Das Zerspanungs-Start-up Hadrian erhält 90 Millionen US-Dollar von Andreesen, Lux

Das Maschinenteile-Start-up Hadrian Automation hat in einer neuen Finanzierungsrunde unter der Leitung der Risikokapitalfirmen Lux Capital und Andreessen Horowitz 90 Millionen US-Dollar eingesammelt, während das Unternehmen daran arbeitet, weitgehend automatisierte Fabriken zu bauen, um die Lieferkette der Luft- und Raumfahrt zu verändern.

„Wir haben Fabrik Nr. 1 eröffnet und bewiesen, dass wir Raumfahrt- und Verteidigungsteile zehnmal schneller und effizienter produzieren können als alle anderen“, sagte Chris Power, Gründer und CEO von Hadrian, gegenüber CNBC.

Die Spendenaktion markiert Hadrians zweite Kapitalrunde. Zu den weiteren Investoren der Runde gehörten Lachy Groom, Caffeinated Capital, Founders Fund, Construct Capital und 137 Ventures. Power lehnte es ab, den genauen Wert von Hadrian nach der Erhöhung zu nennen, sagte jedoch, dieser liege zwischen 200 Millionen und einer Milliarde US-Dollar.

Hadrian mit Sitz in Los Angeles nimmt außerdem den Lux Capital-Partner Brandon Reeves und die Andreessen Horowitz-Partnerin Katherine Boyle in den Vorstand des Unternehmens auf. Boyle sagte, Hadrians Fähigkeit, seinen Ansatz zu skalieren, sei ein Hauptgrund für die Investition von Andreessen Horowitz.

„Das Tempo, mit dem sie Fabriken bauen konnten, war einfach außergewöhnlich“, sagte Boyle gegenüber CNBC.

Ein Teil von Hadrians neuen Mitteln wird in den Bau der Fabrik Nr. 2 fließen, die voraussichtlich fast 100,000 Quadratfuß groß sein wird. Sie liegt in Torrance, Kalifornien, in der Nähe der aktuellen Fabrik in Hawthorne, sagte Power, der CEO. Das Unternehmen beabsichtigt, die Fabrik in Torrance bis August zu eröffnen und gleichzeitig schnell neue Mitarbeiter einzustellen. Hadrian, das vor weniger als einem Jahr sechs Mitarbeiter beschäftigte und heute 40 Mitarbeiter beschäftigt, rechnet damit, bis Ende dieses Jahres etwa 120 Mitarbeiter zu haben, fügte Power hinzu.

Hadrian hat drei Kunden. Power gab die Unternehmen nicht bekannt, gab jedoch an, dass die derzeitigen Kunden alle Raketen und Satelliten bauen, für die Hadrian Aluminiumkomponenten herstellt. Das Unternehmen beabsichtigt, sein Komponentenangebot in Kürze auf Stähle und andere Hartmetalle auszuweiten.

„Wir errichten keine Fabriken, die wie Produktionslinien aussehen – wir bauen eine abstrakte Fabrik, in die man jedes beliebige Teil hineinwerfen kann und das auf der anderen Seite wieder herauskommt … solange es in eine bestimmte Größe oder ein bestimmtes Material passt, das wir haben.“ „Mit unserer Unterstützung können wir alles erreichen“, sagte Power.

Hadrian möchte eine Lieferkette zentralisieren, die auf über das ganze Land verteilte Lieferanten fragmentiert ist. Boyle verwies auf die Erfahrung ihres Unternehmens bei Investitionen in Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen und fügte hinzu, dass die aktuelle Lieferkette von „Tausenden kleinen Maschinenwerkstätten“ im ganzen Land abhängt. Darüber beschweren sich häufig Hardware- und Luft- und Raumfahrtunternehmen, sagte sie.

Power schätzt, dass es etwa 3,000 dieser kleinen Maschinenwerkstätten gibt, die zusammen einen Jahresumsatz von etwa 40 Milliarden US-Dollar erwirtschaften und hochpräzise Komponenten für Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen herstellen.

Josh Wolfe, Partner bei Lux Capital, betonte weiter, dass diese Komponenten „nicht unternehmenseigener Natur“ seien, die Nachfrage jedoch stark schwanke, von „maßgeschneiderten“ Teilen bis hin zu „Großserien“.

Bis 2.1 werden voraussichtlich bis zu 2030 Millionen Arbeitsplätze im verarbeitenden Gewerbe unbesetzt bleiben. laut einer Studie letztes Jahr von Deloitte und The Manufacturing Institute veröffentlicht. Darüber hinaus steigt das Durchschnittsalter der Maschinisten, sagte Boyle, ein wesentlicher Faktor für den Arbeitskräftemangel.

„Das Durchschnittsalter vieler Maschinisten liegt mittlerweile bei Mitte 50, und viele erreichen den Punkt, an dem sie in den Ruhestand gehen oder die Werkstätten an die nächste Generation übergeben werden“, sagte Boyle. „Es stellt sich die Frage: Wer wird diese Geschäfte übernehmen und wer wird in der Lage sein, die verteidigungsindustrielle Basis weiterhin zu beliefern?“

Boyle fügte hinzu, dass ein sekundäres Thema auf dem Arbeitsmarkt in der Zerspanungsbranche darin bestehe, dass Hadrians Automatisierungsansatz „Arbeitsplätze für eine neue Generation von Zerspanungsarbeitern schafft“.

„In hochqualifizierten Berufen herrscht Arbeitskräftemangel“, sagte Boyle.

Hadrian begegnet diesem Problem mit einem Ansatz, der es dem Unternehmen ermöglicht, Mitarbeiter als Maschinisten einzustellen, „die noch nie zuvor ein Teil hergestellt haben“, sagte Power. Er nannte Beispiele für Anstellungen, die Hadrian bei Chick-Fil-A oder Walmart getätigt hat, ohne vorherige Erfahrung in der Herstellung von Teilen.

„Wir kommen an einen Punkt, an dem sie innerhalb von 30 Tagen nach ihrem Beitritt zu Hadrian Raumfahrthardware herstellen“, sagte Power.

Hadrian bringt diese frischgebackenen Maschinisten mit Leuten zusammen, die über umfassende Erfahrung auf diesem Gebiet oder in der Software verfügen und Talente von Unternehmen wie Meta, Stripe, SpaceX und anderen eingestellt haben.