Beabsichtigt die Fluggesellschaft eine Flat Pay für fünf Jahre?

Piloten bei Spirit Airlines
SPAREN
haben keine Position zur Fusionszukunft der Fluggesellschaft bezogen, aber sie mögen nicht, was sie über den Plan der Fluggesellschaft für ihre Zukunft gesehen haben.

In einem Brief, der am Mittwoch an die Mitglieder verschickt wurde, sagte Ryan Muller, Vorsitzender des Spirit-Kapitels der Air Line Pilots Association, er sei besorgt, dass Spirit nicht die Absicht habe, die Löhne der Piloten in den nächsten fünf Jahren zu erhöhen. Spirit hat etwa 3,000 Piloten.

Muller sagte, er habe eine Akte der JetBlue Securities & Exchange Commission gelesen, die eine Telefonkonferenz vom 19. April beschrieb, in der das Spirit-Management einen Fünfjahresplan beschrieb, der „keine Gehaltserhöhung für Teammitglieder, einschließlich Piloten, in einer Zeit hoher Abnutzung in Betracht zog und ein erwarteter Mangel an Piloten.“

Der Anruf umfasste „Mitglieder der JetBlue-Führung und des Senior-Management-Teams von Spirit sowie Vertreter von Goldman Sachs und Morgan Stanley
MS
und Barclays“, sagte Muller. Zu den Themen gehörten „verschiedene finanzielle Due-Diligence-Punkte, einschließlich des Fünfjahresplans von Spirit“, sagte er. Ein Thema war die Proxy-Erklärung von Spirit, die sich „auf die unrealistischen Annahmen von Spirit konzentrierte, insbesondere in Bezug auf Kosten im Zusammenhang mit Personalabgang und Lohninflation“ und die keine Lohnerhöhungen beinhaltete.

Muller schrieb an Ted Christie, CEO von Spirit, und sagte: „Ich bin zutiefst beunruhigt über diese Informationen, da es den Anschein hat, dass Spirit entweder nicht transparent gegenüber seinen Aktionären ist oder keine Lohnerhöhungen für Piloten als Teil seiner Finanzprognosen in Betracht zieht.

„Ted, ich bitte Sie, diese Aussagen zu erklären“, schrieb Mueller, ein A320-Kapitän. „Mein MEC und meine Piloten verdienen Antworten. „

Spirit-Sprecher antworteten am Donnerstag nicht auf eine E-Mail. Der Vorstand von Spirit sagte am Donnerstag, dass er den Aktionären empfiehlt, den feindlichen Übernahmeversuch von JetBlue abzulehnen. Der Vorstand unterstützt eine konkurrierende Fusionsbemühung mit Frontier Airlines.

In seine Botschaft an die Piloten fügte Muller den Text seines Briefes an Christie sowie einen separaten Absatz für die Piloten ein.

„Ihr MEC möchte betonen und wiederholen, dass wir völlig agnostisch sind, ob sich Spirit Airlines mit JetBlue oder Frontier zusammenschließt oder unabhängig bleibt“, schrieb er.

„Sie verdienen es zu wissen, was unser Management gegenüber der Branche und ihren Aktionären öffentlich über die Zukunft unserer Pilotgruppe gesagt hat“, schrieb er. „Wenn das Managementteam von Spirit eine Zukunft projiziert, die nicht die rechtzeitige Aushandlung einer Vereinbarung zur Erzielung signifikanter, marktbasierter Vergütungserhöhungen für unsere Piloten in Betracht zieht, glauben wir, dass Sie es verdient haben, es zu wissen.“