Anteil der Autokäufer mit monatlichen Zahlungen über 1,000 US-Dollar erreicht Rekordhoch

Die Finanzierung eines Neu- oder Gebrauchtwagens ist teurer denn je, wie neue Untersuchungen zeigen.

Inmitten des Aufstiegs Zinsen und erhöhte Autopreise, sprang der Anteil der Neuwagenkäufer mit einer monatlichen Zahlung von mehr als 1,000 US-Dollar auf ein Rekordhoch Edmunds. Edmunds stellte fest, dass sich zum ersten Mal etwas mehr als 15 % der Verbraucher, die im vierten Quartal 2022 ein neues Auto finanzierten, zu einer monatlichen Zahlung von 1,000 USD oder mehr verpflichteten – dem höchsten Stand aller Zeiten – verglichen mit 10.5 % vor einem Jahr.

Der durchschnittliche Preis, der im Dezember für ein neues Auto gezahlt wurde, stellte laut US-Dollar einen Rekord von 46,382 US-Dollar auf eine gesonderte Schätzung von JD Power und LMC Automotive. Während es Anzeichen dafür gibt, dass sich der Markt abkühlt, sind die Aufkleberpreise gegenüber dem Vorjahr um 2.5 % gestiegen.

Gleichzeitig stieg der Zinssatz für neue Autokredite von 6.5 % im Vorjahr auf 4.1 %, wie Edmunds Daten zeigen. Als die Federal Reserve fährt fort, die Zinssätze zu erhöhen, um das Fortbestehen zu bekämpfen Inflation, Autokreditzinsen könnten jedoch noch höher ticken Verbraucher mit höherer Kreditwürdigkeit möglicherweise in der Lage sein, bessere Kreditkonditionen zu erhalten.

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„Erhöhte Preise in Verbindung mit wiederholten Zinserhöhungen erhöhen weiterhin die monatlichen Kreditzahlungen“, sagte Thomas King, Präsident der Daten- und Analyseabteilung bei JD Power, in einer Erklärung.

Laut Ivan Drury, Director of Insights bei Edmunds, sehen sich jetzt mehr Verbraucher mit monatlichen Zahlungen konfrontiert, die sie sich wahrscheinlich nicht leisten können. Autokäufer werden von „Schock und Ehrfurcht“ getroffen, da hohe Preise und steigende Raten die monatlichen Zahlungen in die Höhe schnellen lassen, sagte er.

„Sticker-Schock kann es nicht annähernd beschreiben“, sagte Drury. „Wenn man die Finanzierung mit einbezieht, ist das sehr irritierend.“

Viele Amerikaner entscheiden sich auch für teurere SUVs und Pickups mit allem Schnickschnack, fügte er hinzu, die bis zu 30 % mehr als den Grundpreis kosten können.

"Basismodelle sind zwar theoretisch verlockend, kommen aber selten auf die Straße", sagte Drury und warnte Autokäufer, sich zu fragen, ob sie "zu viel Auto kaufen".

„Es könnte einen vollkommen guten Ersatz für etwa die Hälfte der Kosten geben“, fügte er hinzu.

Wenn heute mehr ausgegeben wird, um ein Auto zu finanzieren, besteht für Autokäufer ein größeres Risiko, bei diesen Krediten unterzugehen, wenn die Gebrauchtwagenwerte sinken, warnte Drury.

„Zu Beginn der Pandemie profitierten die Verbraucher von niedrigen Zinsen und erhöhten Eintauschwerten, was dazu beitrug, selbst die fragwürdigeren Finanzierungsentscheidungen davor zu schützen, dass sie zu einem negativen Eigenkapital führten“, sagte er.

„Aber als wir uns in den letzten Monaten auf ein Umfeld mit gesunkenen Gebrauchtwagenwerten und steigenden Zinssätzen verlagert haben, sind die Verbraucher weniger isoliert von diesen riskanteren Kreditentscheidungen geworden, und wir sehen nur die Spitze des negativen Eigenkapital-Eisbergs.“

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