Mullen Automotive (NASDAQ: MULN) bewegt sich der Aktienkurs in der Nähe seines Allzeittiefs, da Bedenken hinsichtlich einer Verwässerung bestehen bleiben. Die Penny Stock wurde am Donnerstag bei 0.2169 $ gehandelt, was ein paar Punkte über ihrem Allzeittief von 0.1750 $ lag. Sie ist um mehr als 99 % von ihrem höchsten Stand seit Beginn der Aufzeichnungen gefallen.
Die gebrochenen Versprechen von Mullen Automotive
Mullen Automotive ist eines der vielen Unternehmen für Elektrofahrzeuge, das versucht, mit solchen zu konkurrieren Tesla, Rivian und Ford. Im Gegensatz zu all diesen Unternehmen ist es jedoch deutlich im Verzug, da es noch nicht mit der Auslieferung seiner Fahrzeuge begonnen hat.
Die jüngsten Ergebnisse von Mullen zeigten, warum es immer noch Konkurs- und Verwässerungsrisiken im Unternehmen gibt. Zum einen hatte das Unternehmen, wie in diesem Bericht gezeigt, im vierten Quartal keine Umsätze. Stattdessen stiegen die Betriebskosten auf über 64.9 Millionen US-Dollar, während die Forschungs- und Entwicklungskosten auf 8.6 Millionen US-Dollar stiegen. Der Gesamtverlust aus dem Betrieb betrug 73 Millionen US-Dollar, während die den Aktionären zurechenbaren Verluste bei über 376 Millionen US-Dollar lagen.
Mullen Automotive sollte inzwischen Geld verdienen, nach seinen früheren Aussagen zu urteilen. Beispielsweise hat das Unternehmen im Juli letzten Jahres eine verbindliche Vereinbarung mit DelPack Logistics über die Lieferung von 600 Mullen Class 2 EV-Transportern getroffen. Diese Lieferungen würden Anfang November und laufen 18 Monate. Wir können also sehen, dass das Unternehmen keine Fahrzeuge geliefert hat.
Dies ist nicht der einzige fragwürdige Deal. Im Jahr 2018 schloss das Unternehmen einen Deal mit Qiantu Motors, einem chinesischen Unternehmen. Der Deal, über den Sie lesen können hier, würde das Unternehmen Qiantu K50 für den amerikanischen Markt umfunktionieren. Laut Aussage sollte das Unternehmen 2020 mit dem Verkauf des Autos beginnen.
Und im vergangenen Jahr erreichte das Unternehmen a Deal bei der Newgate Motor Group. Letztere vereinbarten den Kauf von 500 Fahrzeugen pro Jahr, wobei die ersten Auslieferungen im Dezember beginnen sollen. Auch hier hat das Unternehmen laut Quartalsbericht im Quartal kein Geld verdient.
Konkurs- und Verwässerungsrisiken bleiben bestehen
Das größte Risiko für den MULN-Aktienkurs ist die Verwässerung. Tatsächlich verwässert das Unternehmen seine Aktionäre seit langem, wie unten gezeigt. Es besteht die Wahrscheinlichkeit, dass das Unternehmen in den kommenden Monaten eine weitere Verwässerung erfahren wird. Seine Barmittel und Äquivalente stiegen auf 68 Millionen US-Dollar. Wie wir bei Unternehmen wie Lucid Motors gesehen haben, ist der Bau von Elektrofahrzeugen ein hochtechnischer und teurer Prozess.
Daher muss Mullen in diesem Jahr Kapital beschaffen, da sein Barmittelverbrauch beträchtlich ist. Gleichzeitig trägt das Unternehmen erhebliche Schulden. Es hat Schulden in Höhe von 93.8 Millionen US-Dollar, die bis September fällig werden sollen.
Die anderen Fälligkeiten für 2024 betragen 4.8 Millionen US-Dollar. Das bedeutet, dass sie Kapital aufbringen muss, um diese Mittel zu zahlen. Und da die Zinsen voraussichtlich noch länger hoch bleiben werden, wird das Unternehmen Schwierigkeiten haben, seine Schulden zu bezahlen. Das erklärt, warum ich glaube, dass eine Insolvenz 2023 oder 2024 möglich ist.
Wie ich in meiner vorherigen MULN-Aktienkursprognose geschrieben habe, werden die Aktien in naher Zukunft wahrscheinlich weiter fallen. Aber ich warnte davor, dass vor dem bevorstehenden Reverse Split ein Short Squeeze möglich sei.
Quelle: https://invezz.com/news/2023/02/28/muln-stock-price-prediction-amid-many-broken-promises/