Der Jeep-Hersteller Stellantis erwartet, dass die Rohstoffinflation im nächsten Jahr nachlassen wird

Autohersteller stellantis erwartet, dass die Inflationskosten für Rohstoffe im nächsten Jahr nach einem deutlichen Anstieg während der Coronavirus-Pandemie nachlassen werden, sagte Finanzvorstand Richard Palmer am Donnerstag gegenüber den Anlegern.

Die steigenden Kosten für kritische Rohstoffe, die von Autoherstellern wie Stahl, Aluminium und anderen für EV-Batterien verwendet werden, wurden weitgehend durch kompensiert Rekordpreise für Neuwagen, die Margen der Autohersteller dämpfend. Aber da der Preis langsam steigt, müssen die Kosten erst noch folgen.

Palmer sagte, er erwarte, dass die günstigen Preise für neue Fahrzeuge bis ins nächste Jahr anhalten, sagte aber, dass die Inflation weiterhin andere Teile der Lieferkette des Autoherstellers treffen könnte.

„Was wir 2023 sehen werden, ist eine geringere Auswirkung der Rohstoffinflation als in diesem Jahr. Ich denke also, dass die Auswirkungen der Inflation im Jahr 2023 geringer sein werden“, sagte er, als er über die Einnahmen und Lieferungen des Unternehmens im dritten Quartal sprach. „Die Inflation mag bei anderen Elementen der Kostenkurve hoch sein, aber sie sind in diesem Jahr im Vergleich zu Rohstoffen von geringerer Größe.“

Palmer gab nicht an, welche inflationären Kosten er im Jahr 2023 voraussichtlich verringern oder erhöhen wird. Stellantis, das aus der Fusion von Fiat Chrysler und der in Frankreich ansässigen Groupe PSA hervorgegangen ist im Januar 2021Für eine Stellungnahme war er zunächst nicht zu erreichen.

Die Kosten in der gesamten Automobillieferkette sind während der Coronavirus-Pandemie in die Höhe geschossen, da Unternehmen mit Logistik, Materialien und Mitarbeitern zu kämpfen hatten.

Ford warnte im September Investoren, dass das Unternehmen zu erwarten ist eine zusätzliche Milliarde Dollar an Kosten im dritten Quartal aufgrund von Inflations- und Lieferkettenproblemen. Die Probleme führten zu Teileknappheit, von der etwa 40,000 bis 45,000 Fahrzeuge betroffen waren, hauptsächlich Lastwagen und SUVs mit hohen Margen, die die Händler nicht erreichen konnten.

Im Juni AlixPartners ausgewiesene Rohmaterialkosten sowohl für Elektrofahrzeuge als auch für herkömmliche Modelle mit Verbrennungsmotor haben sich während der Corona-Pandemie mehr als verdoppelt.