Putins Traum von einer neuen, weltumspannenden russischen Marine dreht sich um die Ukraine-Invasion

Es ist leicht, Wladimir Putins Versuch, die Ukraine zurückzuerobern, als abstrakten Versuch zur Wiederherstellung der Sowjetunion abzutun. Aber auf einer konkreteren Ebene sind die ukrainischen Industrien der Schlüssel zur künftigen militärischen Bedeutung Russlands. Die erfolgreiche russische Annexion der ukrainischen Verteidigungsindustriebasis ermöglicht es Putin, seinen Traum vom Aufbau einer großen „Blauwasser“-Marine zu verwirklichen. 

Ein überwältigender Sieg auf dem Schlachtfeld gibt Russland die Gelegenheit, Putins gefährliche Instrumente der „nihilistischen Abschreckung“ durch einen starken Ausbau seiner konventionellen Stärke zu unterstützen. Aber es wird nicht nur zu Hause aufgerüstet werden. Eine Invasion wird die russischen Militärexporte unter Druck setzen. Ein brutaler ukrainischer Landraub steigert den Ruf der russischen Militärausrüstung, weckt ausländisches Verkaufsinteresse und ergänzt möglicherweise Russlands technologische Beute durch einen zusätzlichen wirtschaftlichen Aufschwung.  

Um es deutlich zu sagen: Bei der russischen Invasion in der Ukraine geht es darum, verloren gegangene militärische Fähigkeiten wiederherzustellen. Es handelt sich tatsächlich um eine der letzten und besten Wetten, die Putin machen kann, um Russlands verlorenen militärischen Ruhm zurückzugewinnen.

Russlands Marine setzt auf ukrainische Motoren:

Seit 2014 hat das Waffenembargo der Ukraine das russische Militär in die Knie gezwungen. Auf See hatte die russische Marine Probleme und war nicht in der Lage, Überwassereinheiten ohne ukrainische Motoren einzusetzen. Ohne ausländische Hilfe würde die russische Überwassermarine – die bereits durch jahrzehntelange Unterfinanzierung geschwächt war – irgendwann in den 2020er Jahren völlig zusammenbrechen.

Ohne ukrainische Gasturbinentriebwerke scheiterten Putins langjährige Bemühungen, als zweiter Vater der russischen Marine – gleichberechtigt mit Peter dem Großen – angesehen zu werden. Nach der Annexion der Krim könnte Russland durch die Weigerung Frankreichs, mit dem Bau von vier Atomkraftwerken fortzufahren, Schaden genommen haben Mistral amphibischer Angriffsschiffe der Klasse für Russland, aber der Mangel an ukrainischen Motoren war katastrophal für die russische Marine und beeinträchtigte Russlands Ruf als führender maritimer Waffenhändler. Die Kosten waren ziemlich klar – nach Putins erstem Vorstoß in die Ukraine wurden große Marineabkommen mit Indien, Vietnam und anderen entweder verzögert oder scheiterten. 

Seit Russland begann, die Ukraine zu verschlingen, konnte Russland nur noch kleine Überwassereinheiten bauen. Der Mangel an Motoren war für praktisch alle anderen tödlich. Bemühungen zum Bau des 2,200 Tonnen schweren modifizierten Fahrzeugs Steregushchiy Klasse (Projekt 20385) und die 4,000-Tonnen-Klasse Admiral Grigorowitsch Fregatten der Klasse (Projekt 11356) verzögerten sich, während ein russisches Projekt den Einsatz von zwanzig bis dreißig Exemplaren der 5,400 Tonnen schweren Fregatten vorsah Admiral Gorschkow Lenkwaffenfregatten der Klasse (Projekt 22350) waren eingefroren. Da neue im Inland gebaute Motoren nur langsam auf den Markt kommen (und Bemühungen, ausländisches Know-how zu erwerben, scheitern), hat sich die Unfähigkeit Russlands, kleinere Marineeinheiten zu bauen, in der Folge auf die russische Marineschiffbau-Infrastruktur ausgewirkt und noch größere und ehrgeizigere „Blauwasser“-Projekte verzögert . 

Um die Marine zu bekommen, die Putin will, braucht Russland Putins ukrainische Invasion, um erfolgreich zu sein.

