Der Iran versucht, die Behauptungen Panamas über das „Deflagging“ von Schiffen zurückzuweisen

Ein Streit zwischen Panama, dem Iran und den USA entwickelte sich am Wochenende weiter, wobei die iranischen Behörden versuchten, eine Behauptung der Panama Maritime Authority (AMP) herunterzuspielen, dass sie in der Vergangenheit die Registrierung von 136 mit dem Iran verbundenen Schiffen annulliert hatte vier Jahre wegen Bedenken wegen Sanktionszerschlagung.

Der Streit begann am 16. Januar, als der frühere Gouverneur von Florida, Jeb Bush, einen Brief schrieb Artikel der Die Washington Post in dem er behauptete, Panama sei „bestimmend für das weitere Überleben des [iranischen] Regimes“ gewesen und habe es Teheran ermöglicht, Öl und Gas um die Welt zu schmuggeln.

Bush behauptete, Panama sei das Register für 39 % der 288 Schiffe, die eine Gruppe namens United Against Nuclear Iran (UANI) im Verdacht hatte, am illegalen Transfer von iranischem Rohöl oder Erdölprodukten beteiligt zu sein.

Bush, der im Beirat von UANI sitzt, sagte weiter, dass die AMP nur 18 der 130 Schiffe „deflagiert“ habe, von denen UANI gesagt habe, dass sie besorgniserregend seien.

Die AMP, die für das größte Schiffsregister der Welt zuständig ist, wies Bushs Behauptungen wenige Tage später zurück. In einem Aussage Januar herausgegeben, sagte die Organisation, sie habe seit 19 die Flagge von 678 Schiffen aus ihrem Register gestrichen, in Übereinstimmung mit dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen und im Einklang mit Panamas Bemühungen zur Bekämpfung der Terrorismusfinanzierung und illegaler, nicht gemeldeter und unregulierte Fischerei.

Es sagte auch, dass es in den letzten vier Jahren die Registrierung von storniert hatte 136 wird ausgeliefert bei dem eine direkte Verbindung zur National Iranian Oil Company (NIOC) nachgewiesen wurde.

Das AMP-Register macht rund 16 % der weltweiten Seeflotte aus. Es seien Mechanismen vorhanden, um potenzielle Verbindungen zwischen der Schifffahrt und der Finanzierung von Terrorismus oder anderen schändlichen Aktivitäten zu erkennen.

Es sagte auch, dass es seit August 2019 eine Vereinbarung mit einem Dutzend anderer großer internationaler Schiffsregister getroffen habe, darunter solche wie Liberia und die Marshallinseln, um Informationen über Schiffe auszutauschen, die im Verdacht stehen, für sanktionierbare Aktivitäten eingesetzt zu werden.

Panamas Bemühungen, Bushs Behauptungen zu widerlegen, sind im Iran jedoch nicht gut angekommen.

Am 22. Januar veröffentlichte die iranische Hafen- und Seefahrtsorganisation (PMO) ein Aussage sagen Panamas Behauptungen, dass es hatte das Register von 136 Schiffen, die mit der nationalen iranischen Ölgesellschaft in Verbindung stehen, gelöscht habe, sei „unbedeutend und unbegründet“ und sagte, die Entscheidung, solche Aktionen zu veröffentlichen, sei „auf politischen Druck der imperialistischen Regierung der Vereinigten Staaten zurückzuführen“.

Laut lokalen Medien im Iran hat das PMO auch gesagt, dass die panamaische Regierung „die rechtlichen und internationalen Auswirkungen solcher Erklärungen berücksichtigen sollte“.

UANI gab auch eine Antwort auf die Erklärung von AMP heraus und sagte, das Register habe „die von UANI geäußerten Bedenken nicht angemessen und direkt angegangen“ und sagte, Schiffe der NIOC seien nur ein Teil des Problems, andere Schiffe seien mit der National Iranian Tanker Company verbunden ( NITC) und der Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) ebenfalls Anlass zur Sorge.

Irans PMO hat gesagt in den letzten Tagen, dass alle Schiffe der IRISL nun unter iranischer Flagge fahren.