Lyft Inc. sagte am Dienstag, dass es ein besser als erwartetes erstes Quartal hatte, wobei Chief Executive Logan Green sagte, dass das Fahrdienstvolumen „ein neues COVID-Hoch“ erreicht habe, aber die Aktien stürzten ab, nachdem die Prognose der Führungskräfte zu kurz gekommen war.
Lyft
LYFT,
Die Aktien stiegen zunächst um mehr als 2 %, nachdem die Ergebnisse die Erwartungen der meisten Analysten mit Ausnahme der Fahrgastzahlen übertroffen hatten, brachen dann aber ein, als Führungskräfte in einer Telefonkonferenz über die Erhöhung der Investitionen in Fahrer und Marketing für das zweite Quartal sprachen, um der gestiegenen Nachfrage gerecht zu werden. Die Aktien fielen im nachbörslichen Handel um 25.8 % auf 22.83 $, nachdem sie die reguläre Sitzung mit einem Rückgang von 2.4 % in der regulären Sitzung auf 30.76 $ beendet hatten, dem niedrigsten Schlusskurs seit dem 6. November 2020.
Uber Technologies Inc.
Uber,
Die Aktien gingen auch im nachbörslichen Handel zurück und fielen um mehr als 10 %, bevor das Unternehmen am späten Dienstag ankündigte, dass es seine Ergebnisse bis Mittwochmorgen statt wie zuvor geplant am Nachmittag veröffentlichen würde. Die Aktie erholte sich dann ein wenig und war um 5:7 Uhr Ostküstenzeit um weniger als 15 % gefallen.
Siehe: Uber hebt den Gewinnbericht an, nachdem die Lyft-Prognose die Aktie in einen Einbruch versetzt hat
In der Telefonkonferenz von Lyft am Dienstag prognostizierten Führungskräfte für das zweite Quartal einen Umsatz von 950 bis 1 Milliarde US-Dollar, weniger als die von Analysten erwarteten 1.02 Milliarden US-Dollar, und ein bereinigtes Ebitda von 10 bis 20 Millionen US-Dollar, weit unter den 83 Millionen US-Dollar, die Analysten im Durchschnitt erwarteten Faktensatz.
Das Ride-Hailing-Unternehmen gab an, 17.8 Millionen Fahrer zu haben, verglichen mit 13.49 Millionen Fahrern im Vorjahresquartal, und blieb damit hinter der Erwartung der Analysten von 17.9 Millionen Fahrern zurück. Der Umsatz von Lyft pro Fahrer betrug 49.18 US-Dollar und lag damit über der Schätzung der Analysten von 47.20 US-Dollar.
Lyft meldete im ersten Quartal einen Nettoverlust von 196.9 Millionen US-Dollar oder 57 Cent pro Aktie, verglichen mit 427.3 Millionen US-Dollar oder 1.31 US-Dollar pro Aktie im Vorjahreszeitraum. Nach Bereinigung um aktienbasierte Vergütung und andere Kosten meldete Lyft einen Gewinn von 24.6 Millionen US-Dollar oder 7 Cent pro Aktie, gegenüber einem bereinigten Verlust von 35 Cent pro Aktie im Vorjahr. Der Umsatz stieg um 44 % auf 875.6 Millionen US-Dollar gegenüber 609 Millionen US-Dollar im Vorjahresquartal.
Von FactSet befragte Analysten hatten einen bereinigten Verlust von 7 Cent pro Aktie bei einem Umsatz von 848.9 Millionen US-Dollar prognostiziert.
Elaine Paul, Chief Financial Officer von Lyft, führte die „Outperformance“ des Unternehmens in einer Erklärung auf „erhöhte Nachfrage und belastbare Treiberniveaus“ zurück. Dennoch sagte Green bei der Telefonkonferenz, dass wir trotz 40 % mehr aktiver Fahrer im ersten Quartal gegenüber dem Vorjahr „das Serviceniveau weiter verbessern wollen, um uns auf weiteres Wachstum vorzubereiten“. Die Führungskräfte sagten, dass sich die Fahrten im Vergleich zum vierten Quartal 70 nur zu etwa 2019 % erholt haben, sodass sie davon ausgehen, dass mehr Fahrer benötigt werden.
Aber als Antwort auf die Frage eines Analysten, ob Lyft Partnerschaften mit der Taxibranche in Betracht zieht, wie sie beispielsweise von Uber eingegangen werden, um die Fahrerversorgung dieses Unternehmens zu unterstützen, sagte Logan, dass dies zu diesem Zeitpunkt nicht der Fall sei. Er nannte Zuverlässigkeit und regulatorische Probleme in Bezug auf die Preisgestaltung als Gründe, warum er glaubt, dass die Partnerschaften „eine Herausforderung sein würden“, obwohl er sagte, er werde beobachten, wie sich alles entwickelt.
Die Aktien von Lyft sind in diesem Jahr bisher um 28 % gefallen, während der S&P 500 Index
SPX,
ist seit Jahresbeginn um etwa 12 % zurückgegangen.
Letzte Woche hat die Firma hat seine Ergebnisse für 2021 angepasst, und sagte, ein Buchungsfehler habe dazu geführt, dass es einen geringeren Verlust für das Jahr gemeldet habe, als es tatsächlich hatte. Das Unternehmen sagte in einer Einreichung bei der Securities and Exchange Commission, dass sein Verlust für 2021 1.06 Milliarden US-Dollar oder 3.17 US-Dollar pro Aktie hätte betragen sollen, anstatt 1.01 Milliarden US-Dollar oder 3.02 US-Dollar pro Aktie.
Quelle: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-falls-after-rider-numbers-come-up-just-short-but-execs-say-demand-is-increasing-11651610559?siteid= yhoof2&yptr=yahoo