Einer der verkehrsreichsten Flughäfen Europas fordert die Fluggesellschaften auf, den Verkauf von Sommertickets inmitten des Reisechaos einzustellen

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Der Londoner Flughafen Heathrow hat die Fluggesellschaften aufgefordert, den Verkauf von Tickets in diesem Sommer einzustellen, um die Passagierzahlen auf einem überschaubaren Niveau zu halten, sagte Chief Executive John Holland-Kaye angekündigt am Dienstag, da der gesamte Sektor mit Verspätungen, Unterbrechungen und Stornierungen angesichts der Erholung von Reisen und Personalknappheit zu kämpfen hat.

Key Facts

Heathrow wird die Zahl der täglich abfliegenden Passagiere zwischen dem 100,000. Juli und dem 12. September auf 11 begrenzen, um Störungen zu minimieren, sagte Holland-Kaye.

Über diese Zahl hinaus sinkt der Service auf ein für Reisende inakzeptables Niveau, fügte er hinzu und wies auf die jüngsten Last-Minute-Stornierungen, Gepäckstücke, die nicht mit Passagieren reisen, und lange Wartezeiten hin.

Nach den neuesten Zahlen im Jahr 2018 verließen täglich rund 110,000 Passagiere Heathrow, obwohl diese Zahlen – ebenso wie der Personalbestand – seit Beginn der Pandemie im Jahr 2020 stark zurückgegangen wären.

Trotz tiefe Schnittwunden am Flughafen bereits, deuten die neuesten Prognosen darauf hin, dass Fluggesellschaften planen, insgesamt 104,000 Passagiere pro Tag von Heathrow abfliegen zu lassen, sagte Holland-Kaye, obwohl derzeit nur 1,500 dieser Sitze verkauft wurden.

Holland-Kaye sagte, der Flughafen bitte die Fluggesellschaften, den Verkauf von Sommertickets einzustellen, um die Passagierzahlen so nahe wie möglich an der Obergrenze von 100,000 zu halten, um „die Auswirkungen auf die Passagiere zu begrenzen“.

Holland-Kaye räumte ein, dass die Obergrenze zwangsläufig bedeuten wird, dass einige Reisen auf einen anderen Tag, einen anderen Flughafen verschoben oder vollständig storniert werden, sagte jedoch, dass die Begrenzung dazu dienen soll, „Flüge für die überwiegende Mehrheit der Passagiere zu schützen“.

Überraschende Tatsache

Vor der Pandemie führte Heathrow regelmäßig die Bestenlisten als einer der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt an am meisten beschäftigt in Europa. Es behauptete seine Spitzenposition in Europa in den frühen Tagen der Pandemie, ist aber seitdem in der Rangliste nach unten gerutscht. Der Pariser Flughafen Charles De Gaulle ist jetzt Europas am meisten beschäftigt.

Key Hintergrund

Die Reise- und Tourismusbranche, insbesondere die Luftfahrt, war während der Covid-19-Pandemie am stärksten betroffen, da internationale und inländische Reisen zum Erliegen kamen. Allein der Absturz des internationalen Tourismus hätte dies bewirken können kosten laut einem Bericht der Vereinten Nationen die Weltwirtschaft in den Jahren 4 und 2020 um mehr als 2021 Billionen Dollar. Je mehr Länder Beschränkungen und Passagiere aufheben Zahlen Rebound, Flughäfen auf der ganzen Welt haben war verschlungen Chaos inmitten von Flugverspätungen, Annullierungen und Gepäckproblemen. Obwohl amerikanische Flughäfen nicht davongekommen sind, war Europa besonders betroffen harter Schlag, mit mehr als doppelt so vielen Stornierungen. Fluggesellschaften und Flughäfen, von denen viele während der Pandemie ihre Mitarbeiter abgeschreckt haben, haben weitgehend die Schuld gegeben Personaldiensleister Ebenen und ihre Unfähigkeit zu Rekrut für die Störung, obwohl schlechtes Wetter und Personalmangel aufgrund von Covid-19 – hauptsächlich bei den Fluggesellschaften Maskierungsanforderungen fallen lassen– ebenfalls beitragen.

Große Nummer

22,000. Das sind fast so viele Flugverspätungen gab es rum die Welt am Montag nach Tracking-Daten aus FlightAware. Daten deuten darauf hin, dass Europa von zahlreichen Verspätungen heimgesucht wurde, wobei mehr als die Hälfte der Flüge von Londons Gatwick verspätet waren und andere Verspätungen von Frankfurt (41 %), Heathrow (36 %), Split, Kroatien (35 %) und Amsterdam Schiphol (31 %) ). Zu den europäischen Fluggesellschaften, die besonders stark von Verspätungen betroffen sind, gehören Air France (53 %), easyJet (44 %), Lufthansa (42 %) und British Airways (37 %). Außerdem gab es weltweit mehr als 2,100 Annullierungen, wobei zahlreiche chinesische Flughäfen zweistellige Prozentsätze ihrer Flüge stornierten. Shanghai Hongqiao International, einer der am meisten beschäftigt Flughäfen der Welt fast ein Viertel seiner Flüge gestrichen.

Worauf zu achten ist

Nachfrage inmitten steigender Kosten. Große US-Fluggesellschaften werden ab Mittwoch ihre Quartalsergebnisse bekannt geben. Entsprechend Reuters, das dürften die stärksten Erträge seit Beginn der Pandemie sein. Steigende Treibstoffkosten, steigende Inflation und eine mögliche Rezession, die sich am Horizont abzeichnet, könnten die Ausgaben für die zweite Jahreshälfte dämpfen, sagten Analysten gegenüber Reuters.

Weiterführende Literatur

Mehr als 10,000 Flugverspätungen heute weltweit – das sind die großen Problemzonen (Forbes)

Nachfrage, Kosten im Fokus, da US-Fluggesellschaften Gewinne melden (Reuters)