Elon Musks immer wiederkehrendes Streben nach Erwerb Twitter hat schon gekostet Tesla Aktionäre ein Vermögen in diesem Jahr, aber der Schmerz hört hier nicht auf.
Seine chaotische Herrschaft über die Social-Media-Plattform hat die Nachfrage der Investoren nach Tesla-Aktien so stark getrübt Morgan Stanley befürchtet, dass es in den kommenden Wochen ein weiteres Viertel seines Wertes vernichten könnte.
In einer am Montag von der Investmentbank veröffentlichten Research Note warnte der erfahrene Analyst der Autoindustrie, Adam Jonas, dass Musks Managementstil die Verbraucher davon abhalten könnte, seine Autos zu kaufen, und sagte Preissenkungen für den wichtigsten Inlandsmarkt voraus.
„Tesla-Aktien befinden sich derzeit in einem rückläufigen Stimmungsmomentum“, schrieb der langjährige Tesla-Bulle und prognostizierte, dass Tesla sein Kursziel von 150 US-Dollar im Bärenfall noch vor Jahresende testen könnte.
Moschus hat hat Tesla-Aktien im Wert von mehreren Milliarden Dollar abgeladen auf einem ahnungslosen Markt, um den Deal zu finanzieren, zuletzt bei der Anfang dieses Monats.
Als Zeichen dafür, dass die Anleger möglicherweise die Geduld verlieren, wurde die Aktie am vergangenen Mittwoch ausverkauft und schloss um 7.2 %.
Die Bullen hatten gehofft, das Unternehmen würde diese Woche bestätigen, dass die dramatische Underperformance hauptsächlich auf den Verkauf weiterer Aktien durch Musk zurückzuführen war, aber sie wurden enttäuscht.
Morgan Stanley: „Elon Musks Besitz von Twitter könnte die Stimmung einiger Verbraucher in Bezug auf Tesla beeinflussen. Jede daraus resultierende Schwäche der Tesla-Aktie könnte eine Chance für Investoren schaffen.
„Wir sehen ein Zeitfenster für Interessenten $ TSLA Investoren." pic.twitter.com/rSjr0S9nT1
– Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 14. November 2022
Nach Gesprächen mit einer Reihe von Investoren glaubt Jonas, dass das Vertrauen in Musks Führung bei Tesla auf die Probe gestellt wurde endloses Drama bei Twitter, wobei sowohl Verbraucher als auch Geschäftspartner dem Branchenführer für Elektrofahrzeuge möglicherweise den Rücken kehren könnten inmitten der Kontroverse.
„Wir würden uns auf Preissenkungen [in China] vorbereiten, die in Europa folgen werden, wenn Giga Berlin beginnt, die Produktion von 5,000 Einheiten pro Woche zu überschreiten“, fuhr er fort. „Und wir würden erwarten, dass US-Preissenkungen irgendwann in der ersten Hälfte des Jahres 2023 eingeleitet werden.“
Tesla hat im Laufe dieses Jahres seine Produktionsfläche schnell erweitert und zwei eröffnet neue Werke in Texas und Deutschland sowie die Installation frischer neuer Kapazitäten in seiner größten Fabrik, Giga Shanghai.
Diese Erweiterungen haben dazu beigetragen, lange Lieferzeiten zu reduzieren, aber jetzt besteht die Gefahr, dass Tesla unter Überkapazitäten leidet.
Schwäche eine Chance
US-Kunden bestellen einen maßgefertigten Tesla Modell 3 Limousine or Performance-Crossover Modell Y heute wird ihnen geliefert, bevor der Dezember heraus ist, dem Designstudio des Autoherstellers zufolge.
Angesichts der Zeit, die benötigt wird, um eine Bestellung in die Produktionspläne und die anschließende Lieferzeit aufzunehmen, deutet dies darauf hin, dass das Auftragspolster von Tesla in den USA fast erschöpft sein könnte.
Wenn Tesla anfing, einen ausreichenden Nachfragerückgang zu sehen, dass neue Rechnungen hinter den ausgehenden Lieferungen zurückblieben, könnte es sich entscheiden, die Preise zu senken so wie es in China geschehen ist Im vergangenen Monat. Dies würde bedeuten, dass es möglicherweise seine branchenführenden Bruttomargen im Automobilbereich von fast 30 % opfern müsste.
Denn ein wesentlicher Grund für seine hohe Rentabilität ist seine Effizienz.
Etwa 90 % der Autoverkäufe von Tesla stammen aus einer Architektur, die sowohl das Model 3 als auch sein eng verwandtes Y-Geschwistermodell teilen, das viele der gleichen Teile aufweist.
Das macht Tesla einzigartig – außer Tesla ist kein großer Autohersteller so stark von zwei nahezu identischen Modellen abhängig. Die meisten versuchen, den Markt mit Angeboten in allen Kernsegmenten und Karosseriestilen zu bedecken. Dies führt zu einer höheren Komplexität und niedrigeren Renditen.
Jonas von Morgan Stanley, der sein „Outperform“-Rating für die Aktie beibehielt, hatte in den letzten Wochen schwierige Zeiten. Bereits zweimal war er im vergangenen Monat gezwungen, sein Base-Case-Kursziel zu senken: zuerst von 383 $ auf 350 $ und dann noch einmal auf die aktuellen 330 $.
Dennoch empfahl er den Tesla-Bullen, jede Schwäche zu nutzen, um ihre Position auszubauen.
„Jede daraus resultierende Schwäche der Tesla-Aktien könnte eine Chance für Investoren schaffen“, schrieb er.
Die Aktien von Tesla stiegen am Dienstag um 4.7 % auf 200 $, als der Markt aufgrund niedriger als erwarteter Inflationszahlen an Fabriktoren eine Rallye verzeichnete.
Diese Geschichte wurde ursprünglich auf vorgestellt Fortune.com
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Quelle: https://finance.yahoo.com/news/musk-twitter-disaster-could-wipe-165446805.html