Einst unvorstellbar, flirtet Öl damit, der US-Exportschlager zu sein

Öl flirtet damit, das wertvollste Exportgut der Nation zu werden, nur fünf Jahre nachdem es zum ersten Mal mehr als 1 % aller US-Exporte ausmacht. Wenn dies passieren würde, wäre es sicherlich das erste Mal seit Jahrzehnten, wenn nicht überhaupt.

Obwohl es dieses Jahr nicht passieren wird, wenn überhaupt, steht es heute unter rund 1,200 Exportkategorien an zweiter Stelle, nur an zweiter Stelle nach Benzin und anderen raffinierten Erdölprodukten. Es hat nun die Kategorie der Zivilflugzeuge, die langjährige Nr. 1, überholt.

Laut den neuesten verfügbaren Daten des US Census Bureau hat sich der Ölanteil an den gesamten US-Exporten in nur fünf Jahren auf 5.3 % verfünffacht.

Mit hochrangigen raffinierten Erdölprodukten von 6.4 % ist der Wert der Ölexporte kaum mehr als einen Prozentpunkt vom Spitzenplatz entfernt.

Dies ist die vierte in einer Reihe von Kolumnen über die Exporte des Landes. Es folgt eine ähnliche Serie, die ich für die gemacht habe Länder, die die 10 wichtigsten Handelspartner der Nation sind und eine für die Flughäfen, Seehäfen und Grenzübergänge die Top 10 „Häfen“ der Nation.

Der erste Artikel dieser Serie konzentrierte sich auf eine Überblick über die Top 10 Exporte. Der zweite sah zu die Top 10 Länder, die Märkte für US-Exporte sind und wie sie sich von unseren gesamten Handelspartnern unterscheiden, zu denen auch Importe gehören würden. Der dritte war natürlich ungefähr raffiniertes Erdöl, der Top-Export.

Der fünfte bis zwölfte Artikel befasst sich mit Nr. 12 Erdgas, Nr. 3 Verkehrsflugzeuge, Nr. 4 Personenkraftwagen, Nr. 5 Computerchips, Nr. 6 Plasma und Impfstoffe, Nr. 7 Kraftfahrzeugteile, Nr. 8 Medizin in Pillenform und Nr. 9 medizinische Instrumente.

Wie wir alle inzwischen wissen sollten, sind die Öl- und Benzinmärkte fließend, egal ob es darum geht, den Preis eines Barrels zu beobachten Kopfkratzen ($37) – wie in weniger als null – vor etwas mehr als zwei Jahren auf über 100 US-Dollar vor kurzem oder wenn wir sehen, wie tief wir in unsere Brieftaschen gehen müssen, um unsere Benzintanks zu füllen.

Wie fließend das ist, sieht man am Ranking der Top-2022-Exportmärkte der letzten drei Jahre, inklusive des Teiljahres XNUMX, und den Werten.

Die fünf wichtigsten Märkte für US-Öl in diesem Jahr sind:

1. Kanada, 4.44 Milliarden Dollar
2. Das Vereinigte Königreich, 4.44 Milliarden US-Dollar
3. Südkorea, 2.5 Milliarden Dollar
4. Indien, 4.21 Milliarden Dollar
5. Singapur, 4.89 Milliarden Dollar

Hier waren die fünf wichtigsten Märkte für US-Ölexporte im Jahr 2021:

1. Indien, 9.66 Milliarden Dollar
2. Südkorea, 8.56 Milliarden Dollar
3. Kanada, 7.72 Milliarden Dollar
4. Niederlande, 6.82 Milliarden US-Dollar
5. China, 6.05 Milliarden Dollar

Und hier sind die Top 2020 für XNUMX:

1. China, 6.81 Milliarden Dollar
2. Kanada, 6.53 Milliarden Dollar
3. Die Niederlande, 6.02 Milliarden Dollar
4. Südkorea, 4.52 Milliarden Dollar
5. Indien, 4.40 Milliarden US-Dollar

Wenn Sie sich diese Werte ansehen und Ihren Benzintank in den letzten sechs Monaten gefüllt haben, werden Sie nicht überrascht sein zu erfahren, dass die Ölexporte gemessen am Wert in Rekordgeschwindigkeit verlaufen.

Bis Mai wurden die Ölexporte auf 43.83 Milliarden Dollar geschätzt. Das ist das Fünffache des Wertes dieser Exporte im Jahr 2017, mehr als das Zehnfache der gleichen fünf Monate des Jahres 10. Es liegt sogar weit über dem bisherigen Rekordtempo von 2016 von 2019 Milliarden US-Dollar.

Mehr als 85 % dieser Exporte wurden in diesem Jahr von nur drei texanischen Seehäfen abgewickelt – Corpus Christi, Houston und Beaumont, wobei Corpus Christi knapp über 50 % ausmacht.