Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in China werden in einem saisonal starken November mit steigen Nio (NIO) bereit für einen scharfen Rebound. Auch die Hoffnungen auf eine Änderung der ultrastrengen Covid-Politik Chinas, die die Autohersteller belastet hat, sind gestiegen.
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Am 1. Dezember haben Nio und sein chinesischer EV-Startup-Peer — Li-Auto (LI) und xpeng (XPEV) – sollen Novemberverkäufe melden. Chinesischer EV-Gigant BYD (BYDDF) sollte innerhalb weniger Tage folgen.
Alle diese EV-Hersteller konkurrieren zunehmend mit Tesla (TSLA) auf dem weltgrößten Markt für Elektrofahrzeuge.
Der Einzelhandels-NEV-Verkauf wird voraussichtlich im November 600,000 erreichen, schätzt die China Passenger Car Association. Das wäre ein Anstieg von 58.5 % gegenüber dem Vorjahr und auch ein Anstieg von etwa 8 % gegenüber Oktober. Im Gegensatz zu BYD verzeichneten alle Startups inmitten von Lockdowns einen Umsatzrückgang im Oktober gegenüber September.
„In der Vergangenheit haben die Autoverkäufe in China in den Monaten zum Jahresende stark zugenommen“, schrieb Edison Yu, Analyst der Deutshe Bank, in einer Mitteilung vom 25. November. Er erwartet, dass neue Modelle, darunter der Nio ET5 und Li L8 und L9, die Verkäufe im November ankurbeln werden.
Die EV-Subventionen des Landes laufen voraussichtlich zum Jahresende aus, was die Nachfrage etwas ankurbeln könnte.
Chinesische EV-Aktien stiegen am Dienstag. Lokale Behörden haben einige „Null-Covid“-Regeln gelockert nachdem am Wochenende in mehreren Städten Proteste gegen die Politik ausgebrochen waren. Chinas oberste Führung drängt auch auf einen „zielgerichteteren und präziseren“ Ansatz zur Bekämpfung des Coronavirus, sagten lokale Medien.
Nio-Verkäufe
Überprüfen Sie zurück Donnerstag für November-Ergebnisse. Im Oktober lieferte Nio 10,059 Elektrofahrzeuge aus, 7.5 % weniger als im September, aber 174 % mehr als im Vorjahr.
Anleger werden sich vor allem die ET5-Zahlen für November ansehen. Lockdowns und Versorgungsprobleme hielten die Oktober-Volumen der neuen Limousine, eines Rivalen des Tesla Model 3, zurück.
Yu von der Deutschen Bank prognostiziert, dass Nio im November eine Rekordzahl von 13,500 Elektrofahrzeugen liefern wird, 34 % mehr als im Oktober, und 19,500 Elektrofahrzeuge im Dezember.
Nio selbst leitete die Lieferungen im vierten Quartal ein am 10. November, während er einen schlimmer als befürchteten Q3-Verlust verzeichnete.
Es wird erwartet, im vierten Quartal 43,000 bis 48,000 Elektrofahrzeuge zu liefern, was einem Anstieg von 4 bis 72 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Es wäre auch ein Anstieg von 92 % bis 36 % gegenüber 52 Auslieferungen von Elektrofahrzeugen im dritten Quartal.
Diese Lieferungen umfassen eine kleine, aber zunehmende Anzahl von Verkäufen in Europa. Nio hat die Lieferungen von Norwegen auf mehrere europäische Länder ausgeweitet.
Die Nio-Aktie stürzte um 3.8 % auf 10.50 ab Aktienmarkt heute. Die Aktien bleiben unter den gleitenden 50-Tage- und 200-Tage-Durchschnitten.
Xpeng-Verkäufe
Schauen Sie später noch einmal nach, um die November-Ergebnisse zu sehen. XPeng verkaufte im Oktober 5,101 Elektrofahrzeuge, was einem Rückgang von fast 40 % gegenüber September entspricht, wodurch sich der rapide Rückgang der Verkäufe von Monat zu Monat fortsetzte.
Für das vierte Quartal prognostiziert Yu, dass Xpeng 4 Elektrofahrzeuge liefern wird, das niedrigste Quartal seit dem zweiten Quartal 19,500. Neue Modelle wie der SUV G2 werden langsam hochgefahren, während einige ältere Modelle auslaufen, sagte er.
