Wei Jianjun, Vorsitzender von Great Wall Motor, im Jahr 2019. Fotograf: Paul Yeung/Bloomberg
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Die Verkäufe von Chinas einst hochfliegendem SUV-Führer Great Wall Motor blieben im September erneut zurück, als die Verbraucher ihren Blick auf EV-Limousinen richteten.
Der Gesamtfahrzeugabsatz von Great Wall belief sich auf 93,642 Einheiten, was einem Rückgang von 6.4 % gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Die Verkäufe der Havel-SUV-Flaggschiffe gingen um 1.1 % auf 53,900 zurück.
In den ersten neun Monaten des Jahres 2022 gingen die Verkäufe von Great Wall um 9.2 % auf 802,313 Fahrzeuge zurück. Der schlimmste Rückgang ereignete sich in einem rauen zweiten Quartal, als Chinas Covid-19-Lockdowns in diesem Jahr die bisher härtesten waren.
Die in Hongkong gehandelten Aktien von Great Wall haben im vergangenen Jahr fast 75 % ihres Wertes verloren. Neue Covid-19-Lockdowns in Shanghai in diesem Monat haben die wirtschaftlichen Aussichten des Landes im vierten Quartal überschattet.
Der Vorsitzende Wei Jianjun ist heute noch 12.5 Milliarden Dollar wert auf der Forbes Real-Time Billionaires-Liste.
Die EV-Hersteller BYD, NIO, XPeng und Li Auto und alle meldeten im September Umsatzsteigerungen gegenüber dem Vorjahr.
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@rflannerycina
Quelle: https://www.forbes.com/sites/russellflannery/2022/10/10/sales-fall-again-again-in-september-at-china-suv-leader-great-wall/