Sie ist die Letzte in ihrer Klasse. Ein einzigartiges ukrainisches Panzerboot, dessen Mission es ist, Kiew zu verteidigen.

Dem Kiewer Schiffbauer Kuznia na Rybalskomu gelang es, sieben zu bauen Gyurza-M Patrouillenboote für die ukrainische Marine, bevor Russland im Februar 2022 seinen Krieg gegen die Ukraine ausweitete und die Produktion unterbrach.

Ein Jahr später ist Kiew vor einem russischen Angriff sicher und der Schiffbau in der Stadt wurde wieder aufgenommen. Kuznia na Rybalskomu hat die achte und letzte geplante gestartet Gyurza-M.

Das Gyurza-M ist einzigartig ukrainisch. Ein 75-Fuß-, 54-Tonnen-, Fünf-Personen-Panzerboot mit zwei 30-Millimeter-Maschinenkanonen, einem Granatwerfer, einem Maschinengewehr und Platz für schultergefeuerte Panzerabwehr- oder Flugabwehrraketen.

Die Sieben Gyurza-Ms, die Kuznia na Rybalskomu vor Russlands breiterer Invasion fertigstellte, machten zusammen einen Großteil der Feuerkraft der ukrainischen Marine aus. Das einzige große Kriegsschiff der Flotte, die 403-Fuß-Fregatte Hetman Sagaidachny, war mit einer 100-Millimeter-Kanone und einem Paar 30-Millimeter-Maschinenkanonen bewaffnet.

Daher sollte es keine Überraschung sein, dass die Russen die Boote ins Visier genommen haben. In den chaotischen Anfangswochen des Krieges eroberten russische Truppen zwei der Gyurza-Ms, als sie den ukrainischen Hafen Berdjansk besetzten, und zwei weitere der Boote, als sie in den Hafen von Mariupol einmarschierten.

Damit blieben drei der Klasse im ukrainischen Dienst und einer auf der Helling in Kuznia na Rybalskomu. Das vierte Boot – das achte in ihrer Klasse und angeblich so benannt Bucha nach dem entscheidenden Kampf– wird jeden Tag nach Abschluss ihrer Tests in eine geänderte Flotte aufgenommen.

Hetman Sagaidachny wird an ihrem Liegeplatz im Freihafen von Odessa versenkt, versenkt von ihrer Mannschaft in den panischen ersten Kriegstagen. Das einzige große Schiff, das in der ukrainischen Flotte übrig ist, ist das alternde, 267-Fuß-Landungsschiff Juri Olefirenko.

Es ist nicht so, dass die russische Marine das Schwarze Meer kontrolliert. Nach dem Verlust mehrerer Schiffe durch ukrainische Schiffsabwehrraketen – einschließlich seines Flaggschiffs, des 612-Fuß-Kreuzers Moskva– Die Schwarzmeerflotte hat sich in ihre Häfen zurückgezogen. Aber das Fehlen von Russisch Kriegsschiffe hat nicht gebracht Ukrainisch Kriegsschiffe zurück zur See.

Stattdessen die ukrainische Flotte hat sich in ein verwandelt Fluss Flotte. Zwischen der Marine, der Armee, dem Spezialeinsatzkommando und der quasi-militärischen Sea Guard setzt die ukrainische Regierung möglicherweise Hunderte von Flusspatrouillenbooten und Landungsbooten ein. Einige von ihnen wurden von den Vereinigten Staaten und anderen Verbündeten gespendet. Andere konvertierten von Zivilschiffen.

Die Boote verkehren hauptsächlich auf dem breiten Fluss Dnipro, der die Ukraine von Norden nach Süden durchschneidet, sich an Kiew vorbeischlängelt und in der Nähe des befreiten Cherson ins Schwarze Meer mündet.

Sie schleppen Armeezüge von Flussufer zu Flussufer, rasen Kommandos bei nächtlichen Überfällen auf ihre Ziele zu und kontrollieren, was ebenso wichtig ist, den Fluss Dnipro, damit die Russen kann nicht es kontrollieren. „Wir müssen über die geeigneten Kräfte und Mittel verfügen, um dem Feind an unserer Hauptwasserstraße standzuhalten“, sagte Vizeadmiral Oleksiy Neizhpapa sagte.

Die Flussflotte ist in Divisionen organisiert, darunter eine, die um Kiew patrouilliert. Bucha, das letzte in ihrer Klasse von gepanzerten Patrouillenbooten, wird angeblich die Kiewer Division leiten.