Mit einer Bewertung auf einem Tiefpunkt und einer für 2022 anstehenden Dividende ist AP Moeller-Maersk „zu überzeugend, um sie zu ignorieren“, und Anleger sollten die Aktien kaufen.
Das sagen die Analysten von Berenberg, die die dänische Containerreederei hochgestuft haben
MAERSK.B,
-2.29%
MAERSK.A,
-2.17%
in einer Notiz an die Kunden am Freitag aus der Warteschleife zu kaufen.
„Da die Frachtraten im Sommer gesunken sind, ist der Aktienkurs von Maersk gegenüber seinem Höchststand im August um 40 % gefallen“, schrieb Analyst William Fitzalan Howard.
„Obwohl wir die Besorgnis über das makroökonomische Umfeld und die mangelnde Transparenz der zukünftigen Gewinne verstehen, glauben wir, dass jetzt ein Doomsday-Szenario eingepreist wird, das die Veränderungen im Geschäft in den letzten Jahren ignoriert, das Potenzial für positive Überraschungen in der mittelfristig und die beträchtliche Dividende, die nächstes Jahr an die Aktionäre gezahlt werden soll“, sagte er.
Der Analyst beließ sein Kursziel bei 18,500 Dänischen Kronen, was auf ein Plus von 29 % gegenüber dem aktuellen Niveau hinweist. Die Aktien der Klasse B von Maersk stiegen am Freitag um über 1% auf 14,575 Kronen.
Globale Reedereien haben in den letzten zwei Jahren nach dem Nachholbedarf nach der Pandemie gesunde Gewinne erzielt, stehen aber jetzt vor schwierigen Zeiten, so die Schifffahrtsanalysten Drewry Berichten zufolge Kunden gesagt in ihrem neuesten Container Forecaster-Bericht.
Angesichts „einer hohen Inflation, die die Kaufkraft der Verbraucher und die Kassakurse in einem siebenmonatigen Durcheinander schwächt, werden die Linienführer viel härter arbeiten müssen, um die Profite am Laufen zu halten“, sagte Drewry.
Fitzalan Howard sagte, dass die Aktien von Maersk aufgrund einer Dividende von 34 Milliarden US-Dollar für das Geschäftsjahr 11.5, die am 2022. März ausgezahlt werden sollte, eine Dividendenrendite von 23 % aufweisen Abwärtsschutz für die Aktien sowie eine annualisierte Barrendite von ca. 90 % auf die Aktien gegenüber dem derzeitigen Niveau“, sagte er.
Da die Aktien von Maersk eng mit den Bewegungen der Frachtraten verbunden sind, sind sie auch anfällig für Schwankungen, die nicht die Fundamentaldaten des Verladers widerspiegeln, bemerkte Fitzalan Howard. Allerdings glaubt er nicht, dass die Gewinne auf das Niveau von 2019 zurückkehren werden.
Dennoch bietet die niedrige Bewertung von Maerk den Anlegern auch einen Abwärtsschutz, sagte er.
„Die Dividendenrendite, der Wert der Flotte und das vergrößerte Nicht-Container-Vermögen sollten ebenfalls dazu beitragen, den Aktien einen Bewertungsschutz zu bieten. Der EV von Maersk liegt jetzt 30 % unter dem Wert vor der Pandemie; Trotz konjunktureller Sorgen bedeutet die dramatische Transformation des Geschäfts, dass es für uns überverkauft erscheint“, sagte der Analyst.
Quelle: https://www.marketwatch.com/story/one-of-the-worlds-biggest-container-shipping-companies-is-too-compelling-to-ignore-says-analyst-11665130740?siteid=yhoof2&yptr= Yahoo
Eine der größten Containerreedereien der Welt ist „zu überzeugend, um sie zu ignorieren“, sagt ein Analyst
Mit einer Bewertung auf einem Tiefpunkt und einer für 2022 anstehenden Dividende ist AP Moeller-Maersk „zu überzeugend, um sie zu ignorieren“, und Anleger sollten die Aktien kaufen.
Das sagen die Analysten von Berenberg, die die dänische Containerreederei hochgestuft haben
-2.29%
MAERSK.B,
MAERSK.A,
-2.17%
in einer Notiz an die Kunden am Freitag aus der Warteschleife zu kaufen.
„Da die Frachtraten im Sommer gesunken sind, ist der Aktienkurs von Maersk gegenüber seinem Höchststand im August um 40 % gefallen“, schrieb Analyst William Fitzalan Howard.
„Obwohl wir die Besorgnis über das makroökonomische Umfeld und die mangelnde Transparenz der zukünftigen Gewinne verstehen, glauben wir, dass jetzt ein Doomsday-Szenario eingepreist wird, das die Veränderungen im Geschäft in den letzten Jahren ignoriert, das Potenzial für positive Überraschungen in der mittelfristig und die beträchtliche Dividende, die nächstes Jahr an die Aktionäre gezahlt werden soll“, sagte er.
Der Analyst beließ sein Kursziel bei 18,500 Dänischen Kronen, was auf ein Plus von 29 % gegenüber dem aktuellen Niveau hinweist. Die Aktien der Klasse B von Maersk stiegen am Freitag um über 1% auf 14,575 Kronen.
Globale Reedereien haben in den letzten zwei Jahren nach dem Nachholbedarf nach der Pandemie gesunde Gewinne erzielt, stehen aber jetzt vor schwierigen Zeiten, so die Schifffahrtsanalysten Drewry Berichten zufolge Kunden gesagt in ihrem neuesten Container Forecaster-Bericht.
Angesichts „einer hohen Inflation, die die Kaufkraft der Verbraucher und die Kassakurse in einem siebenmonatigen Durcheinander schwächt, werden die Linienführer viel härter arbeiten müssen, um die Profite am Laufen zu halten“, sagte Drewry.
Fitzalan Howard sagte, dass die Aktien von Maersk aufgrund einer Dividende von 34 Milliarden US-Dollar für das Geschäftsjahr 11.5, die am 2022. März ausgezahlt werden sollte, eine Dividendenrendite von 23 % aufweisen Abwärtsschutz für die Aktien sowie eine annualisierte Barrendite von ca. 90 % auf die Aktien gegenüber dem derzeitigen Niveau“, sagte er.
Da die Aktien von Maersk eng mit den Bewegungen der Frachtraten verbunden sind, sind sie auch anfällig für Schwankungen, die nicht die Fundamentaldaten des Verladers widerspiegeln, bemerkte Fitzalan Howard. Allerdings glaubt er nicht, dass die Gewinne auf das Niveau von 2019 zurückkehren werden.
Dennoch bietet die niedrige Bewertung von Maerk den Anlegern auch einen Abwärtsschutz, sagte er.
„Die Dividendenrendite, der Wert der Flotte und das vergrößerte Nicht-Container-Vermögen sollten ebenfalls dazu beitragen, den Aktien einen Bewertungsschutz zu bieten. Der EV von Maersk liegt jetzt 30 % unter dem Wert vor der Pandemie; Trotz konjunktureller Sorgen bedeutet die dramatische Transformation des Geschäfts, dass es für uns überverkauft erscheint“, sagte der Analyst.
Quelle: https://www.marketwatch.com/story/one-of-the-worlds-biggest-container-shipping-companies-is-too-compelling-to-ignore-says-analyst-11665130740?siteid=yhoof2&yptr= Yahoo