Wohnmobilhersteller erfreuten sich eines Pandemiebooms, würden sich aber mit Verkäufen vor 2020 zufrieden geben

Die Hersteller von Freizeitfahrzeugen erfreuten sich nach der Großen Rezession eines Rekordjahrzehnts an Verkäufen, wobei die Zeiten des beispiellosen Booms der Branche mit einer Expansion der Amerikaner in die gehobene Demografie, einer Zeit relativ billigen Benzins und einer Zeit zusammenfielen, in der es zu massiven Pensionierungen an der Spitze der Welt kam Babyboom, sowie andere günstige Faktoren.

Als dann im Jahr 2020 die Pandemie ausbrach, stiegen die Verkäufe von Wohnmobilen auf ein noch höheres Niveau, angeheizt durch das Interesse der Verbraucher an „sozialer Distanzierung“, die Freiheit, die viele erlangten, um physisch von ihren Arbeitsplätzen getrennt zu sein, und das zusätzliche Geld, das seinen Weg fand Bankkonten der Amerikaner aufgrund von Großzügigkeit der Bundesregierung.

Jetzt stehen die Hersteller von Wohnmobilen vor einer ungewissen Zukunft, in der die Umsätze gegenüber den Spitzenwerten der Covid-Ära deutlich zurückgegangen sind, aber eine Landschaft, die trotz makroökonomischer Trends, die Vorahnungen zu verheißen scheinen, auch ein gewisses Maß an Optimismus zulässt.

„Bei den 19 Wohnmobilmessen, an denen wir seit Anfang des Jahres teilgenommen haben, war die Besucherzahl sehr stark“, sagte mir Jon Ferrando, Leiter der Wohnmobil-Einzelhandelskette Blue Compass, der zweitgrößten des Landes. „Wir hatten auch starke Verkäufe auf der Messe in Tampa, unserer zweithöchsten aller Zeiten“ auf der legendären Florida RV SuperShow der Branche im Januar. „Der Messeverkehr war insgesamt sehr stark, was ein guter früher Indikator für einen positiven Trend ist.“

Huw Bower, Präsident der Marke Winnebago RV, stimmte zu, dass „die Einzelhandelsnachfrage bei einigen frühen Shows auf dem Niveau von Anfang letzten Jahres war und andere leicht darunter lagen“.

Bower sagte mir, dass „der Covid-Spitzenwert wirklich ein großer Segen für die Branche war, und jetzt kehren wir zu normaleren Volumina zurück.“ Aber einer der Faktoren, von denen er glaubt, dass sie der Branche zu einem neuen Anstieg der Nachfrage verhelfen werden, ist, dass „Menschen, die während der Covid-XNUMX-Pandemie alles gekauft haben, jetzt anfangen werden, das richtige Fahrzeug für sie zu kaufen, und Preisinnovationen werden uns auch helfen.“

Die Verkäufe von Wohnmobilen in den USA stiegen im Jahr 2020 kräftig und erreichten im Jahr 2021 ein Rekordniveau. Vor zwei Jahren wurden mehr als 600,000 Großhandelssendungen versendet, was einem Anstieg von 19 % gegenüber dem bisherigen Rekord von 505,000 Verkäufen im Jahr 2017 entspricht. Das erste Halbjahr 2022 war ebenfalls vielversprechend. Dann schlugen makroökonomische Faktoren hart zu, darunter steigende Zinssätze, die sich auf die Kauffinanzierung auswirkten, Verbraucherpreisinflation in Rekordhöhe und höhere Benzinpreise.

„Das Verbrauchervertrauen korreliert eng mit den Verkäufen von Wohnmobilen, und [diese Kennzahl] erreichte im Juni ein 40-Jahres-Tief“, bemerkte Ferrando. „Der Umsatzrückgang im letzten Jahr war in der zweiten Hälfte deutlich. Wir hatten eine gute Einzelhandelsdynamik, bis die Makrofaktoren aufholten.“

Alles in allem beliefen sich die Großhandelslieferungen von Wohnmobilen im vergangenen Jahr auf etwa 495,300 Einheiten, was einem Rückgang von etwa 17 % gegenüber dem Rekord von 2021 entspricht. Für dieses Jahr hat die RV Industry Association einen US-Großhandelsabsatz von 379,000 bis 404,000 Einheiten prognostiziert, mit einer höchstwahrscheinlichen Gesamtzahl von 392,500 zum Jahresende. Das würde einen Rückgang von 21 % gegenüber 2022 bedeuten und würde fast die Gesamtzahl von 2019 Einheiten von 406,000 erreichen. Der Verband prognostizierte aufgrund des wirtschaftlichen Gegenwinds einen anhaltenden Rückgang der Wohnmobiltransporte in der ersten Hälfte dieses Jahres, aber den Beginn einer Erholung in der zweiten Hälfte des Jahres 2023.

Bower sagte, dass eine der dauerhaften Stärken der Reisemobilindustrie aus dem Boom nach der Rezession darin bestand, dass „wir Innovationen um Preispunkte herum eingeführt haben. Wir waren schnell bei der Preisinnovation und waren sehr eng an die Preiserwartungen der Verbraucher gebunden. Wir werden sehen, dass die Branche weiterhin mit neuen Preispunkten innovativ ist und neue Verbraucher für den Lebensstil anzieht.“

Craig Kirby, Präsident und CEO der RV Industry Association, sagte kürzlich in einer Pressemitteilung: „Die langfristige Gesundheit der Branche bleibt stark, dank der Scharen jüngerer und vielfältigerer Käufer, die in den letzten Jahren in den Wohnmobil-Lebensstil eingetreten sind.“

Ferrando stimmte zu, dass „die zugrunde liegende Demografie für Wohnmobile stark ist, der Verbraucher sich jedoch mehr Zeit nimmt und Erschwinglichkeitsfaktoren berücksichtigt, insbesondere bei immer noch hohen Zinssätzen. Sie arbeiten durch, was sie tun wollen.“