Die Li Auto-Aktie steigt in einer Woche um 8 %, nachdem solide Ergebnisse die Befürchtungen eines Wiederauflebens von Covid abgewehrt haben

Am 10. Mai veröffentlichte Li Auto (NASDAQ: LI), der chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV), gepostet Besser als erwartete Ergebnisergebnisse. Obwohl die Schätzungen übertroffen wurden, entwickelten sich die Aktien wie erwartet nicht gut. Das Wiederaufflammen der Covid-19-Pandemie beeinträchtigte die Automobilproduktion und -verkäufe. 

Li Auto erwirtschaftete einen Umsatz von rund 1.5 Milliarden US-Dollar und der Gewinn je Aktie (EPS) lag bei 3 Cent, während die Gewinnmargen trotz steigender Kosten, Lieferkettenproblemen und der jüngsten Covid-Lockdowns in China unverändert blieben. 

In diesem Sinne erklärte CEO Xiang Li in der Pressemitteilung des Unternehmens: 

„Wir wissen die konsequente Unterstützung unserer Nutzer sehr zu schätzen, die in Kombination mit unserer Selbstdisziplin für einen effizienten Betrieb weiterhin zu einer robusten finanziellen Leistung im ersten Quartal 2022 geführt und den Umfang und das Tempo unserer Investitionen in Forschung und Entwicklung sichergestellt hat.“

Performance und Analyse der LI-Aktie     

Seit Jahresbeginn (YTD) sind die Aktien um über 25 % gefallen, wobei der eigentliche Ausverkauf im Dezember 2021 begann. In der letzten Handelssitzung überschritt die Aktie die 50-Tage-Marke Einfacher gleitender Durchschnitt, was darauf hindeutet, dass eine weitere Preiserholung möglich ist. Auch Volumenzuwächse wurden festgestellt, was die These einer Dynamikänderung stützen könnte. 

Infolgedessen sind sich Analysten einig, dass es sich bei den Aktien um ein „starker Kauf,‘ prognostizierte, dass der Durchschnittspreis für die nächsten 12 Monate 38.57 $ erreichen könnte. Dieser Preis ist 60.71% vom aktuellen Handelspreis von 24 $.

Mögliche Erholung trotz Risiken

Am 17. Mai stiegen die chinesischen Autoaktien aufgrund der Hoffnung, dass das Schlimmste vorbei sei, sprunghaft an is hinter dem Sektor zurück, als Shanghai-Beamte über eine schrittweise Wiedereröffnung nachdachten strenge Sperren ab dem 1. Juni. Dennoch haben die chinesischen Elektrofahrzeugaktien einen zusätzlichen Schlag erlitten, da die US-Regierung erwägt, mehrere Unternehmen des Landes von ihren Börsen zu nehmen.

Andere chinesische Konkurrenten haben bereits Vorsichtsmaßnahmen ergriffen, wie kürzlich Nio Listung in Singapur.

Trotz Marktriesen wie Tesla (NASDAQ: TSLA) Buchhaltung für 60% aller EV-Auslieferungen, ein Bericht von finbold zeigte, dass Li in Bezug auf die Auslieferungen auf dem fünften Platz liegt, hinter Autogrößen wie Volkswagen (ETR: VOW5) und BMW (ETR: BMW). 

Das Unternehmen geht davon aus, dass es im zweiten Quartal des Jahres zwischen 21,000 und 24,000 Elektrofahrzeuge liefern wird. Während die Anleger gespannt auf die Einführung der brandneuen Linie L9 im dritten Quartal warten.

Wenn es dem Unternehmen gelingt, die Liefererwartungen für Mai und Juni zu übertreffen, könnte der Aktienkurs steigen, da das Unternehmen trotz Herausforderungen in der Lieferkette und Sperrungen Stärke zeigen würde.

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