Vier große Kreuzfahrtreedereien sagen, dass sie gegen ein kürzlich ergangenes Urteil Berufung einlegen werden, das sie dazu zwingen würde, einem Unternehmen, das vor der kubanischen Revolution ein Hafenterminal in Havanna besaß, einen Gesamtschaden in Höhe von rund 436 Millionen US-Dollar zu zahlen.
Das Urteil zugunsten von Havana Docks Corp., Eigentümer des Havana Cruise Port Terminal vor der kubanischen Revolution, war ein wichtiger Meilenstein für Kubaner, die eine Entschädigung für vom Castro-Regime beschlagnahmtes Eigentum forderten.
Ein Bundesrichter in Miami hat am 30. Dezember angeordnet
Karneval Corp
,
Norwegische Cruise Line Holdings GmbH
und MSC Cruises SA zur Zahlung von jeweils rund 109 Millionen US-Dollar Schadensersatz zuzüglich Anwaltskosten zu Havana Docks, um Ansprüche zu begleichen, nutzten die Kreuzfahrtunternehmen ihren Hafen, um Geschäfte zu tätigen zwischen 2016 und 2019, laut Gerichtsakten.
Mickael Behn, ein Nachkomme der ursprünglichen Besitzer von Havana Docks.
Foto:
Joe Raedle / Getty Images
Havana Docks, ein in Delaware registriertes Unternehmen, das 1917 gegründet wurde, besteht hauptsächlich, um den Besitz des Terminals in Havanna zurückzugewinnen, und hat drei Vorstandsmitglieder, darunter
Michael Behn
und seine Mutter
Aphra Behn,
die laut Gerichtsdokumenten die Nachkommen der ursprünglichen Eigentümer sind.
Trotz einer anfänglichen Erwartung von Hunderten von Klagen auf der Grundlage von Forderungen wurden laut Daten aus den USA nur 44 gegen 82 Unternehmen und ihre Tochtergesellschaften eingereicht, seit die Trump-Administration die Aussetzung von Titel III des Helms-Burton-Gesetzes von 1996 im Mai 2019 beendete -Cuba Trade and Economic Council Inc., eine in New York ansässige Handelsgruppe. Die Bestimmung erlaubt bestimmten US-Bürgern Ansprüche auf Eigentum, das von der kubanischen Regierung am oder nach dem 1. Januar 1959 beschlagnahmt wurde Entschädigung zu verlangen von den Unternehmen, die diese Immobilien betreiben.
Von den 44 Klagen, die seit Mai 2019 eingereicht wurden, wurde eine im Jahr 2021 mit den Klägern beigelegt, und 10 weitere durchlaufen die Berufungsgerichte, während sechs weitere Klagen durchlaufen wurden entlassen in Berufung, so der US-Cuba Trade and Economic Council. Das Urteil zugunsten von Havana Docks ist das erste eines Bezirksgerichts, wie die Daten zeigen.
Schweizer Zementriese
LafargeHolcim GmbH
, heute bekannt als Holcim, 2021 grundsätzlich zugestimmt eine Klage beilegen gebracht von einer Gruppe von 25 US-Bürgern, die behaupteten, das Unternehmen habe ihr konfisziertes kubanisches Eigentum verwendet, um Geschäfte zu tätigen, berichtete das Wall Street Journal zuvor.
„Wenn Unternehmen in Kuba Geschäfte machen, sollten sie die Folgen des Handels mit konfisziertem Eigentum sorgfältig abwägen.“
Roberto Martínez,
ein Anwalt von Havana Docks und Partner der Anwaltskanzlei Colson Hicks Eidson, sagte in einer Erklärung zu dem Urteil.
Sprecher von MSC Cruises, Carnival, Norwegian und Royal Caribbean sagten diese Woche in separaten Erklärungen, dass sie mit den Urteilen nicht einverstanden seien und beabsichtigten, Berufung einzulegen.
Das Urteil kommt nach dem Richter in dem Fall,
Beth Bloom,
hat im vergangenen März signalisiert, dass sie zustimmt, dass die Nutzung des kubanischen Hafens den Handel mit konfisziertem Eigentum von Havana Docks darstellt. Das Unternehmen verfügt über eine zertifizierte Forderung aus dem Jahr 1971 der Foreign Claims Settlement Commission des US-Justizministeriums, die damals den Verlust seines beschlagnahmten Eigentums in Kuba auf mehr als 9.1 Millionen US-Dollar schätzte.
Schreiben Sie an Mengqi Sun an [E-Mail geschützt]
Copyright © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Alle Rechte vorbehalten. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Erschienen in der Printausgabe vom 7. Januar 2023 als „Cruise Lines to Fight Award Over Docking at Cuba Port“.
Quelle: https://www.wsj.com/articles/judge-orders-cruise-companies-to-pay-more-than-436-million-for-docking-at-seized-terminal-in-cuba-11673037720? siteid=yhoof2&yptr=yahoo