(Bloomberg) – Mexiko – das fast das gesamte Erdgas, das es verbrennt, importiert – hat sich eine etwas überraschende Mission vorgenommen: einer der weltgrößten Exporteure des Brennstoffs zu werden, und zwar schnell.
Meistgelesen von Bloomberg
Obwohl es heute keine Erdgasexporte aus Mexiko gibt, da es zu wenig des Kraftwerksbrennstoffs produziert, um selbst seinen eigenen Bedarf zu decken, ist das Land durch seine physische Nähe zu den boomenden US-Reserven gut positioniert, um hungrige Käufer mit amerikanischem Gas zu beliefern in Europa und Asien. Im Hinblick auf US-Schiefer wurden insgesamt acht Exportprojekte für verflüssigtes Erdgas südlich der Grenze mit einer jährlichen Gesamtkapazität von 50.2 Millionen Tonnen vorgeschlagen. Einige der Betriebe sollen bereits im nächsten Jahr online gehen.
Wenn sie alle fertig sind, würde der lateinamerikanische Newcomer einem sehr kleinen Club von Nationen beitreten, die den supergekühlten Kraftstoff – allgemein als LNG bezeichnet – ins Ausland liefern und auf Platz 4 hinter den USA, Australien und Katar landen. Und im Gegensatz zu den anderen drei Exportschwergewichten würde Mexiko hauptsächlich Gas verschiffen, das es überhaupt importiert hat.
Mexikos große Pläne für den Eintritt in den Exportmarkt kommen zu einer Zeit, in der die Erdgasnachfrage weltweit stark ansteigt. Gas gewann aufgrund seines vergleichsweise geringeren COXNUMX-Fußabdrucks bereits an Popularität gegenüber schmutzigeren fossilen Brennstoffen wie Kohle, als der Krieg in der Ukraine die Nachfrage auf ein völlig neues Niveau trieb. Vierundvierzig Märkte importierten LNG im vergangenen Jahr, fast doppelt so viele wie vor einem Jahrzehnt, sagte die International Group of Liquefied Natural Gas Importers, und die Welt hat in den Monaten seitdem versucht, sowohl die Import- als auch die Exportkapazität zu steigern. Asien war in den letzten zwei Jahren das Ziel für fast die Hälfte der US-LNG-Frachten, obwohl die Bemühungen Europas, sich von Moskau weg zu diversifizieren, dazu führen, dass Käufer in allen Regionen um ein begrenztes Angebot an Kraftstoff konkurrieren.
„Mexiko ist auf dem besten Weg, ein Exporteur von in den USA produziertem Erdgas zu werden, und dies wird hauptsächlich von der Marktdynamik angetrieben, die weltweit stattfindet – insbesondere in Asien – und nicht gerade aufgrund der mexikanischen Politik“, sagte Adrian Duhalt, Wissenschaftler am Baker Institutszentrum für die Vereinigten Staaten und Mexiko an der Rice University.
Natürlich gibt es keine Garantie dafür, dass alle vorgeschlagenen Projekte gebaut werden oder dass sie rechtzeitig gebaut werden. Einige von ihnen werden auch noch Pipeline-Verbindungen auf der letzten Meile benötigen.
Aber die Hauptkapazität der Gaspipelines, die sie für den Betrieb benötigen, ist bereits vorhanden. US-Gas kann über mehr als ein Dutzend grenzüberschreitende Pipelines verschifft werden, die während der einzigen Amtszeit des ehemaligen Präsidenten Enrique Peña-Nieto zwischen 2012 und 2018 gebaut wurden. Diese Leitungen kosten Milliarden von Dollar und haben eine Gesamtkapazität von fast 14 Milliarden Kubikfuß a Tag zeigen Bundeszahlen. Bisher hat Mexiko in diesem Jahr durchschnittlich 6.7 Milliarden Kubikfuß pro Tag aus den USA importiert, was bedeutet, dass die Linien mehr als das Doppelte des derzeitigen Volumens bewegen könnten. Das kommt zu den ungefähr 2.6 Milliarden Kubikfuß Erdgas hinzu, die Mexiko pro Tag produziert.
