Die monatlichen Lieferungen von Nio und Li Auto erreichen Rekordzahlen, da China die Covid-Politik lockert

Am Mittwoch, dem 30. November, wurden Aktien von Nio Inc (NYSE: NIO), XPeng Motors (NYSE: XPEV) und Li Auto (NASDAQ: LI) sprangen alle um mehr als zweistellige prozentuale Zuwächse.

Der Wert chinesischer Elektrofahrzeugaktien schoss am Dienstag, dem 28. November, in die Höhe und stieg am Mittwoch, dem 29. November, weiter an. Die Aktien von XPeng schossen in die Höhe und führten aufgrund einer besser als befürchteten Auslieferungsprognose für das vierte Jahr eine breite Rallye für chinesische Elektrofahrzeugunternehmen an Quartal.

Auftrieb erhielten die Unternehmen auch durch die jüngsten Hinweise auf eine mögliche Verschiebung der strikten COVID-Politik Chinas, die die Automobilhersteller belastet. Am Mittwoch lockerten die lokalen Behörden einige der „Null-Covid“-Richtlinien, die eingeführt worden waren, nachdem am Wochenende an vielen Orten Demonstrationen gegen die Richtlinie abgehalten worden waren.

Am 1. Dezember veröffentlichten die drei EV-Hersteller auch positive Auslieferungsverkäufe für November, als der Covid-Überhang zu steigen begann.

NIO-Diagramm und Lieferanalyse 

Nio beendete den Handel bei 12.78 $, ein Plus von +2.28 (21.71 %) an diesem Tag. Im letzten Monat hat Nio zwischen 9.03 $ und 13.27 $ den Besitzer gewechselt und handelt derzeit nahe dem Hoch dieser Spanne. Robustes Design existiert bei 17.42 $ von einer Trendlinie im wöchentlichen Zeitrahmen.

Die Preise wurden in letzter Zeit nach oben ausgeweitet, und für einen soliden Einstieg wäre es ratsam, auf eine Konsolidierungsphase zu warten.

NIO angekündigt Rekordhöhe bei den monatlichen Auslieferungen, da im November 14,178 2022 Fahrzeuge ausgeliefert wurden, was einem Anstieg von 30.3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der EV-Hersteller lieferte im Jahr 106,671 seit Jahresbeginn 2022 Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 31.8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

LI-Diagramm und Lieferanalyse 

Li schloss am 22.00. November bei 3.47 $ +18.73 (30 %). Im letzten Monat wurde LI zwischen 15.37 $ – 23.04 $ gehandelt und handelt derzeit in der Mitte seiner 52-Wochen-Spanne, die mit dem S&P 500 Index übereinstimmt .

Da die Kurse in den letzten Tagen stark gestiegen sind, könnte es ratsam sein, mit der Erwägung eines Einstiegs zu warten, bis sich die Aktie vorher entweder stabilisiert oder nach unten gezogen hat. Unterstützung besteht bei 17.04 $ von einer Trendlinie im täglichen Zeitrahmen.

Li angekündigt am 1. Dezember stellte das Unternehmen einen neuen Auslieferungsrekord auf; Im November 15,034 lieferte es 2022 Fahrzeuge aus und erreichte damit monatliche Rekordauslieferungen und eine Steigerung von 11.5 % gegenüber dem Vorjahr.

XPEV-Diagramm und Lieferanalyse 

Xpeng schloss an diesem Tag bei 10.81 $ +3.47 (47.28 %). XPEV wurde im letzten Monat im Bereich von 6.18 $ bis 10.96 $ gehandelt. Das Volumen war in den letzten Tagen erheblich höher. Da die Kurse in letzter Zeit stark gestiegen sind, kann es eine gute Idee sein, auf eine Konsolidierung oder einen Pullback zu warten, bevor Sie einen Einstieg in Betracht ziehen. Dennoch wird im täglichen Zeitrahmen von einer horizontalen Linie aus Widerstand bei 23.95 $ beobachtet.

Im November XPeng 5,811 Smart EVs ausgeliefert für Kunden, da es die durch COVID-bedingte Einschränkungen und Störungen verursachten Herausforderungen entschärft. Zum 30. November 2022 erreichten die Auslieferungen seit Jahresbeginn 109,465, was einer Steigerung von 33 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Europas Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2022 wächst 

Insgesamt blieb der Absatz von Elektrofahrzeugen in China in den ersten 11 Monaten des Jahres 2022 stark, obwohl das Land vor großen Herausforderungen stand. Gleichzeitig Verkäufe von Elektrofahrzeuge in Europa wuchsen im dritten Quartal 2022, obwohl die Region auch mit ihren eigenen wirtschaftlichen Dilemmata konfrontiert war.

Daten erfasst und berechnet von finbold am 29. November zeigt, dass im dritten Quartal 3 die Gesamtzahl der Neuzulassungen von batterieelektrischen (BEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEV) in Europa bei 2022 lag, was einem vierteljährlichen Anstieg von etwa 571,377 % gegenüber dem Wert von 1.98 im zweiten Quartal entspricht . 

Eine vierteljährliche Analyse der Fahrzeugverkäufe zeigt, dass es im dritten Quartal 355,336 BEVs gab, gegenüber 3 im zweiten Quartal. Darüber hinaus betrug die Gesamtzahl der zugelassenen PHEV im dritten Quartal 322,144 2, ein Rückgang gegenüber der Gesamtzahl von 2022 im Vorquartal.

Da NIO und XPeng bereits in einigen Märkten innerhalb Europas verkauft werden, wird der in Peking ansässige Autohersteller LI nach Partnerschaften suchen, um bereits im nächsten Jahr mit dem Verkauf von Elektrofahrzeugen in Europa zu beginnen.

Rivian (NASDAQ: RIVN), das ist erwartet die Produktion im Jahr 2023 zu erhöhen, um die steigende Nachfrage zu befriedigen und sich schließlich auf den Kontinent auszudehnen, ist ein Beispiel für ein Unternehmen, das eine Bedrohung für neue chinesische Elektrofahrzeughersteller darstellen könnte, die daran interessiert sind, ihre Aktivitäten in Europa auszuweiten.

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