Die Wall Street bejubelte „Anzeichen der Verbesserung“ für Rivian Automotive Inc., blieb aber vorsichtig in Bezug auf die Aktie, da sie befürchtete, dass der Hersteller von Elektrofahrzeugen immer noch vor einer steilen Produktionsrampe steht.
Die Verkäufe blieben leicht unter den Erwartungen, und Rivian behielt seine Produktionsprognose für das Jahr mit 25,000 Fahrzeugen bei.
„Wir sind weiterhin Fans des Trucks, aber nicht unbedingt der Aktie“, sagte Davidson-Analyst Michael Shlisky am Donnerstag in einer Notiz.
Die „guten Nachrichten“ bei dem Anruf seien größtenteils erwartet worden, sagte der Analyst.
Zu den „unerwarteten Ereignissen“, die Shlisky „vorsichtig“ machen, gehören Rivians Verschiebung seiner neuen Fahrzeugplattform, des R2, bis 2026 und „die plötzliche Aussetzung der Offenlegung des Vorbestellungsbestands“.
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Rivian sagte, dass es am Montag mehr als 114,000 Vorbestellungen für seine Fahrzeuge in den USA und Kanada hatte, aber es wird diese Zahlen nicht mehr melden.
„(Rivian) glaubt auch, dass es das Geld hat, um es bis 2025 zu tragen, aber wir glauben, dass von hier aus noch viel passieren muss“, sagte Shlisky. Der Analyst behielt das Äquivalent eines Verkaufsratings für Rivian-Aktien bei.
Joseph Spak von RBC Capital schlug einen ähnlich warnenden Ton an. Es gab „Anzeichen für eine Verbesserung, aber die (Produktions-)Rampen sind nicht glatt“, sagte Spak.
Siehe auch: Die Tesla-Aktie endet auf dem niedrigsten Stand seit fast 2 Jahren, da der Ausverkauf zunimmt
Die Verzögerung des Starts der R2-Plattform könnte „kurzfristig Lärm“ verursachen, sagte Spak. Der Analyst senkte sein Kursziel für Rivian von 50 US-Dollar auf 61 US-Dollar, was einem Aufwärtstrend von 52 % für die Aktie gegenüber den Kursen vom Donnerstag entspricht.
Die Verschiebung des Starts der R2-Plattform auf 2026 mag „unerwünschte Neuigkeiten“ gewesen sein, sagte Emmanuel Rosner von der Deutschen Bank, aber Rivian wird wahrscheinlich „die Änderung vornehmen, um eine angemessene Zeit für die Hochlaufphase sicherzustellen und es ihm zu ermöglichen, die Erkenntnisse zu nutzen von R1- und (Lieferwagen-)Plattformen.“
„Alles in allem glauben wir, dass Rivian kurzfristig eine ermutigende operative Traktion zeigt und proaktive Aktualisierungen der Kapitalallokation vornimmt, um Barmittel zu erhalten, was von den Anlegern weiterhin positiv begrüßt werden sollte“, sagte der Analyst. Besonders ermutigend sind auch die „Fortschritte bei der Bruttomarge“.
Rosner behielt eine Kaufempfehlung für die Aktie bei und passte sein Kursziel von 43 auf 44 an.
Dan Ives von Wedbush konzentrierte sich auf die Produktionserwartungen für 2022 und sagte, dass Rivian „auf beeindruckende Weise durch eine sehr komplexe Lieferkette navigiert“.
„Wir sind vorsichtig optimistisch, dass viele der Kopfschmerzen in der Rivian-Geschichte im Rückspiegel zu sehen sind“, sagte Ives. „Wir glauben, dass sich diese Geschichte noch in den sehr frühen Innings des Spiels befindet, wobei das Produktionsstück jetzt wirklich beginnt, in ein sehr wichtiges Jahr zu gehen, das vor uns liegt, wenn das EV-Wettrüsten sich abspielt.“
Ives behielt das Äquivalent einer Kaufempfehlung für die Aktie bei, senkte aber auch sein Kursziel und stieg von 37 auf 45 US-Dollar.
Die Aktien von Rivian haben in diesem Jahr 69 % verloren, verglichen mit einem Rückgang von etwa 18 % für den S&P 500-Index.
SPX,
+ 5.54%
Rivian zeigt „Verbesserung“, aber die Wall Street bleibt bezüglich der Aktie vorsichtig
Die Wall Street bejubelte „Anzeichen der Verbesserung“ für Rivian Automotive Inc., blieb aber vorsichtig in Bezug auf die Aktie, da sie befürchtete, dass der Hersteller von Elektrofahrzeugen immer noch vor einer steilen Produktionsrampe steht.