Der derzeitige mexikanische Präsident Andres Manuel Lopez Obrador war ein lautstarker Kritiker der Politik seines Vorgängers, einschließlich der grenzüberschreitenden Pipeline-Projekte, die von Mexiko verlangten, langfristige Take-or-Pay-Verträge zu unterzeichnen, die es zwangen, für die volle Kapazität zu zahlen, ob dies der Fall ist verwendet wurde oder nicht. Dieses importierte Gas sollte den Eigenbedarf Mexikos decken, aber nachdem mehr als ein Dutzend Erdgaskraftwerke entgleist waren, bevor sie gebaut wurden, musste Mexiko für eine Menge ungenutzter Pipelinekapazitäten bezahlen.
Am Anfang seiner Amtszeit handelte AMLO, wie der derzeitige Präsident genannt wird, einen Deal mit drei Pipeline-Betreibern aus, um der Nation 4.5 Milliarden Dollar einzusparen. Seine Regierung hat außerdem zugesagt, mehr Pipelines im Land zu bauen, um genügend Brennstoff für Nachfragezentren in Zentral- und Südmexiko zu erhalten, die aufgrund von Infrastrukturproblemen immer noch gelegentlich mit Erdgasknappheit konfrontiert sind. Der Rest des importierten Gases würde dazu dienen, Mexiko zu einem Exportzentrum zu machen.
Es ist sicherlich gut positioniert: Sechs der acht in Mexiko vorgeschlagenen LNG-Projekte befinden sich entlang der Pazifikküste, wo Frachten zu Zielen in Asien verschifft werden können, ohne den Panamakanal passieren zu müssen. Mit Ausnahme eines Offshore-Projekts in Veracruz würde das gesamte Gas für die Anlagen über grenzüberschreitende Pipelines aus den USA kommen.
Die mexikanische Regierung antwortete nicht auf Anfragen nach Kommentaren.
Bisher befindet sich nur die erste Phase des Exportterminals Energia Costa Azul von Sempra Energy an der Pazifikküste im mexikanischen Bundesstaat Baja California im Bau. Die anderen Projekte befinden sich noch auf dem Reißbrett, haben aber in den Monaten nach der russischen Invasion in der Ukraine an Dynamik gewonnen. Das in New York ansässige LNG-Unternehmen New Fortress Energy Inc. unterzeichnete im Juli zwei Verträge zur Entwicklung von Offshore-LNG-Exportprojekten vor den Küsten von Tamaulipas und Veracruz, die möglicherweise Europa beliefern könnten. Mexikos staatseigene Federal Electricity Commission gab im selben Monat bekannt, dass sie plant, in Zusammenarbeit mit Sempra LNG-Exportterminals in den Bundesstaaten Sinaloa und Oaxaca zu entwickeln. Sobald Genehmigung und Genehmigung vorliegen, können die meisten LNG-Projekte in etwa vier Jahren mit dem Export beginnen.
Wenn also das Gas, das aus Mexiko verschifft wird, in den USA produziert wird, warum verschifft man es dann nicht einfach aus amerikanischen Häfen? Geben Sie der Opposition auf lokaler und staatlicher Ebene die Schuld. Mehrere der vorgeschlagenen Projekte in Mexiko wurden erst vorangetrieben, nachdem der kanadische Pipeline-Betreiber Pembina Pipeline Corp. sein geplantes LNG-Exportterminal Jordan Cove in Oregon aufgrund starker Rückschläge in den USA storniert hatte.
„Dies spricht eher dafür, wie schwierig es ist, Exportterminals in Kalifornien und Oregon zu bauen, als dass Entwickler versuchen, Projekte in Mexiko einzurichten“, sagte Duhalt.
Am meisten gelesen von Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Quelle: https://finance.yahoo.com/news/mexico-plans-become-export-hub-090046251.html