Ergebnisse von Lordstown Motors (RIDE) Q4 2022, Lieferungen von Elektrofahrzeugen, Barzahlung

Lordstown-Motoren sagte am Montag, dass es Ende 220 immer noch über mehr als 2022 Millionen US-Dollar in bar verfügte, trotz anhaltender Herausforderungen, die die Produktion seines elektrischen Pickups Endurance nach nur sechs Auslieferungen stoppten.

Die Aktien fielen am Montag nach dem Bericht im Vormittagshandel um etwa 4 %.

Lordstadt begann mit der Auslieferung seines ersten Elektrofahrzeugs, der Endurance-Pickup, im November. Bis Ende Februar wurden rund 40 Lkw gebaut und sechs an Kunden ausgeliefert. Aber das Unternehmen sagte am 23. Februar, dass es das getan habe gestoppte Endurance-Produktion um Leistungs- und Qualitätsprobleme zu beheben, und dass 19 der Lastwagen zurückgerufen wurden, um eine fehlerhafte elektrische Verbindung zu reparieren, die die Motoren während der Fahrt abrupt stoppen konnte.

Zum 31. Dezember verfügte Lordstown über 221.7 Millionen US-Dollar an Barmitteln und kurzfristigen Investitionen.

Hier sind die wichtigsten Zahlen aus dem vierten Quartal von Lordstown Ergebnis berichten:

• Verlust pro Aktie: 45 Cent gegenüber einem Verlust von 42 Cent pro Aktie im vierten Quartal 2021.
• Einnahmen: Etwa 194,000 $. Lordstown hatte im Vorjahreszeitraum keine Einnahmen.

Der Nettoverlust des Unternehmens stieg von 102.3 Millionen US-Dollar im Vorjahr auf 81.2 Millionen US-Dollar. Lordstown lieferte im vierten Quartal drei Endurance Pickups an Kunden aus.

Das in Ohio ansässige Startup beginnt in Zusammenarbeit mit einem taiwanesischen Vertragshersteller mit der Umstellung auf ein neues Elektrofahrzeugprogramm Foxconn, Die kaufte Lordstowns Werk und investierte letztes Jahr in das Startup in einen Deal, der letztendlich einen Wert von bis zu 170 Millionen US-Dollar haben könnte, wenn alle Meilensteine ​​​​erreicht werden.

Laut Lordstown hat Foxconn bisher 52 Millionen US-Dollar investiert, von denen 30 Millionen US-Dollar für eine neue EV-Plattform vorgesehen sind, die Komponenten und Technik umfassen wird, die vom Mobility in Harmony Consortium (MIH) entwickelt wurden, einer von Foxconn geleiteten Anstrengung zur Entwicklung einer offenen Architektur für elektrische Fahrzeuge.

Lordstown sagte, dass die nächste Plattform und das nächste Fahrzeugprogramm „Schlüssel“ für seine langfristige Strategie seien.

„Unser Asset-Light-Geschäftsmodell und die Zusammenarbeit mit dem Foxconn EV-Ökosystem, einschließlich MIH, bieten Lordstown Motors die Möglichkeit, überzeugende Elektrofahrzeuge zu entwickeln, die auf die Bedürfnisse von Kunden zugeschnitten sind, die sie für verschiedene Arbeitsanwendungen einsetzen, und gleichzeitig Kostenvorteile zu erzielen der Größenordnung“, sagte CEO Edward Hightower in einer Erklärung.