Die Stornierungen von Southwest Airlines lassen nach den Feiertagen nach, aber die Kosten häufen sich

Southwest Airlines hat seinen Zeitplan über das Wochenende nach etwa 16,000 Stornierungen seit Ende letzten Monats stabilisiert, aber sein systemweiter Urlaubseinbruch könnte es Hunderte von Millionen Dollar kosten.

Southwest hatte seit Freitag 304 Flüge gestrichen, 2% seines Flugplans, die meisten davon am Montag, als US-Fluggesellschaften mit schlechtem Wetter und Bodenstopps in Florida konfrontiert waren, die mit einem Geräteausfall der Federal Aviation Administration zusammenhängen. Zum Vergleich: Vom 21. bis zum 29. Dezember hatte Southwest laut FlightAware etwa 45 % seines Betriebs bereinigt, einen weitaus größeren Anteil als andere große Fluggesellschaften.

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Jetzt kommen zwei weitere schwierige Aufgaben für Southwest: Tausende von Passagierrückerstattungsbelegen durchzugehen und die interne Technologie zu verbessern, die zur Kernschmelze beigetragen hat.

„Wir haben Pläne, in Tools, Technologien und Prozesse zu investieren, aber es wird sofort daran gearbeitet, zu verstehen, welche Lehren hier gezogen werden und wie wir verhindern können, dass dies jemals wieder passiert, weil es nicht wieder passieren kann“, sagte Bob Jordan, CEO von Southwest das Ruder im Februar, teilte das Personal am Freitag mit.

Jordan sagte, Mitarbeiter aus anderen Abteilungen hätten sich freiwillig gemeldet, um Kunden zu helfen und Rückerstattungen zu bearbeiten. Der Spediteur arbeitet mit FedEx um den Kunden zu helfen, ihr Gepäck zu bekommen.

„Wir haben die Anzahl der Taschen seit Donnerstag halbiert und sind auf dem besten Weg, die Mehrheit, wenn nicht alle Taschen später in dieser Woche an unsere Kunden zu versenden“, sagte Jordan am Montag gegenüber den Mitarbeitern.

Am Dienstag teilte Southwest CNBC mit, dass es damit begonnen habe, Reisenden, deren Flüge zwischen dem 24. Dezember und dem 2. Januar gestrichen oder erheblich verspätet waren und die nicht reisten oder umbuchten, 25,000 Rapid Rewards-Punkte anzubieten, was laut der Fluggesellschaft einem Wert von etwa 300 US-Dollar entspricht . Einen Tag später teilte die Fluggesellschaft CNBC mit, dass Reisende, die bei Southwest umgebucht haben, ebenfalls Anspruch auf die 25,000 Meilen haben.

Die zum Einlösen eines Tickets erforderlichen Meilen variieren je nach Nachfrage und Kapazität. Über das Osterwochenende kostet beispielsweise eine Hin- und Rückfahrt zwischen Baltimore und Los Angeles derzeit mehr als 25,000 Rapid Rewards-Punkte, aber eine Woche später würde es mehr als ein Ticket abdecken.

Schlechtes Wetter löste die Probleme letzten Monat aus und wirkte sich auf Flüge in den gesamten USA aus. Die Southwest-Crews hatten jedoch Schwierigkeiten, nach all den Änderungen automatisch neu zugewiesen zu werden, und mussten stundenlang mit Crew-Planungsdiensten warten. Hunderttausende Passagiere waren betroffen, und Southwest arbeitet immer noch an einem Rückstand von verlegtem Gepäck.

Die Fluggesellschaft hatte etwa zwei Drittel ihrer Flüge für einen Großteil der letzten Woche abgesagt, um Besatzungen und Flugzeuge dorthin zu bringen, wo sie hin mussten, bevor sie am Freitag nahezu normal operierte.

Das Chaos könnte Southwest zwischen 600 und 700 Millionen Dollar kosten, so Schätzungen des Aktienanalysten der Bank of America, Andrew Didora, am Dienstag. Dazu gehören sowohl entgangene Einnahmen aus Rückerstattungen als auch die Rückerstattungen an betroffene Passagiere, die Ausgaben wie Hotels und Mietwagen umfassen können.

Didora senkte seine bereinigte Gewinnprognose für das vierte Quartal für Southwest von 37 Cent auf 85 Cent pro Aktie.

Eine Südwest-Exekutive letzte Woche gesagt Die Stornierungen werden „sicher“ die Ergebnisse des vierten Quartals treffen, aber es wird Wochen dauern, um die Erstattungsanträge der Kunden zu bearbeiten.

Verkehrsminister Pete Buttigieg versprach, Southwest zur Rechenschaft zu ziehen, wenn es Kunden keine Rückerstattungen und Erstattungen gewährt, obwohl solche Bußgelder im Zusammenhang mit einer Nichtrückzahlung von Kunden Monate, wenn nicht Jahre dauern können.

Southwest-Aktien fielen am Dienstag um 3.2 % auf 32.60 $, ein größerer Rückgang als die Konkurrenten. Die in Dallas ansässige Fluggesellschaft soll die Ergebnisse am 26. Januar vorlegen, wird aber wahrscheinlich vorher die Kosten der Kernschmelze vorhersehen.