Lufthansa bringt A380 zurück; Warnt vor weiterem Flugreise-Chaos

Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa gab bekannt, dass sie plant, ihre Doppeldecker-Jumbojets vom Typ Airbus A380 im Sommer 2023 zurückzubringen. Gleichzeitig warnen Führungskräfte des Konzerns davor, dass die Störungen, die die Branche in den USA und Europa erschüttert haben, anhalten werden.

In einem Brief von sechs Top-Führungskräften der Lufthansa Group an Mitglieder des Treueprogramms Miles & More erklärte das Unternehmen, dass es einfach nicht in der Lage sei, mit der Geschwindigkeit der Erholung des Reiseverkehrs Schritt zu halten. Zur Gruppe gehören Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings und Swiss.

„[Während] der Sommer auf der Nordhalbkugel beginnt und die weltweiten Reisebeschränkungen inzwischen fast vollständig aufgehoben sind, stoßen alle an der Luftfahrt weltweit Beteiligten fast täglich an die Grenzen der derzeit verfügbaren Ressourcen. Und der Hochlauf des komplexen Luftverkehrssystems von nahezu Null auf mittlerweile fast 90 Prozent verläuft offensichtlich nicht mit der Zuverlässigkeit, der Robustheit und der Pünktlichkeit, die wir Ihnen wieder bieten möchten“, schrieben sie.

Nach einer Entschuldigung für Serviceausfälle heißt es in dem Brief weiter: „Wir wollen ganz ehrlich sein: In den kommenden Wochen, da die Passagierzahlen weiter steigen, sei es für Urlaubs- oder Geschäftsreisen, ist es unwahrscheinlich, dass sich die Situation kurzfristig verbessert.“ Begriff."

Die Führungskräfte sagen: „Zu viele Mitarbeiter und Ressourcen stehen immer noch nicht zur Verfügung, nicht nur bei unseren Infrastrukturpartnern, sondern auch in einigen unserer eigenen Bereiche.“ Nahezu jedes Unternehmen unserer Branche stellt derzeit neue Mitarbeiter ein, allein in Europa sind mehrere Tausend geplant. Die gewünschte stabilisierende Wirkung wird diese Kapazitätssteigerung allerdings erst im Winter entfalten.“

Die Fluggesellschaft gab auch Russland einen Teil der Schuld. „Darüber hinaus schränkt der anhaltende Krieg in der Ukraine den verfügbaren Luftraum in Europa stark ein. Dies führt zu massiven Engpässen am Luftraum und damit leider auch zu weiteren Flugverspätungen.“

„[Wir] hoffen, dass wir auch auf Ihr Verständnis zählen können, falls Ihre Reise noch nicht ganz wie erwartet oder geplant verlaufen sollte“, fragten die Führungskräfte.

Neben der Rückgabe der A380, die während der Pandemie am Boden waren, fügt der Konzern in den nächsten drei Jahren 50 neue Langstreckenflugzeuge vom Typ Airbus A350, Boeing 787 und Boeing 777-9 sowie über 60 Airbus A320/321 hinzu.

Das Unternehmen prüft derzeit, wie viele A380 reaktiviert werden und wohin sie fliegen werden separate Ankündigung. Nach dem Verkauf von sechs Jumbos besitzt das Unternehmen nun acht.

Zu den Mitgliedern des Lufthansa-Konzernvorstands, die den Brief an Vielflieger unterzeichneten, gehörten neben CEO Carsten Spohr auch Chief Customer Officer Christina Foerster, Chief Commercial Officer Harry Hohmeister, Chief Operations Officer Detlef Kayser, Chief HR & Legal Officer Michael Niggemann und CFO Remco Steenbergen.

Anfang dieses Monats befahl der Betreiber des Londoner Flughafens Heathrow den Fluggesellschaften, dies zu tun Flüge schneiden dort, da es Schwierigkeiten hat, Arbeitskräfte einzustellen. Der größte Flughafenmieter, British Airways, war so unter Personalmangel, dass er auf einigen Flügen kein Gepäck verladen konnte.

In den USA wurden 744 Flüge durchgeführt abgebrochen Bisher laut CNN heute. Über 1,500 Flüge wurden am Samstag und Sonntag gestrichen. Die Last-Minute-Stornierungen verursachen sowohl für Geschäfts- als auch für Urlaubsflieger verheerende Auswirkungen.

Der Verbraucherschützer der Fluggesellschaften, Bill McGee, fordert das US-Transportministerium auf, „einzugreifen“. Er möchte, dass das DOT die Fluggesellschaften dazu zwingt, Passagiere früher über Annullierungen zu informieren, damit sie mehr Zeit haben, alternative Vorkehrungen zu treffen.

In einem Interview mit Insider-Reisebericht, McGee sagt, er erwarte in absehbarer Zeit keine Verbesserungen. „Diesen Sommer gibt es kein gutes Szenario … Wir werden das nicht bis zum Labor Day in Ordnung bringen können.“ Er fügt hinzu: „Die Fluggesellschaften lassen uns alle durch diese Last-Minute-Annullierungen im Stich.“

Als ehemaliger Flugdienstleiter und Journalist sagt er, dass die großen Fluggesellschaften Wochen im Voraus über Personalengpässe Bescheid wissen. Er kritisierte sie dafür, dass sie das Wetter als Ausrede nutzten.