Der Autokauf am Memorial Day-Wochenende sieht „ziemlich düster“ aus

Eines der besten Autokauf-Wochenenden vor der Pandemie ist heutzutage eher ein Blindgänger.

Angesichts der Produktionsherausforderungen der Automobilindustrie aufgrund anhaltender Lieferkettenprobleme sind die Verkäufe am Memorial Day in diesem Jahr im Allgemeinen minimal bis gar nicht vorhanden.

„Um es ganz klar zu sagen: Es sieht ziemlich düster aus“, sagte Ivan Drury, Senior Manager of Insights bei Edmunds. „Es wird für die Menschen immer schwieriger, ein neues Auto mit den gewünschten Funktionen zu dem Preis zu bekommen, den sie zu zahlen bereit sind.“ 

Laut einer gemeinsamen Prognose von JD Power und LMC Automotive beträgt der durchschnittliche Betrag, der für ein neues Auto gezahlt wird, mehr als 45,200 US-Dollar, ein Anstieg von 18.7 % gegenüber dem Vorjahr. Käufer zahlen im Durchschnitt etwa 700 US-Dollar über dem Aufkleberpreis, sagte Drury.

Gleichzeitig ist der durchschnittliche Anreiz der Händler auf ein Allzeittief von 1,034 US-Dollar gesunken, verglichen mit 2,996 US-Dollar vor einem Jahr, wie die Prognose von JD Power/LMC zeigt. Im Allgemeinen müssen Händler heutzutage keine großen Anreize für den Verkauf von Autos bieten.

Tatsächlich ist der durchschnittliche Gewinn pro Auto bei den Händlern 23.8 US-Dollar höher als im Vorjahr, obwohl das Umsatztempo im Vergleich zum Vorjahr um 5,046 % zurückgegangen ist, was auf reduzierte Lagerbestände zurückzuführen ist.

„Dieser erhöhte Gewinn pro Einheit gleicht den Rückgang des Verkaufsvolumens mehr als aus“, sagte Thomas King, Präsident der Daten- und Analyseabteilung von JD Power, in der Prognose.

Angesichts der begrenzten Lagerbestände für ein Neufahrzeug tendieren immer mehr Käufer stattdessen zu Gebrauchtwagenplätzen, sagte Drury.

„Viele neue Autos, die Sie auf [Händler-]Websites sehen und die mit „bald erhältlich“ oder „im Transit“ gekennzeichnet sind, sind bereits verkauft“, sagte Drury. „Wenn Sie das Fahrzeug also nicht vorbestellen und drei oder sechs Monate darauf warten können, landen Sie am Ende in einem Gebrauchtwagen.“

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Von den Käufern, die eine Inzahlungnahme durchführen, erhalten 45 % ein Gebrauchtfahrzeug, verglichen mit 35 % vor einem Jahr, sagte Drury.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt gibt es natürlich wenig Entspannung. Laut den neuesten Daten des Bureau of Labor Statistics sind die Durchschnittspreise in den letzten 22.7 Monaten um 12 % gestiegen. Die Transaktionsbeträge betragen durchschnittlich 29,948 US-Dollar, wie Untersuchungen von Edmunds zeigen.

Dies bedeutet jedoch auch, dass die Inzahlungnahmewerte höher sind.

„Holen Sie für Ihr eigenes Gebrauchtfahrzeug mehrere Angebote ein“, sagte Drury. „Nutzen Sie das.“

Ein weiterer zu berücksichtigender Punkt sind die Finanzierungskosten. Der durchschnittliche Zinssatz für Neuwagenkredite steigt. Laut Edmunds erreichte sie im April 4.7 %, gegenüber 4.5 % im März und 4.1 % im Dezember. Da die US-Notenbank voraussichtlich weiterhin einen Leitzins anheben wird, der sich auf Verbraucherkredite auswirkt, dürften Autokäufer in den kommenden Monaten mit höheren Zinssätzen rechnen.

Qualifizierte Käufer können jedoch je nach Auto möglicherweise einen angemessenen Preis ergattern.

„Sie können immer noch eine Finanzierung von null oder vielleicht 1.9 % erhalten“, sagte Drury.

Bei Gebrauchtwagen liegt der durchschnittliche Satz bei 8 %. Jedoch, für zertifizierte Gebrauchtfahrzeuge – die in der Regel eine strenge Prüfung bestanden haben und mit einer erweiterten Garantie ausgestattet sind – finden Sie möglicherweise spezielle Finanzierungsangebote.

„Es könnten 1.9 % oder 2.9 % oder sogar Cashback sein“, sagte Drury.

Und obwohl diese Gebrauchtwagen möglicherweise mehr kosten, könnten Sie für einen Kredit für eine nicht zertifizierte Version einen höheren Zinssatz zahlen.

„Selbst wenn Sie mit einem nicht zertifizierten Gebrauchtwagen im Voraus Geld sparen, zahlen Sie am Ende möglicherweise insgesamt mehr“, sagte Drury.