Rivian
+ 17.42%
RIVN,
am späten Mittwoch berichtet ein Verlust von 1.7 Milliarden US-Dollar im dritten Quartal, aber die Aktie erholte sich, da der Verlust geringer ausfiel als von der Wall Street erwartet.
Die Verkäufe blieben leicht unter den Erwartungen, und Rivian behielt seine Produktionsprognose für das Jahr mit 25,000 Fahrzeugen bei.
„Wir sind weiterhin Fans des Trucks, aber nicht unbedingt der Aktie“, sagte Davidson-Analyst Michael Shlisky am Donnerstag in einer Notiz.
Die „guten Nachrichten“ bei dem Anruf seien größtenteils erwartet worden, sagte der Analyst.
Zu den „unerwarteten Ereignissen“, die Shlisky „vorsichtig“ machen, gehören Rivians Verschiebung seiner neuen Fahrzeugplattform, des R2, bis 2026 und „die plötzliche Aussetzung der Offenlegung des Vorbestellungsbestands“.
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Rivian sagte, dass es am Montag mehr als 114,000 Vorbestellungen für seine Fahrzeuge in den USA und Kanada hatte, aber es wird diese Zahlen nicht mehr melden.
„(Rivian) glaubt auch, dass es das Geld hat, um es bis 2025 zu tragen, aber wir glauben, dass von hier aus noch viel passieren muss“, sagte Shlisky. Der Analyst behielt das Äquivalent eines Verkaufsratings für Rivian-Aktien bei.
Joseph Spak von RBC Capital schlug einen ähnlich warnenden Ton an. Es gab „Anzeichen für eine Verbesserung, aber die (Produktions-)Rampen sind nicht glatt“, sagte Spak.
Siehe auch: Die Tesla-Aktie endet auf dem niedrigsten Stand seit fast 2 Jahren, da der Ausverkauf zunimmt
Die Verzögerung des Starts der R2-Plattform könnte „kurzfristig Lärm“ verursachen, sagte Spak. Der Analyst senkte sein Kursziel für Rivian von 50 US-Dollar auf 61 US-Dollar, was einem Aufwärtstrend von 52 % für die Aktie gegenüber den Kursen vom Donnerstag entspricht.
Die Verschiebung des Starts der R2-Plattform auf 2026 mag „unerwünschte Neuigkeiten“ gewesen sein, sagte Emmanuel Rosner von der Deutschen Bank, aber Rivian wird wahrscheinlich „die Änderung vornehmen, um eine angemessene Zeit für die Hochlaufphase sicherzustellen und es ihm zu ermöglichen, die Erkenntnisse zu nutzen von R1- und (Lieferwagen-)Plattformen.“
„Alles in allem glauben wir, dass Rivian kurzfristig eine ermutigende operative Traktion zeigt und proaktive Aktualisierungen der Kapitalallokation vornimmt, um Barmittel zu erhalten, was von den Anlegern weiterhin positiv begrüßt werden sollte“, sagte der Analyst. Besonders ermutigend sind auch die „Fortschritte bei der Bruttomarge“.
Rosner behielt eine Kaufempfehlung für die Aktie bei und passte sein Kursziel von 43 auf 44 an.
Dan Ives von Wedbush konzentrierte sich auf die Produktionserwartungen für 2022 und sagte, dass Rivian „auf beeindruckende Weise durch eine sehr komplexe Lieferkette navigiert“.
„Wir sind vorsichtig optimistisch, dass viele der Kopfschmerzen in der Rivian-Geschichte im Rückspiegel zu sehen sind“, sagte Ives. „Wir glauben, dass sich diese Geschichte noch in den sehr frühen Innings des Spiels befindet, wobei das Produktionsstück jetzt wirklich beginnt, in ein sehr wichtiges Jahr zu gehen, das vor uns liegt, wenn das EV-Wettrüsten sich abspielt.“
Ives behielt das Äquivalent einer Kaufempfehlung für die Aktie bei, senkte aber auch sein Kursziel und stieg von 37 auf 45 US-Dollar.
Die Aktien von Rivian haben in diesem Jahr 69 % verloren, verglichen mit einem Rückgang von etwa 18 % für den S&P 500-Index.
+ 5.54%
SPX,
Quelle: https://www.marketwatch.com/story/rivian-shows-improvement-but-wall-street-remains-cautious-on-the-stock-11668101901?siteid=yhoof2&yptr=yahoo