Porsche Penske Motorsport meldet drei Autos für die 24 Stunden von Le Mans an

Drei wunderschön vorbereitete Porsche 963 Hybrid-Prototypen werden versuchen, Teambesitzer Roger Penske seinen ersten Sieg beim berühmten 24-Stunden-Sportwagen-Langstreckenrennen von Le Mans vom 10. bis 11. Juni zu bescheren.

Eines dieser Autos wird die Nummer 75 tragen, um im Jahr 75 an „100 Jahre Porsche Sportwagen“ zu erinnern^th Jubiläum des berühmten internationalen Motorsportevents.

Neben den beiden Hypercar-Fahrzeugen aus der FIA World Endurance Championship (WEC) tritt Porsche Penske Motorsport auch mit einem Hybrid-Prototypen aus der IMSA WeatherTech SportsCar Championship an.

Für das Großereignis anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des Langstreckenklassikers rekrutiert das Werksteam Personal aus beiden Serien.

Das Kundenteam Hertz Team JOTA hat einen vierten Porsche 963 für das 24-Stunden-Rennen eingesetzt, das am 10. Juni beginnt und am 11. Juni im französischen Le Mans endet.

Porsche geht für 20 in seinem 75. Le Mans

Die Multi-Car-Bemühung ist ein Versuch für Porsche, seine 20 zu erzielen^th Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans, nachdem Le Mans-Organisator ACO die Freigabe für einen weiteren Hybrid-Prototypen erteilt hatte.

„Le Mans ist der Höhepunkt jeder Langstreckensaison – dieses Jahr umso mehr angesichts des 100^th Jubiläum des 24-Stunden-Rennens“, sagte Thomas Laudenbach, Leiter Porsche Motorsport. „Für uns dreht sich alles darum, unsere Chancen auf unser 20. Tor zu maximieren^th Gesamtsieg in Le Mans am 75^th Jubiläum der Marke Porsche. Deshalb setzen wir ein drittes Auto ein.

„Die Historie des Rennens hat gezeigt, dass die zusätzlich eingesetzten Autos oft der Faktor sind, der am Ende den Ausschlag gibt. Dafür müssen wir in der Geschichte von Porsche Motorsport nicht weit zurückblicken: 2015 hat uns der dritte Porsche 919 Hybrid den Sieg in Le Mans beschert.“

Beeindruckende Fahreraufstellung

Der Porsche 5 Nr. 963 wird von Dane Cameron aus den Vereinigten Staaten, Michael Christensen aus Dänemark und Frederic Makowiecki aus Frankreich besetzt. Das Auto Nr. 6 besteht aus Kevin Estre aus Frankreich, Laurens Vanthoor aus Belgien und dem dreifachen Le-Mans-Sieger Andre Lotterer aus Deutschland.

Felipe Nasr aus Brasilien wird Teil der Aufstellung für das Team Nr. 75 sein. Der Rest des Fahrerkaders wird zu einem späteren Zeitpunkt von seinen IMSA-Teamkollegen kommen.

Zum Kundenteam Nr. 38 des Hertz Team JOTA gehören Werksfahrer Antonio Felix da Costa aus Portugal, Will Stevens aus Großbritannien und Yifei Ye aus China, die Unterstützung von Porsche Motorsport Asia-Pacific erhält.

„Die Wahl, mit drei Autos in Le Mans anzutreten, erhöht zwar unsere Chancen, stellt uns aber auch vor enorme Herausforderungen“, erklärt Urs Kuratle, Direktor Werksmotorsport LMDh. „Wir müssen eine zusätzliche Crew zusammenstellen und eines der IMSA-Autos nach Frankreich und wieder zurück verschiffen. Hinzu kommt, dass aufgrund anhaltender Lieferengpässe bei bestimmten Baugruppen die Teileversorgung nicht optimal sein kann.

„Wir wollen unser Bestes geben und in der 75 glänzen^th Jahr der Marke Porsche und zum 100^th Jahrestag der 24 Stunden von Le Mans.“

Eine weitere Herausforderung für Roger Penske

Als der berühmte Roger Penske das Team mit Porsche gründete, war das Ziel Nr. 1, den Sieg im einzigen großen Rennen zu erringen, das das Team Penske noch nie gewonnen hat.

„Seit dem ersten Tag von Porsche Penske Motorsport stehen die 24 Stunden von Le Mans im Fokus. Das Privileg, einen dritten Porsche 963 einzusetzen, stellt uns vor logistische und operative Herausforderungen“, sagte Jonathan Diuguid, Geschäftsführer von Porsche Penske Motorsport. „Schon bei der Einrichtung unseres Programms haben wir davon ausgegangen, dass wir es bei Bedarf erweitern können. Wir sind ein globales Team mit Engagements in der World Endurance Championship und IMSA.

„Wir haben bestens ausgebildete und motivierte Mitarbeiter, die sich gegenseitig unterstützen. Mit einem dritten Auto sind die teilnehmenden Teammitglieder unserer IMSA-Crew für etwa vier Wochen in Deutschland und Frankreich unterwegs. Gemeinsam mit ihren Kollegen von der WEC bereiten sie die Autos und das entsprechende Material vor. Als nächstes stehen der Testtag und schließlich die Rennwoche auf dem Plan.

„Der IMSA-Kalender ermöglicht dies ohne große Abstriche. Wir werden drei Autos am Start haben, die genau auf dem gleichen Niveau vorbereitet sind.“

Vor 100 Jahren wurden die 24 Stunden von Le Mans zum ersten Mal ausgetragen. Die 91^st Der Lauf findet 2023 statt.

In der nächsten Hypercar-Klasse tritt Porsche gegen Ferrari, Cadillac, Toyota und Peugeot an.