Evakuieren Sie wichtige ukrainische Industrien

Es mag zu spät sein, die Ukraine zu retten, aber Indien, die Türkei, Polen und andere aufstrebende Industriestaaten können immer noch alle möglichen Anstrengungen unternehmen, um wichtige ukrainische Ingenieure und andere schwer zu ersetzende Teile der militärisch-industriellen Basis der Ukraine aus gefährdeten Gebieten zu verlegen. So wie Russland im Zweiten Weltkrieg wichtige Fabriken östlich des Uralgebirges verlegte, könnten interessierte Parteien immer noch versuchen, wichtige Industriekomponenten weit außerhalb der Reichweite von Putins Armeen zu platzieren. Anders ausgedrückt: Putin muss nicht das einzige Land sein, das vom wahrscheinlichen Verlust der Ukraine profitiert. 

Eine erfolgreiche Invasion in der Ukraine macht eine von Putins größeren Fehleinschätzungen rückgängig. Das Versäumnis des Westens, die tatsächlichen Verteidigungskonsequenzen von Putins Abenteurertum auf der Krim im Jahr 2014 darzulegen, war ein Fehler. Der Westen war viel zu vorsichtig, als er den Fall direkt den militärischen und wirtschaftlichen Machtzentren Russlands vorbrachte. 

Höflich, sotto voce Beobachtungen der anhaltenden Probleme Russlands in der See- und Luft- und Raumfahrtindustrie, gepaart mit stillen Rückschlägen der russischen Marine-inspirierten Wirtschaftsspionage in Norwegen, den USA und anderswo haben nichts gebracht. Stattdessen hätten diese Ereignisse Russland als weiterer Beweis für Putins Probleme vor Augen geführt werden können, was dazu beigetragen hätte, Putins Machtbasis zu beschneiden und gleichzeitig den Wert einer auf Sanktionen des Westens basierenden Strategie zu bestätigen. Doch anstatt auf Putins wirkliches Versagen hinzuweisen, hat der Westen jede Gelegenheit genutzt, sich vor Putins Provokationen zu ducken, und dadurch Putin ermöglicht, den Eindruck eines konkreten militärischen Fortschritts zu kultivieren, während er Putin gleichzeitig jeden möglichen geopolitischen Vorteil aufgab. 

Wenn die erwartete russische Invasion in der Ukraine bestehen bleibt und von müden europäischen und westlichen Demokratien als unwichtiges Interesse abgetan wird, wird Russland umgehend die militärisch-industriellen Fähigkeiten der Ukraine zum Einsatz bringen, was sowohl die europäische als auch die amerikanische Sicherheit auf Jahre hinaus erschweren wird. Und dabei wird es nicht bleiben; Sogar China, das sehnsüchtig auf künftige Möglichkeiten wartet, die „ethnischen Asiaten“ im dünn besiedelten Osten Russlands zu assimilieren, muss sich neu orientieren.

Auch die Schiffbauer der NATO könnten die Krise zu spüren bekommen. Neben China sind das Vereinigte Königreich, Spanien, die Niederlande und andere für fehlende russische Marineangebote eingesprungen und haben Schiffe oder Antriebslösungen bereitgestellt, die Russland nicht liefern konnte. Da Russland wieder in den Verkauf von Marine-Überwasserschiffen einsteigt, werden die Europäer mit viel mehr unwillkommener Billigkonkurrenz seitens Russlands staatlich unterstützter Marineschiffbauer konfrontiert sein.

Uns allen geht es um Wladimir Putins Präsenz auf der Weltbühne. Anstatt zu einer modernen Version von Peter dem Großen zu werden, folgt Wladimir Putin dem abgedroschenen Spielbuch von Leonid Breschnew und konzentriert sich auf den Aufbau russischer Streitkräfte für eine weitere Runde sinnloser, energieraubender Konfrontationen. Wie Breschnew scheint auch Putin bereit zu sein, durch sein Alter die Macht auszuüben und wahrscheinlich bis ins Grab an der Macht zu bleiben. Für den Rest der Welt bietet ein Russland, das erneut von einem mürrischen und machthungrigen alten Mann geführt wird, eine ernüchternde Aussicht. Ein zunehmend verbittertes Russland, ermutigt durch nihilistische Abschreckung und unterstützt in wenigen Jahren von einer modernisierten und weltumspannenden russischen Marine, die mit in der Ukraine gebauten Motoren ausgestattet ist, sollte jeden beunruhigen.