Meinung: Tesla-Investoren waren die größten Verlierer des Twitter-Deals von Elon Musk, und diese Verluste gehen weiter

[Marktbeobachtung fragte ihn auf Twitter den Verkauf anzusprechen zweimal, und erhielt keine Antwort; Tesla hat seine Abteilung für Medienbeziehungen vor Jahren aufgelöst.]

Die Verkäufe befeuerten am Mittwoch bei der Aktie einen weiteren Rückgang der Aktien des Elektrofahrzeugherstellers fiel um 7.2 % auf 177.59 $, den niedrigsten Schlusskurs seit November 2020. Tesla ist derzeit um 49.6 % im Jahresvergleich gefallen, was mit Abstand das bisher schlechteste Jahr für die Aktie wäre – der bisherige jährliche Rekordrückgang war 2016, als es um 11 % fiel.

Die Probleme für Tesla-Investoren gehen weit darüber hinaus, dass Musk seine Aktien verkauft, damit er für ein Unternehmen mit begrenzten Wachstumsaussichten und einer Vielzahl anderer Probleme zu viel bezahlen könnte, aber die schlechte Optik beginnt sicherlich dort.

„Er verkaufte Kaviar, um ein Stück Pizza im Wert von zwei Dollar zu kaufen“, sagte Dan Ives, ein Analyst von Wedbush Securities.

Ives war einer von mehreren an der Wall Street, die voraussagten, dass Musk mehr Aktien verkaufen müsste, um entweder eine Lücke in seiner Finanzierung des 44-Milliarden-Dollar-Deals zum Kauf des Social-Media-Unternehmens zu schließen oder zusätzliche Betriebsmittel bereitzustellen. In einem Telefongespräch am Mittwoch sagte er, der Twitter-Umzug sei „ein Alptraum, der für Tesla-Investoren einfach nicht enden wird“.

Ein Grund dafür, dass es nicht endet, ist, dass Musks Bedarf an Bargeld in Bezug auf Twitter mit den jüngsten Verkäufen noch nicht erledigt ist, was auf mehr in der Zukunft hindeutet. Musk sagte Ende letzter Woche in einem Tweet, dass Twitter einen „massiven Umsatzrückgang“ habe Aktivisten, die Werbetreibende unter Druck setzen, ihre Anzeigen zu ziehen, und er muss weiterhin die Mitarbeiter bezahlen, die er nicht entlassen hat, während er eine Schuldenlast bedient, die ihn nach Schätzungen von Analysten 1 Milliarde US-Dollar pro Jahr kosten wird, viel mehr, als Twitter in den letzten zwei Jahren an Gewinn eingefahren hat. Twitter meldete einen Nettoverlust von 221 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 und einen Nettoverlust von 1.13 Milliarden US-Dollar für 2020.

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„Die ersten zwei Wochen des Besitzes waren ein ‚Freitag der 13^th‚Horrorshow“, sagte Ives und fügte hinzu, dass die Überprüfungsplan und Massenentlassungen von 50 % der Beschäftigten – und dann zu versuchen, einige der Ingenieure, Entwickler und Cybersicherheitsexperten wieder einzustellen – war „wirklich dumm“. Und, nach CNBCMusk hat auch mehr als 50 Tesla-Ingenieure, viele aus dem Autopilot-Team, für die Arbeit bei Twitter abgezogen.

„Aber es stimmt damit überein, wie diese Sache gehandhabt wurde“, sagte Ives und fügte hinzu, dass Musk mit der Twitter-Akquisition „weit über seine Skier hinaus“ sei.

Wie viel Zeit hatte Musk in all dem Chaos seiner ersten zwei Wochen mit Twitter, um seine anderen Unternehmen zu führen? Musk teilte seine Tesla-Zeit bereits mit SpaceX, The Boring Company, Neuralink und vielen anderen Unternehmungen auf, und jetzt hat er die gigantische Aufgabe übernommen, ein Social-Media-Unternehmen, das nie hochprofitabel oder wertvoll war, in etwas zu verwandeln, das sich lohnt 44 Milliarden Dollar zahlte er.

Die Bemühungen, sagte Ives, haben „seine Marke getrübt“, was wiederum ein großes Risiko birgt, Tesla zu schaden. Viele Investoren haben sich der Tesla-Geschichte verschrieben, weil sie Musk für ein Genie halten und seine Vision von der Elektrifizierung der Automobilindustrie unterstützen. Twitter fügt sich nicht in diese Vision ein, außer als Plattform, um seine Meinungen zu verbreiten, zu ätzen und verrücktere Konzepte zu fördern.

Seit Musk begann, das Unternehmen zu kaufen, hat er mehr Kritik als je zuvor ertragen müssen, und sogar einige Fans haben begonnen, Schatten zu werfen oder seine Entscheidungen in Frage zu stellen. Investor Gary Black, geschäftsführender Gesellschafter von Future Fund LLC, wies beispielsweise darauf hin, dass Teslas Top-Ingenieure nicht Twitter betreiben sollten, wo die Nachrichten immer schlechter wurden.

Tesla ist kein Unternehmen, das sich an diesem Punkt einfach selbst führen kann. Musk hat behauptet, er wolle nicht Vorstandsvorsitzender werden, sondern es gebe niemanden, der den Autokonzern übernehmen könne, weshalb er jahrelang als CEO fungierte. Es ist jedoch nicht klar, wie viel Mühe er tatsächlich unternommen hat, um jemanden zu rekrutieren. Jetzt, da Tesla mit seiner üblichen Vielzahl von Problemen konfrontiert ist, verbringt er seine Zeit damit, Twitter zu ändern in ein Zahlungsunternehmen, oder vielleicht ein Abo-Unternehmen, oder vielleicht eine „Alles-App“, oder was ihm morgen einfällt.

„Musk muss in den Spiegel schauen und dieses ständige Karussell des Twitter-Überhangs an der Tesla-Geschichte beenden, indem er sich wieder auf das goldene Kind Tesla konzentriert, das angesichts des weichen Makros Produktion/Lieferung mehr denn je seine Zeit braucht Probleme in China, und der Wettbewerb mit Elektrofahrzeugen nimmt aus allen Ecken der Welt zu“, schrieb Ives am Mittwoch in einer Notiz, in der er ein Outperformance-Rating für die Tesla-Aktie wiederholte.

Damit Twitter auch nur annähernd die Bewertung erreicht, die Musk dafür bezahlt hat, wird es eine Menge Aufmerksamkeit von einem fokussierten Anführer brauchen, aber wie kann Musk dieser Anführer sein? und Tesla die Aufmerksamkeit geben, die es verdient? Die Antwort ist, dass er dies nicht kann und sehr wahrscheinlich Twitter die Aufmerksamkeit schenken wird, die Tesla benötigt, nachdem er 44 Milliarden US-Dollar (nicht alles davon sein) für dieses Unterfangen bereitgestellt hat. Tesla-Investoren werden auf das rote Meer starren, das dieses Jahr hervorgebracht hat, und sich fragen, ob sein Anführer mehr Aktien verkaufen wird, um seine anderen Bemühungen zu finanzieren.