Neue britische Drohnen werden Vorräte an die Front bringen

Als ukrainische Streitkräfte im Mai Mariupol umzingelten, flogen Hubschrauberbesatzungen waghalsige Nachschubmissionen in die belagerte Stadt. Die Mi-8-Hubschrauber flogen paarweise und brachten den Verteidigern dringend benötigte Waffen, Munition, Medikamente, Lebensmittel und sogar Wasser, sodass sie ihren Widerstand fortsetzen konnten, bis die Stadt am 20. Mai fiel^th. Bei diesen Einsätzen gingen jedoch zwei Hubschrauber verloren, was Pläne für den Einsatz von Drohnen zur Durchführung von Nachschubmissionen in künftigen Konflikten vorsah.

Britisches Unternehmen Tierische Dynamik arbeitet genau an dieser Herausforderung und entwickelt ein autonomes Flugzeug, das eine der anspruchsvollsten Aufgaben ohne menschliche Hilfe bewältigen kann.

„Ziel ist es, Menschen bei Nachschubmissionen aus der Gefahrenzone zu bringen“, sagte Paul Topping von Animal Dynamics gegenüber Forbes.

Die als Stork STM bekannte Drohne entstand aus einer Initiative der britischen Armee Automatisieren Sie die Nachlieferung auf der letzten Meile. Stork hat einen Parafoil-Flügel, ein Typ, der bereits von der US-Armee verwendet wurde Gemeinsames Präzisions-Airdrop-System Frachtfallschirme – mit dem Unterschied, dass Stork angetrieben wird und so konzipiert ist, dass sie vom Boden aus gestartet werden können, um einen Transport durchzuführen und wieder zurückzubringen, sodass sie viele Male wiederverwendet werden können.

Das Design von Stork wurde durch Diskussionen mit Militärkunden über Anforderungen an Last und Reichweite vorangetrieben. Stork kann eine Ladung von 200 Pfund/135 Kilo über eine Distanz von 200 km transportieren. Dadurch ist es in der Lage, die überwiegende Mehrheit der standardmäßigen militärischen Gegenstände zu transportieren, und die Reichweite wäre groß genug, um dem feindlichen Feuer gut aus dem Weg zu gehen – diese Reichweite wäre ideal für die Situation in Mariupol gewesen. Die übliche Abwurfmethode wäre ein Fallschirmabwurf in geringer Höhe und mit geringer Geschwindigkeit.

„Es kann eine Reihe von Gegenständen an verschiedenen Orten oder alles auf einmal abwerfen“, sagt Topping und weist darauf hin, dass dies möglich ist. „Es kann lautlos zum Abwurfort und wieder zurückgleiten.“

Normalerweise fliegt ein Pilot eine Drohne aus der Ferne, doch der Einsatz über solche Entfernungen würde eine aufwändige und teure Satellitenkommunikation erfordern. Stattdessen hat Animal Dynamics Stork mit einem hohen Maß an Autonomie ausgestattet, sodass es seinen eigenen Weg zur Abwurfzone finden und seine Fracht abliefern kann. Kameras und Radar sowie integrierte Intelligenz ermöglichen es ihm, Hindernissen am Boden und in der Luft auszuweichen.

Ein großer Vorteil besteht darin, dass keine Infrastruktur erforderlich ist. Dank des Stoffflügels kann Stork problemlos auf der Ladefläche eines Fahrzeugs oder Anhängers transportiert werden und auf einer XNUMX Meter langen Landebahn landen und starten. Alles, was es braucht, ist ein Stück asphaltierte Straße oder sogar ein Spielfeld.

Während seine erste Rolle wahrscheinlich in der Nachschubversorgung auf dem Schlachtfeld liegen wird, sagt Topping, dass der Storch ein äußerst vielseitiger Vogel ist und der Nutzlastraum neben der Fracht auch für andere Gegenstände genutzt werden kann.

„Es verfügt über eine offene Schnittstelle mit Anschlusspunkten für Strom und Daten, sodass man alles hineinstecken kann“, sagt Topping. „Man könnte dort ein Radar oder einen 5G-Sender zur Kommunikationsweiterleitung anbringen.“

In dieser Rolle könnte der Stork als Mobilfunkmast fungieren und sichere Kommunikation über ein großes Gebiet ermöglichen, unterstützt durch eine Flugdauer von sieben Stunden.

Topping sagt auch, dass es, anstatt die gesamte Fracht an einen Ort zu liefern, umkreisen und als „fliegender Verkaufsautomat“ für die Truppen an der Front fungieren könnte.

„Wir würden ein Multi-Drop-STM haben, das mit Medikamenten, Funkgeräten, NV-Brillen und anderen wichtigen Dingen in der Nähe von Fronttrupps herumlungert“, sagt Topping. „Ein Soldat könnte einen Gegenstand rufen und er würde an einem von ihm gewählten Ort fallen.“

Im weiteren Sinne könnte Stork auch als fliegendes Mutterschiff für kleinere Drohnen oder herumlungernde Munition fungieren und diese dann und dort liefern, wo sie am meisten benötigt werden.

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offiziell haben führte einen Prototyp eines Drohnenlieferdienstes ein für Kunden in einigen Städten in Kalifornien und Texas, aber für die meisten von uns liegt der Service noch in ferner Zukunft. Aber während die Flugtests für Stork weitergehen, könnte laut Topping eine militärische Nachschubdrohne in nur einem Jahr fertig sein, insbesondere wenn die Entwicklung durch die Nachfrage aus der Ukraine oder anderswo beschleunigt wird.