Am frühen Mittwoch soll Xpeng die Q3-Ergebnisse bekannt geben. Es wird erwartet, dass es auch eine offizielle Q4-Lieferschätzung gibt.
Die Xpeng-Aktie sprang am Dienstag um 6.5 % auf 7.34, ebenfalls deutlich unter den Schlüsselniveaus.
Li Autoverkauf
Schauen Sie später noch einmal nach, um die November-Ergebnisse zu sehen. Li Auto verkaufte im Oktober 10,052 Fahrzeuge, 13 % weniger als im September und 31 % mehr als im Vorjahr.
Li Auto hat aufgrund von Teileknappheit im November leichte Lieferverzögerungen für bestimmte neue L8- und L9-Modelle erlebt, basierend auf lokale Medienberichte. Aber die wöchentlichen Registrierungsdaten deuten darauf hin, dass Li Auto die Marke von 10,000 Lieferungen leicht überschreiten wird.
Li begann am 9. August mit der Auslieferung des L30 SUV und am 8. November mit der Auslieferung des L10. Das ursprüngliche One-Modell wird auslaufen.
Am 9. Dezember wird Li Auto die Q3-Ergebnisse vor Marktöffnung melden. Es wird auch erwartet, dass es zu diesem Zeitpunkt eine Q4-Lieferschätzung gibt.
Die Aktie von Li Auto stieg am Dienstag um 8.7 % auf 18.53.
BYD-Verkauf
Schauen Sie später noch einmal nach, um die November-Ergebnisse zu sehen. Im Oktober, BYD hat einen Meilenstein von 103,157 vollelektrischen Elektrofahrzeugen verkauft, um 150 % höher als vor einem Jahr. Im Oktober verkaufte das Unternehmen zusammen 217,816 vollelektrische und hybrid-elektrische Fahrzeuge.
BYD ist auf dem besten Weg, im Jahr 2022 fast eine Million vollelektrische Fahrzeuge zu verkaufen.
Die Exporte machen nach wie vor einen kleinen Anteil am Gesamtumsatz aus, steigen aber schnell an. Der von Warren Buffett unterstützte EV-Hersteller hat eine massive internationale Expansion im Gange.
Am 9. Dezember bereitet BYD die Markteinführung des Hybrid-SUV Fregate vor. Das wird zu einer Reihe neuer EV-Einführungen beitragen. Das BYD Seal, ein weiterer Rivale des Tesla Model 3, wurde Ende August auf den Markt gebracht.
Die BYDDF-Aktie sprang am Dienstag um 5.2 % unter die Schlüsselniveaus.
Tesla-Aktie
Tesla veröffentlicht keine Verkäufe nur in China, aber wöchentliche Registrierungsdaten deuten auf einen starken Monat für lokale Verkäufe in China hin. Eine Preissenkung Ende Oktober und verschiedene andere Anreize, zusammen mit Teslas starker Produktionssteigerung und den bald auslaufenden Subventionen für Elektrofahrzeuge in China, sind wahrscheinlich Faktoren, die dazu beitragen.
Die Tesla-Aktie fiel um 1.1 % und lag damit unter den wichtigsten Durchschnittswerten.
China EV Verkäufe
Chinas Elektroautomarkt blieb in den ersten 10 Monaten des Jahres 2022 trotz Gegenwind glühend heiß.
In diesem Zeitraum stiegen die NEV-Verkäufe um 110 %, während der breitere Pkw-Markt laut Daten der China Association of Automobile Manufacturers nur um 14 % wuchs. Allein im Oktober stiegen die rein elektrischen Verkäufe in China um 70 % auf 508,000.
„In den letzten 10 Monaten verzeichnete das (NEV)-Segment im Jahresvergleich sieben monatliche dreistellige Wachstumsraten, unterstützt durch eine starke zugrunde liegende Nachfrage und von der Regierung angebotene Steueranreize“, sagten Analysten der Deutschen Bank in ihrer Nov 25. Note.
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Quelle: https://www.investors.com/news/china-ev-sales-november-2022-nio-li-xpeng-byd-hopeful-positive-signs/?src=A00220&yptr=yahoo