Der durchschnittliche Neuwagenpreis betrug im Mai 47,148 US-Dollar. Das entspricht nicht ganz den Rekordpreisen vom letzten Dezember. Aber es ist knapp – im Mai wurden die zweithöchsten Preise seit Beginn der Aufzeichnungen verzeichnet.
Der durchschnittliche Verkaufspreis stieg seit April um 472 US-Dollar. Ein weiterer solcher Anstieg in diesem Monat würde den Rekord brechen. Aber das werden wir diesen Sommer vielleicht nicht erleben.
„Die Preise sowohl für Neu- als auch für Gebrauchtfahrzeuge zeigen Anzeichen einer Stabilisierung, und das Preiswachstum wird im Laufe des Sommers wahrscheinlich nachlassen, da der Jahrestag des ‚großen Engpasses‘ bei den Lagerbeständen vorübergeht“, sagte Rebecca Rydzewski, Forschungsmanagerin für Wirtschaft und Industrie Erkenntnisse für Cox Automotive. „Allerdings sollte niemand mit Preisrückgängen rechnen, da das knappe Angebot auf dem neuen Markt die Preise bis 2023 auf einem erhöhten Niveau halten wird.“ (Cox Automotive ist die Muttergesellschaft von Kelley Blue Book.)
Experten gehen davon aus, dass der weltweite Mangel an Mikrochips, der derzeit die Lagerbestände drückt, im Laufe dieses Jahres nachlassen wird.
Jeder zahlt über Aufkleber
Wenn Sie letzten Monat ein Auto gekauft haben, haben Sie wahrscheinlich mehr als die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers bezahlt.
Nicht-Luxuskäufer zahlten durchschnittlich 1,030 US-Dollar über dem Aufkleberpreis. Luxuskäufer zahlten 1,071 US-Dollar mehr als auf dem Preisschild angegeben.
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Selbst bei hohen Preisen sind Luxusautos auf dem Vormarsch
Inflation und hohe Benzinpreise führen dazu, dass immer mehr Amerikaner nach erschwinglichen Kleinwagen suchen – aber nicht alle von uns. Luxusfahrzeuge machten 17.3 % der Autos aus, die Amerikaner im Mai kauften – eine historisch hohe Zahl und im Wesentlichen gleichbleibend im Vergleich zum April.
Zum Vergleich: Der Luxusanteil lag im Mai 2021 bei 15.9 %, und vor der Pandemie betrug der Luxusanteil im Mai 2019 13.1 % des Gesamtmarktes.
Nur zwei Fahrzeugtypen werden günstiger
In fast allen Segmenten des Neuwagenmarktes stiegen die Preise. Den größten Anstieg verzeichneten Lkw mit einem durchschnittlichen Anstieg von 888 US-Dollar. Die Preise für Vans und Minivans stiegen im Mai um 726 US-Dollar, während die Preise für SUVs um 526 US-Dollar stiegen.
Die Autopreise gingen jedoch leicht zurück – Käufer zahlten im Durchschnitt 179 US-Dollar weniger.
Auch bei Elektrofahrzeugen sank der durchschnittliche Verkaufspreis, obwohl diese Nachricht mit einem Sternchen versehen ist. Käufer zahlen nicht weniger für die gleichen Elektrofahrzeuge. Der Rückgang ist darauf zurückzuführen, dass immer mehr Hersteller Elektrofahrzeuge einführen, einige davon zu niedrigeren Preisen.
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Der Durchschnittspreis für ein neues Elektrofahrzeug liegt mit über 64,000 US-Dollar deutlich über dem Branchendurchschnitt und orientiert sich eher an Luxuspreisen als an Mainstream-Preisen.
Diese Geschichte lief ursprünglich weiter KBB.com.
Quelle: https://www.marketwatch.com/story/new-car-prices-rose-again-everyones-paying-over-sticker-when-will-the-squeeze-start-to-ease-11654809049?siteid= yhoof2&yptr=yahoo