Lyft verliert den Krieg mit Uber? Die Aktie steuert auf den schlimmsten Tag aller Zeiten zu

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Lyft-Aktien brachen am Freitag ein, als die Gewinne des Unternehmens weit hinter den Erwartungen zurückblieben, was mehrere Analysten dazu veranlasste, den Krieg gegen den langjährigen Mitfahr-Nemesis Uber so gut wie beendet zu erklären.

Key Facts

In seinem Quartalsergebnis berichten Nach Börsenschluss am Donnerstag gab Lyft einen Verlust von 0.76 US-Dollar pro Aktie in den letzten drei Monaten des Jahres 2022 bekannt, verglichen mit Konsensschätzungen von 0.13 US-Dollar Gewinn pro Aktie in diesem Zeitraum.

Lyft erwartet außerdem einen Umsatz von etwa 975 Millionen US-Dollar im ersten Quartal, ebenfalls weit unter den Erwartungen der Analysten, da das finanzielle Wachstum von Lyft zum Erliegen kommt.

Die Wall Street reagierte heftig auf die Nachricht, wobei mindestens neun Unternehmen, darunter Truist, Wedbush und Wells Fargo, die Lyft-Aktie von „Kaufen“ auf „Halten“ herabstuften, und eine Vielzahl anderer Unternehmen ihr Kursziel für die Aktie senkten, so FactSet.

Die Aktie sank um 36:10.34 Uhr EST um 12 % auf 30 $ und flirtet mit ihrem Allzeittief von knapp unter 10 $, was Lyfts schlimmsten täglichen Verlust in seiner vierjährigen Handelsgeschichte darstellen würde.

Die vierteljährlichen Finanzzahlen von Lyft „haben Investoren mehr Fragen als Antworten hinterlassen“, so der Analyst der Deutschen Bank, Benjamin Black, der feststellt, dass der langjährige Rivale Uber „aus der Pandemie gestärkt hervorgegangen ist“ als Lyft.

Überraschende Tatsache

Lyft konnte nicht die gleiche Anzahl von Kunden gewinnen wie vor der Pandemie, wobei seine 20.4 Millionen aktiven Fahrgäste im letzten Quartal hinter seinen 22.9 Millionen Kunden im letzten Quartal 2019 zurückblieben. Die monatlich aktiven Nutzer von Uber sind in diesem Zeitraum um 18 % gewachsen. pro FactSet.

Entscheidendes Zitat

In einer Kundenmitteilung vom Freitag sagte Dan Ives von Wedbush, dass der Anruf von Lyft zu den drei schlechtesten Gewinnanrufen gehöre, die er je gehört habe, und fügte hinzu, es scheine „das Management zu versuchen, mit verbundenen Augen mit der Kostenstruktur Darts zu spielen“, mit einer Gewinnaussicht, die „ein Debakel war“. das Alter." Ives stimmte Blacks Einschätzung des „Winner-takes-all-Mitfahrgelegenheitsmarktes“ zu und sagte, Lyft sei offenbar „der große Verlierer mit einem düsteren Weg nach vorne“.

Key Hintergrund

Lyft ging im März 2019 mit 72 US-Dollar pro Aktie und einer Bewertung von 24 Milliarden US-Dollar an die Börse, etwa sechsmal so viel wie seine Marktkapitalisierung von 3.8 Milliarden US-Dollar am Freitag. Die Aktien fielen im Jahr 74 inmitten eines breiteren, wenn auch weniger schwerwiegenden Marktrückgangs um 2022 %. Lyfts düsterer Gewinnbericht kam einen Tag, nachdem Uber laut CEO Dara Khosrowshahi sein „stärkstes Quartal aller Zeiten“ gemeldet und damit die Konsensschätzungen sowohl bei Umsatz als auch Gewinn übertroffen hatte.

Worauf zu achten ist

Wie Lyft angesichts der sich verschlechternden Stimmung an der Wall Street vorgeht. Ein Verkauf ist laut Ives der „beste Weg“ für Lyft, während der Analyst von New Street Research, Pierre Ferragu, zuvor vorgeschlagen eine Fusion mit DoorDash, wodurch ein Hybrid aus Mitfahrgelegenheiten und Essenslieferungen entsteht, der Uber ähnelt.

Weiterführende Literatur

Uber testet 12-Monats-Hoch nach Meldung des „stärksten Quartals aller Zeiten“ (Forbes)