Einer der größten Elektrolyseure der Welt in Betrieb

Ein 20-Megawatt-Wasserstoff-Elektrolyseur, der als „einer der größten der Welt“ bezeichnet wird, hat den Betrieb aufgenommen, teilte der Energiekonzern Shell am Freitag mit.

Der in Zhangjiakou, Provinz Hebei, China, gelegene Elektrolyseur wird grünen Wasserstoff für Brennstoffzellenfahrzeuge produzieren, die während der Olympischen Winterspiele, die am 4. Februar eröffnet werden, in der Wettkampfzone von Zhangjiakou eingesetzt werden. Sobald die Spiele beendet sind, werden kommerzielle und öffentliche Verkehrsmittel dies tun den Wasserstoff verwenden.

In einer Erklärung sagte Wael Sawan, Direktor für integrierte Gas-, erneuerbare und Energielösungen von Shell, der Elektrolyseur sei „der bisher größte in unserem Portfolio“.

„Wir sehen Chancen in der gesamten Wasserstoffversorgungskette in China, einschließlich Produktion, Speicherung und Versand“, sagte Sawan.

Die Anlage in China ist mit einem Joint Venture verbunden, das 2020 zwischen Shell China und der Zhangjiakou City Transport Construction Investment Holding Group Co. Ltd. gegründet wurde.

Wasserstoff, der vielseitig einsetzbar ist und in den unterschiedlichsten Industrien eingesetzt werden kann, kann auf verschiedene Weise hergestellt werden. Eine Methode ist die Elektrolyse, bei der ein elektrischer Strom Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff spaltet.

Wenn der in diesem Prozess verwendete Strom aus einer erneuerbaren Quelle wie Wind oder Sonne stammt, nennen ihn manche grünen oder erneuerbaren Wasserstoff. Der Elektrolyseur in Zhangjiakou wird Onshore-Windenergie nutzen, sagte Shell.

Während in einigen Kreisen Aufregung über das Potenzial von grünem Wasserstoff herrscht, basiert die überwiegende Mehrheit der Wasserstofferzeugung derzeit auf fossilen Brennstoffen.

In letzter Zeit haben einige Wirtschaftsführer über die Probleme gesprochen, mit denen sie den aufstrebenden grünen Wasserstoffsektor konfrontiert sehen. Im Oktober 2021 sagte beispielsweise der CEO von Siemens Energy gegenüber CNBC, es gebe zu diesem Zeitpunkt „kein kommerzielles Argument“ dafür.

Heute werden verschiedene Farben – darunter Braun, Blau, Grau und Pink, um nur einige zu nennen – verwendet, um zwischen verschiedenen Herstellungsverfahren für Wasserstoff zu unterscheiden.

Im vergangenen Dezember erklärte der CEO des deutschen Energieunternehmens RWE gegenüber CNBC, wie wichtig es sei, bei Farbcodes pragmatisch vorzugehen.

„Am Ende muss jeder Wasserstoff grün sein, denn grüner Wasserstoff ist der einzige Kraftstoff, der … vollständig dekarbonisiert ist“, sagte Markus Krebber. In der Zwischenzeit mussten die Industrien Entscheidungen treffen, um in neue Anlagen zu investieren und sie „H2-fähig“ zu machen.

„Natürlich ist kurzfristig nicht genug grüner Wasserstoff verfügbar, also müssen Sie ihnen erlauben, ihn zuerst mit Erdgas und dann vielleicht mit allen anderen Farben [von] Wasserstoff … insbesondere mit Blau zu betreiben“, sagte er. „Aber sobald grüner Wasserstoff verfügbar ist, sollten sie im erforderlichen Umfang auf grünen Wasserstoff umsteigen.“

Blauer Wasserstoff bezieht sich auf Wasserstoff, der mit Erdgas – einem fossilen Brennstoff – hergestellt wird, wobei die während des Prozesses erzeugten CO2-Emissionen erfasst und gespeichert werden.

Anfang dieses Monats wurde berichtet, dass eine der wenigen Anlagen der Welt, die Kohlenstoffabscheidungs- und -speicherungstechnologie (CCS) zur Reduzierung der Emissionen der Wasserstoffproduktion einsetzt, weitaus mehr Treibhausgasemissionen ausstößt, als sie auffängt.

Die Quest-Anlage in Alberta, Kanada, die sich im Besitz von Shell befindet und darauf ausgelegt ist, Kohlenstoffemissionen aus Ölsandbetrieben aufzufangen und sicher unter Tage zu lagern, wurde zuvor als „erfolgreiches Beispiel“ dafür angepriesen, wie CCS daran arbeitet, die Kohlenstoffemissionen erheblich zu reduzieren.

Eine letzte Woche veröffentlichte Untersuchung der Überwachungsgruppe Global Witness zeigte jedoch, dass seit 5 zwar verhindert wurde, dass 2015 Millionen Tonnen Kohlendioxid in der Anlage in die Atmosphäre entweichen, aber auch 7.5 Millionen Tonnen Treibhausgase freigesetzt wurden Zeitraum.

Dem Bericht zufolge wurden nur 48 % der COXNUMX-Emissionen des Werks aufgefangen. Als Antwort auf den Bericht teilte ein Sprecher von Shell CNBC per E-Mail mit, dass die Analyse von Global Witness „einfach falsch“ sei, und betonte, dass die Quest-Anlage darauf ausgelegt sei, rund ein Drittel der Kohlendioxidemissionen abzufangen.

Die Quest CCS-Anlage von Shell wurde Ende 2015 eröffnet und ist Teil des Scotford-Komplexes der Gruppe, in dem Wasserstoff zur Verwendung bei der Raffination von Ölsand-Bitumen (einer Art Erdöllagerstätte) produziert wird. Das Werk Quest deckt nicht die Emissionen des gesamten Werks ab.

„Unsere Quest-Anlage wurde vor einigen Jahren als Demonstrationsprojekt konzipiert, um das zugrunde liegende CCS-Konzept zu beweisen und gleichzeitig etwa ein Drittel der CO2-Emissionen einzufangen. Es ist keine Wasserstoffproduktionsanlage“, sagte der Shell-Sprecher.

– Sam Meredith von CNBC hat zu diesem Bericht beigetragen