darin, eine Flugbesatzung von einem anderen Standort hinzuzuziehen. Diese Besatzungen hatten jedoch das gleiche Problem wie alle anderen Besatzungen, deren Flüge gestrichen wurden.

Dieses Problem erstreckte sich auf Piloten, die sich im Cockpit befanden und auf den Start warteten, aber aufgrund ihrer Unfähigkeit, sich mit dem Flugplanungssystem zu verbinden, nicht in der Lage waren.

Southwest Airlines versuchte, das Problem auf das Wetter und die Rufe der Mitarbeiter zu schieben. Die Fluggesellschaft hatte jedoch vor dem Vorfall, insbesondere im Oktober 2021, übermäßig viele Flugausfälle erlebt.

Die Probleme der Software waren bekannt, aber das Management entschied sich dafür, Geld für Aktienrückkäufe und großzügige Vorstandsvergütungen auszugeben. Jahrzehntelange Vernachlässigung und Patchwork-Softwarereparaturen traten in den Vordergrund, als eine wichtige Softwarefunktion ausfiel.

Auswirkungen auf den Aktienkurs von Southwest

Der Aktienkurs von Southwest war vor seinem operativen Zusammenbruch gefallen, aber der Rückgang hatte die Gesamtverluste an der Börse verfolgt. Am Freitag, den 23. Dezember 2022, schloss der Aktienkurs bei 36.09 $, obwohl die Probleme mit der Flugannullierung bereits bekannt waren.

Der Aktienkurs fiel bis zum Ende des Tages am 32.19. Dezember 28 auf 2022 $, nachdem das Softwareproblem aufgedeckt worden war. Bis zum Ende der Woche gab es eine leichte Erholung, als die Aktie bei 33.67 $ schloss, aber am 3. Januar 2023 fiel sie wieder und schloss bei 32.60 $.

Ob es eine gute Idee ist, den jüngsten Kursrückgang bei Southwest-Aktien zu kaufen, bleibt abzuwarten. Nur die Zeit wird zeigen, ob sich die Fluggesellschaft erholen kann.

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Unter dem Strich

Es ist noch zu früh, um zu sagen, ob Southwest Airlines dieses Debakel überwinden und eine Verbesserung des Aktienkurses sehen wird. Es ist unwahrscheinlich, dass die Fluggesellschaft geschlossen wird, aber sie kann auch mit Geldstrafen der Bundesregierung wegen Missmanagement und Umgang mit der Situation rechnen.

Southwest hat zu diesem Zeitpunkt keine andere Wahl, als sein Computersystem zu aktualisieren. Sie hat einen langen Weg vor sich, um sich zu erholen, das Vertrauen der Kunden zurückzugewinnen und zu ihrem Ruf als stabile und zuverlässige Fluggesellschaft zurückzukehren.

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