Forscher schlagen vor, die globale Erwärmung abzuwehren, indem sie Kohlendioxid in Zügen auffangen

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Forscher stellten am Mittwoch einen Vorschlag zur Abscheidung und Speicherung von Kohlendioxid in Eisenbahnwaggons vor, eine Lösung, die ihrer Meinung nach eine billigere und weniger land- und energieintensive Alternative zu den Anlagen zur Kohlenstoffabscheidung darstellt, von der viele Wissenschaftler hoffen, dass sie der Welt letztendlich dabei helfen wird, die Treibhausgasemissionen zu senken unorthodoxer Ansatz zur Bekämpfung des Klimawandels.

Key Facts

Die Waggons – detailliert in einem von der Zeitschrift veröffentlichten Artikel joule– sind eine ungewöhnliche Weiterentwicklung der langjährigen Forschung zu Technologien zur „Kohlenstoffabscheidung und -speicherung“, die darauf abzielen, das bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe entstehende Kohlendioxid einzufangen, bevor es in die Atmosphäre gelangt, und das Gas dann oft unter der Erde zu speichern.

Die Waggons würden über große, nach vorne gerichtete Lüftungsöffnungen verfügen, die bei ihrer Fahrt Kohlendioxid ansaugen und das Treibhausgas dann in einem Flüssigkeitsreservoir speichern können, bevor es zu geologischen Speicherorten transportiert wird, wo Kohlenstoff in unterirdischen geologischen Formationen oder Felsen gespeichert wird.

Forscher betrachten die Züge als Lösung für einige der Fallstricke traditionellerer Ansätze zur COXNUMX-Abscheidung, die oft energieintensive Ventilatoren beinhalten und erhebliche Mengen an Land und Genehmigungen erfordern, was ein „riesiges Problem“ darstellt, weil „fast jeder das Problem beheben möchte.“ Klimakrise, aber niemand möchte es in seinem Hinterhof tun“, sagte der Co-Autor der Studie, Geoffrey Ozin, ein Chemiker an der University of Toronto, in einer Erklärung.

Stattdessen würden schienengebundene Fahrzeuge zur COXNUMX-Abscheidung keiner Genehmigung bedürfen und wären „vergänglich und im Allgemeinen für die Öffentlichkeit unsichtbar“, sagte Ozin.

Der Preis für die Abscheidung von Kohlendioxid durch die Eisenbahnwaggons – nach Schätzungen der Forscher 50 US-Dollar pro Tonne – ist auch deutlich günstiger als bei anderen vorgeschlagenen Systemen zur Kohlenstoffabscheidung, was manchmal möglich ist kosten bis zu 600 $ pro Tonne.

Große Nummer

Bis zu 6,000 Tonnen. So viel Kohlendioxid könnte laut Forschern ein durchschnittlicher CO5.2-Abscheidungszug pro Jahr aus der Atmosphäre entfernen, was nur einen kleinen Bruchteil der XNUMX Milliarden ausmacht Ton Kohlendioxid haben allein die USA im Jahr 2020 ausgestoßen.

Nachrichten Peg

Der Vorschlag kommt als Temperaturen im Vereinigten Königreich Throat Hit Ein Rekordhoch am Dienstag, Teil einer umfassenderen Hitzewelle, die Europa heimsucht und von der Experten sagen, dass sie das Ergebnis des vom Menschen verursachten Klimawandels ist.

Key Hintergrund

Die Biden-Regierung und große Unternehmen haben in den letzten Jahren Mittel für die Erforschung der Kohlenstoffabscheidung bereitgestellt – eine experimentelle Technologie, die in kleinen Projekten getestet wurde. Die Biden-Administration stellte im Rahmen eines im vergangenen November verabschiedeten Infrastrukturgesetzes 12 Milliarden US-Dollar für Projekte zur COXNUMX-Abscheidung bereit, und zusätzliche Mittel für solche Projekte waren auch im ins Stocken geratenen Build Back Better Act vorgesehen. Derzeit gibt es 21 Anlagen zur Kohlenstoffabscheidung, -nutzung und -speicherung auf der ganzen Welt, Dutzende weitere befinden sich in der Entwicklung. Diese Forschung findet vor dem Hintergrund zunehmender Dringlichkeit hinsichtlich der Risiken des Klimawandels statt: In a berichten In der im April veröffentlichten Studie erklärten die Vereinten Nationen, dass die Kohlenstoffemissionen von 2010 bis 2019 höher waren als je zuvor in der Geschichte der Menschheit, und warnten die Menschen, dass sie „jetzt oder nie“ handeln müssen, um die Emissionen zu reduzieren und so die globale Erwärmung zu bekämpfen. Aber einige Klimaforscher und Aktivisten haben es getan verwarnt Die Methode kann möglicherweise kostspielig und ineffizient sein Energie Luftverschmutzung und könnte von größeren Zielen der Umstellung auf erneuerbare Energiequellen ablenken.

Weiterführende Literatur

Es gibt einen Goldrausch bei der Kohlenstoffabscheidung. Einige warnen, dass es bessere Lösungen gibt. (Washington Post)

Der Kongress gibt Milliarden für die COXNUMX-Abscheidung aus. Ist es ein Klimaretter oder ein Trottel? (CBS-Nachrichten)