Lucid (LCID) bekräftigte sein EV-Produktionsziel nach dem Streben Tesla (TSLA) Herausforderer hat die Gewinnschätzungen für das erste Quartal gebrochen. Die Lucid-Aktie stieg im nachbörslichen Handel.
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Lucid schloss sich EV-Startups an Fisker (FSR) und Nikola (NKLA) bei der Bekräftigung wichtiger Produktionsziele inmitten der weltweiten Chipknappheit. Aber Lucid sagte am Donnerstag, dass es die Preise mit Wirkung zum 1. Juni erhöhen wird, während „die aktuellen Preise für alle bestehenden Reservierungsinhaber eingehalten werden“.
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Klares Einkommen
Schadenkalkulation: Von FactSet befragte Analysten erwarteten, dass Lucid 31 Cent pro Aktie bei einem Umsatz von 55.6 Millionen US-Dollar verlieren würde. Es gibt keine Vorjahreszahlen.
Die Ergebnisse: Lucid verlor 5 Cent pro Aktie bei einem Umsatz von 57.7 Millionen US-Dollar.
Outlook: Analysten erwarten, dass Lucid den Nettoverlust pro Aktie von einem Verlust von 1.22 USD pro Aktie im Jahr 6.41 auf 2021 USD für das Gesamtjahr deutlich reduzieren wird. Der Umsatz soll von 1.295 Millionen USD im Vorjahr auf 2022 Milliarden USD im Jahr 27 steigen. Die Zahlen für 2021 beziehen sich nur auf drei Quartale.
Im ersten Quartal lieferte Lucid 1 Elektrofahrzeuge aus, hieß es in einer Ergebnismitteilung vom Donnerstag. Es hat 360 Reservierungen für die elektrische Limousine Lucid Air, gegenüber 30,000 im Februar, was einem potenziellen Umsatz von 25,000 Milliarden US-Dollar entspricht.
Am Donnerstag wiederholte Lucid seine Produktionsziel für 2022 von 12,000 bis 14,000 Elektrofahrzeugen gesenkt. Es beendete das erste Quartal mit 1 Milliarden US-Dollar in bar, „was das Unternehmen voraussichtlich bis weit ins Jahr 5.4 finanzieren wird“, heißt es in der Pressemitteilung.
Das in Arizona ansässige Unternehmen Lucid begann im Herbst 2021 mit der Produktion des preisgekrönten Luxusprodukts Lucid Air. Es ist jedoch wie andere Autohersteller auf erhebliche Liefer- und Logistikprobleme gestoßen.
Preiserhöhungen für verschiedene Air-Modelle werden Anfang Juni wirksam, sagte Lucid am Donnerstag.
„Wir stehen weiterhin vor globalen Lieferketten- und Logistikherausforderungen, einschließlich Covid-bedingter Fabrikschließungen in China“, sagte CFO Sherry House in der Pressemitteilung vom Donnerstag. Lucid arbeitet eng mit Lieferanten zusammen, um die Auswirkungen von Störungen abzumildern, sagte House.
„Mit Blick auf die Zukunft konzentrieren wir uns weiterhin intensiv darauf, die Produktion hochzufahren“, fügte CEO Peter Rawlinson hinzu.
Am 26. April gab Lucid bekannt, dass die Regierung Saudi-Arabiens über einen Zeitraum von 100,000 Jahren bis zu 10 Lucid-Elektrofahrzeuge kaufen wird. Der saudische Staatsfonds ist ein Top-Stakeholder des Unternehmens. Rawlinson nannte den Deal „einen weiteren entscheidenden Moment“ für Lucid. Unter den EV-Startups betrachtet die Wall Street Lucid im Allgemeinen als einen tragfähigen Tesla-Konkurrenten.
Luzider Stock, Nikola Stock
Die Lucid-Aktie legte im späten Handel um 0.5 % zu. Die Aktien von Lucid fielen um 6.9 % auf 18.85 in der regulären Sitzung am Aktienmarkt heute, die deutlich unter den Schlüsselniveaus des technischen Supports gehandelt werden.
Die Nikola-Aktie stieg am Donnerstag um 6.4 % auf 7.66 und stieß im 50-Tage-Durchschnitt auf Widerstand. Die Fisker-Aktie verlor 6.1 % auf 9.90 und wurde unterhalb der 50-Tage-Linie gehandelt.
Alle drei neuen EV-Aktien bleiben weit unter ihren 200-Tage-Linien. Das relative Stärkelinien für Lucid-Aktien und ihre EV-Startup-Konkurrenten zeigen eine ernsthafte Verzögerung, ein Zeichen für eine Underperformance gegenüber dem S&P 500-Index.
Die Tesla-Aktie fiel am Donnerstag um mehr als 8 %.
Nikola, Luzide Updates
Am Donnerstag gab Nikola bekannt, dass es am 21. März mit der Produktion des Tre-Elektro-Sattelzugs begonnen hat und erwartet, in diesem Jahr 300 bis 500 Elektrofahrzeuge zu liefern. Das EV-Startup testet weiterhin einen wasserstoffbetriebenen Tre-Lkw mit größerer Reichweite, der in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 erscheinen soll.
Im ersten Quartal stieg der Nettoverlust von 1 Cent im Vorjahr auf 21 Cent pro Aktie. Nikola verzeichnete einen Dienstleistungsumsatz von 14 Milliarden US-Dollar. Analysten erwarteten, dass Nikola 1.9 Cent pro Aktie an Token-Einnahmen verlieren würde.
Im September 2020 nahm der Leerverkäufer Hindenburg Research die Nikola-Aktie ins Visier und beschuldigte sie eines „Ozeans von Lügen“. Nikola steht nun unter neuer Führung.
Am späten Mittwoch bestätigte Fisker, dass es erwartet, mit der Produktion des Ocean SUV am 17. November zu beginnen; es ist eine Partnerschaft mit Magna (MGA) auf die Produktion. Fisker berichtete, dass die Ocean-Reservierungen jetzt bei mehr als 45,000 liegen, was einem Anstieg von etwa 50 % gegenüber Februar entspricht.
Im ersten Quartal verlor Fisker 1 Cent je Aktie gegenüber Schätzungen von einem Verlust von 41 Cent und einem Verlust von 39 Cent vor einem Jahr.
Finden Sie Aparna Narayanan auf Twitter unter @IBD_Aparna.
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Quelle: https://www.investors.com/news/lucid-earnings-q1-lucid-stock-nikola-fisker-ev-targets/?src=A00220&yptr=yahoo