Neues Führungsteam bei Dufry wird mit Autogrill eine fusionierte Einheit im Wert von 6.7 Milliarden US-Dollar formen

Dufry, der weltweit größte Flughafen-Einzelhändler, hat sein globales Executive Committee (GEC) aufgerüttelt, während das Unternehmen seine Wachstumsstrategie für das fusionierte Geschäft mit Autogrill, dem globalen Travel-Food-Unternehmen mit Sitz in Italien, vorbereitet. Der Deal war ursprünglich angekündigt letzten Sommer.

Die neue Organisationsstruktur für die kombinierte Gruppe unter der Leitung von Xavier Rossinyol, CEO von Dufry, und CFOCFO
Yves Gerster, besteht aus einem 10-köpfigen Team. Die Überarbeitung führt wieder regionale Leiter ein, mit vier Posten, die den asiatisch-pazifischen Raum beaufsichtigen; Nordamerika; Europa, Naher Osten und Afrika; und Lateinamerika (die beiden letztgenannten Regionen werden derzeit von derselben Person geleitet).

Eine neue Rolle des Chief Digital and Customer Officer – entscheidend für die Wachstumspläne von Dufry – wird am 1. März von Vijay Talwar besetzt, einem Footlocker-Veteranen mit fünf Jahren Erfahrung auf regionaler CEO-Ebene. Er verließ den Schuhhändler im Januar 2022. Die verbleibenden Positionen umfassen Recht, Public Affairs/ESG sowie Menschen und Kultur (die Namen und Bios finden Sie hier).

Während Dufry-Führungskräfte das Sagen haben und die überwiegende Mehrheit der Posten einnehmen, gab es einige hochkarätige Abgänge. Ex-CEO Eugenio Andrades verlässt GEC „aus persönlichen Gründen“, bleibt aber im Unternehmen; ehemaliger Chief Commercial Officer Andrea Belardini verlässt „um sich neuen Herausforderungen zu stellen“; und Chief Diversity and Inclusion Officer, Sarah Branquinho, geht in den Ruhestand, wird aber in mehreren Verbänden aktiv bleiben, die sich für den Reiseeinzelhandelskanal einsetzen, wie dem Duty Free World Council, wo sie Präsidentin ist.

Eine große Aufgabe steht bevor

Das neue Top-Team wird nun die langfristige Strategie von Dufry mit dem Namen Destination 2027 vorantreiben, die Dufry-CEO Xavier Rossinyol auf einem Kapitalmarkttag im vergangenen September in London, Großbritannien, ausführlich erläuterte. Destination 2027 ruht auf vier Säulen: Verbesserung des Reiseerlebnisses durch Digitalisierung des Fahrens Kundenbindung; ein Fokus auf geografische Diversifizierung, um schneller wachsende Märkte zu erschließen und sich gegen regionale Schocks oder Konjunkturzyklen abzusichern; Abläufe effizienter gestalten, um die Rentabilität zu steigern; und ein neuer Fokus auf ESG als Überlagerung der anderen drei Säulen.

In einer Erklärung zur neuen Aufstellung kommentierte Rossinyol: „Gemeinsam wollen wir die Zukunft unseres gemeinsamen Unternehmens und unserer Branche gestalten. Das neue Team spiegelt die Kompetenzen und Erfahrungen wider, die wir für jede neue Priorität und jeden geografischen Schwerpunktbereich benötigen.“

Das letzte Mal, dass Dufry Unternehmen dieser Größenordnung fusionierte, war die Übernahme des Reiseeinzelhandelsunternehmens Nuance im Jahr 2014 angegeben und World Duty Free im Jahr 2015 angegeben in rascher Folge. Diese Integrationen erwiesen sich als langwierig und umständlich, brachten das Schweizer Unternehmen aber in eine klare Führungsposition im Airport Retailing.

Bisher verlief der Autogrill-Kauf reibungslos. Die behördlichen Genehmigungen für den Deal kamen Anfang Januar und ebneten den Weg für Dufry, die 50.3 %-Beteiligung an Autogrill zu übernehmen, die von Edizione, einem Investmentarm des mächtigen italienischen Milliardärs, gehalten wird Familie Benetton. Die Transaktion wurde anschließend am Freitag vergangener Woche abgeschlossen.

Am selben Tag und in Abstimmung trat der langjährige CEO von Autogrill, Gianmario Tondato Da Ruos, nach 20 Jahren zurück und wurde durch Paolo Roverato ersetzt, der seit April 2002 Investment Director bei Edizione ist.

Autogrill hat eine große globale Präsenz mit knapp über 800 Einzelhandelsstandorten in etwa 30 Ländern auf vier Kontinenten und betreibt etwa 2,800 Verkaufsstellen. Es ist an 139 Flughäfen präsent.

Im Vergleich dazu betreibt Dufry mehr als 2,300 Geschäfte an etwa 420 Standorten, hauptsächlich auf drei Kontinenten (Asien-Pazifik war eine Herausforderung und der Einzelhändler auch gerade verloren seine Konzession für den Flughafen Melbourne). Basierend auf dem Umsatz von 2021 ist Dufry jedoch in der Pole-Position und erwirtschaftet über 3.9 Milliarden Euro, während Autogrill nur knapp 2.6 Milliarden Euro erwirtschaftet hat.

Autogrill wird seine Ergebnisse für das Geschäftsjahr 22 nächste Woche am 15. Februar veröffentlichen, und Dufry wird seine Ergebnisse für das Gesamtjahr am 7. März veröffentlichen.