Nikola (NKLA) Q4 2022 Ergebnisse

Hersteller von Elektro-Schwerlastwagen Nikola sagte am Donnerstag, dass es im vierten Quartal 133 batterieelektrische Lastwagen produzierte, aber nur 20 an Händler lieferte und einen Umsatz erzielte, der weit hinter den Erwartungen der Wall Street zurückblieb.

Nikola sagte, dass es im Laufe des Quartals als Reaktion auf das Feedback früher Kunden eine Reihe von Änderungen an seinem batterieelektrischen Lkw vorgenommen habe. Das Unternehmen bestätigte auch, dass die Brennstoffzellen-Version seines Lastwagens weiterhin auf dem Weg ist, die Produktion in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 aufzunehmen, im Einklang mit früheren Prognosen.

Die Aktie verlor im frühen Handel etwa 4 %, nachdem sie zunächst vorbörslich gestiegen war.

Hier sind die Schlüsselnummern von Nikola's Ergebnis des vierten Quartals Bericht, verglichen mit Refinitiv-Konsensschätzungen:

• Bereinigter Verlust je Aktie: 37 Cent gegenüber 43 Cent erwartet
• Einnahmen: 6.6 Mio. USD gegenüber 32.1 Mio. USD erwartet

Nikolas Nettoverlust im vierten Quartal betrug 222.1 Millionen US-Dollar oder 46 Cent pro Aktie. Der Lkw-Hersteller verlor im Vorjahreszeitraum 159.4 Millionen US-Dollar oder 39 Cent pro Aktie auf GAAP-Basis.

Zum 31. Dezember verfügte Nikola über 233.4 Millionen US-Dollar an liquiden Mitteln, verglichen mit 315.7 Millionen US-Dollar Ende September.

Die Produktion von Nikola im vierten Quartal brachte es auf 258 im Jahr 2022 gebaute Lastwagen. Das war gerade genug, um die Marke zu erreichen Guidance-Bereich, den es im November zur Verfügung gestellt hat, als es sagte, dass es erwartete, zwischen 255 und 305 Lastwagen für das volle Jahr zu produzieren.

Die Produktion soll 2023 etwas hochgefahren werden. Nikola sagte, dass die Investoren davon ausgehen sollten, dass das Unternehmen in diesem Jahr zwischen 250 und 350 batterieelektrische Lastwagen und 125 bis 150 seiner kommenden Brennstoffzellen-Lkw ausliefern wird. Das Unternehmen erwartet außerdem, die Kosten für seine batterieelektrischen Lkw bis zum Jahresende um etwa 105,000 US-Dollar pro Lkw zu senken, da es Einsparungen erzielt Übernahme des Batterieherstellers Romeo Power.

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