Russland hat einen zweiten TB-2 abgeschossen. Es ist zu wenig, zu spät, um die ukrainischen Killerdrohnen zu stoppen.

Während der Krieg in der Ukraine in die sechste Woche geht, sind die ukrainischen Bayraktar TB-2-Drohnen immer noch im Einsatz. Wir wissen das, weil die Russen kürzlich eine der 1,400 Pfund schweren Drohnen abgeschossen haben – und auch relativ intakte Lenkraketen geborgen haben, entweder aus den Trümmern der abgeschossenen TB-2 oder einer anderen Drohne, die die Ukraine verloren hat.

Gleichzeitig hat jemand aus der ukrainischen Regierung oder dem ukrainischen Militär ein neues Video von einem TB-2-Angriff auf einen angeblich russischen Konvoi durchgesickert.

Wir können die Daten für den Abschuss, die Raketenbergung oder den Drohnenangriff nicht bestätigen, aber zusammengenommen scheinen sie eine Geschichte zu erzählen: dass trotz der Behauptung Russlands, es habe mehr TB-2 abgeschossen, als die Ukraine zugegeben hat, zu erwerben, der in der Türkei hergestellte, propellergetriebene Roboter immer noch Teil des Kampfes ist.

Tatsächlich ist es durchaus möglich, dass das Tempo der TB-2-Operationen so hoch ist zunehmend, dank gemeldeter Lieferungen neuer Flugzeugzellen. „Die türkische Art der Drohnenkriegsführung hat sich als ein offensives dominantes Regime mit einem eindeutig vorteilhaften Gesetz zur Verteidigungsökonomie erwiesen“, sagt Analyst Can Kasapoglu schrieb für die Jamestown Foundation in Washington, D.C

Das heißt, der TB-2 zerstört viele feindliche Fahrzeuge, was die Kosten für ein paar verlorene Drohnen mehr als rechtfertigt.

Die Ukraine erwarb ihre erste TB-2 im Juli 2021. Als Russland in der Nacht des 23. Februar seinen Krieg gegen das Land ausweitete, verfügten die ukrainische Marine und Luftwaffe zusammen über etwa 20 Drohnen und darüber hinaus über einen Vorrat an 14 Pfund schweren, lasergelenkten Smart Micro Munition-Raketen, deren türkisches Akronym „MAM“ ist.

Kiews Drohnenbetreiber und ihre Roboterkampfflugzeuge entkamen dem anfänglichen russischen Bombardement, indem sie sich Berichten zufolge von den großen Luftwaffenstützpunkten auf kleinere Landebahnen oder sogar Straßen in der sichereren Westhälfte der Ukraine verstreuten.

Es dauerte ein paar Tage, bis die Besatzungen ihre Einsätze aufbauten – aber sobald sie es geschafft hatten, zeigten sich ihre Auswirkungen auf den Krieg war bedeutsam. Die Drohnen kreisten über den Autobahnen um Kiew im Norden und Cherson im Süden und zerstörten – oft mit Hilfe von Artillerie – nicht weniger als 60 russische Fahrzeuge, die unabhängige Beobachter beobachteten habe es verifizieren können über Fotos und Videos. „Der TB-2 ist ein gefährliches System gegen russische Waffen“, schrieb Kasapoglu.

Angesichts der Tausenden von Fahrzeugen, die Russland in der Ukraine verloren hat, scheinen 60 nicht viel zu sein. Zu den Opfern der TB-2 zählen jedoch überproportional Boden-Luft-Raketensysteme, Kommandofahrzeuge und Artillerie. Mit anderen Worten, hochwertige Ziele, deren Entfernung vom Schlachtfeld Panzer, Lastwagen und Infanterie einem Angriff mit anderen Mitteln aussetzt.

Als Vergeltung die Russen haben es geschafft, abzuschießen nur zwei TB-2, die Analysten überprüft haben. Die neueste Dokumentation eines zerstörten TB-2 in den sozialen Medien verbreitet ab Mittwoch. Einen Tag vorher, Fotos erschien online von MAM-Raketen in russischer Hand, möglicherweise von derselben zerstörten TB-2.

Es ist erwähnenswert, dass der Kreml behauptet, er habe viel, viel mehr TB-2 zerstört als die beiden, die wir bestätigen können. Vier am 24. Februar. Drei am 27. Februar. Eine am 5. März. Drei am 23. März. Und so weiter. Mittlerweile behaupten die Russen, sie hätten mehr TB-2 abgeschossen, als die Ukraine wahrscheinlich jemals besessen habe.

Es ist natürlich unklar, wie viele TB-2 in Kiews Büchern stehen. Die ukrainische Marine und Luftwaffe begannen den Krieg mit rund 20 Flugzeugen und haben mindestens zwei verloren. Es gab jedoch mehrere Berichte, dass die Türkei seit dem 2. Februar stillschweigend weitere TB-23 an die Ukraine verkauft oder gespendet hat.

Am bezeichnendsten ist, dass am 4. März ein ukrainischer An-124-Transporter die lange Strecke von Polen in die Türkei und zurück flog und dabei Ungarn umging – das enge Beziehungen zu Russland unterhält und offenbar einen Überflugantrag abgelehnt hat. Es wird allgemein angenommen, dass es sich um Antonov handelte lieferte eine neue Charge TB-2 nach Polen, die dann per Lastwagen oder Zug in die Ukraine fuhr.

Die Unterstützung der Türkei für die ukrainische TB-2-Truppe – die Berichten zufolge auch den Zugang zu TurkSat-Satelliten umfasst, die zur Vergrößerung der Reichweite der Drohnen beitragen – dürfte keine Überraschung sein. Die Türkei befürchtet eine russische Aggression entlang der türkischen Grenzen. Geheime Drohnenlieferungen sind eine gute Möglichkeit, sich auf den Ausgang des Krieges zu stützen und gleichzeitig ein gewisses Maß an Leugnung aufrechtzuerhalten.

Vielleicht hat die Ukraine noch 20 TB-2. Vielleicht hat es mehr. Vielleicht sind es nur noch ein Dutzend. Auf jeden Fall sind die TB-2 noch im Einsatz. Das ukrainische Verteidigungsministerium bemüht sich, Aufzeichnungen von Drohnen-Videoübertragungen geheim zu halten, um zu verhindern, dass die Russen die Betreiber ins Visier nehmen.

Es sind jedoch viele TB-2-Videos durchgesickert, das letzte am 23. März. Dieses Filmmaterial, angeblich aus der Südukraine, zeigt eine TB-2, die scheinbar eine Batterie russischer Artillerie überwacht. Ukrainische Raketen greifen ein und beschädigen oder zerstören die russischen Geschütze.