Nascar wird 2023 Regenreifen für kurze Strecken verfügbar machen

„Warum kann Nascar nicht einfach im Regen Rennen fahren?“ Es sind die Fragen, die sich Fans seit Jahrzehnten stellen.

Nascar-Fans müssen sich vielleicht keine Sorgen machen, ein Rennen zu verpassen, weil es 2023 geregnet hat. Die Welt des Stock-Car-Rennsports wird bald sehen, wonach die Leute gefragt haben: Regenreifen.

Während Nascar in der Vergangenheit Regenreifen auf Straßenkursen verwendet hat, ist es praktisch unbekannt, im Regen auf einem Oval anzutreten. Aber mit dem Auto der nächsten Generation und breiterem GoodyearGT
Reifen plant der Sport, 2023 erstmals Regenreifen auf Ovalen zu präsentieren.

Straße und Rennstrecke Bozi Tatarevic sagte, dass es im nächsten Jahr bis zu 15 Rennen mit Regenreifen geben wird. Der Umzug wird Nascar etwas Trost spenden, da er weiß, dass es weniger Rennen geben wird, die möglicherweise verschoben werden.

Die einzigen Rennen, die 2022 wegen schlechten Wetters verschoben werden mussten, waren das DuraMAX Drydene 400 auf dem Dover Motor Speedway und das Coke Zero Sugar 400 auf dem Daytona International Speedway.

Nascar hat Autos unter nassen Bedingungen auf Ovalen getestet, aber 2023 könnte das erste Mal sein, dass Autos im Regen auf Ovalen antreten.

Nascar kündigte erstmals im März 2021 seine Absicht an, Autos auf Regenreifen zu testen. Kyle Larson und Chris Buescher hielten einige Tage nach der ersten Ankündigung eine Testsitzung auf einem nassen Martinsville Speedway ab.

„Ich denke, das Gesamtziel ist alles, was wir tun können, um den Trocknungsprozess unabhängig von der Technologie zu beschleunigen, damit wir schneller wieder Rennen fahren können, was den Fans zugute kommt“, sagt Nascar COO sagte Steve O'Donnell damals. „Wir versuchen immer, innovativ zu sein, und Sie haben das an dem gesehen, was wir rund um das Streckentrocknungssystem getan haben, und das hat gut funktioniert. Wir haben uns immer angesehen, was die nächste Iteration ist.

„Wenn Sie sich angesehen haben, was die Teams mit mehr Straßenrennen erreichen konnten, die Idee der kurzen Strecken und ob wir mit Goodyear zusammenarbeiten könnten, um einen Reifen zu finden, der es uns ermöglichen würde, früher wieder Rennen zu fahren Regenwetter.“