„Wahlloser Einsatz von Wasserstoff“ könnte Energiewende bremsen: Bericht

Laut einem neuen Bericht der International Renewable Energy Agency könnte der Wasserstoffverbrauch der G-7 bis Mitte dieses Jahrhunderts im Vergleich zu 2020 um das Vier- bis Siebenfache steigen, um „die Anforderungen eines Netto-Null-Emissionssystems zu erfüllen“. .

In einem Vorwort zu dem Bericht sagte IRENA-Generaldirektor Francesco La Camera, es sei „klar geworden, dass Wasserstoff eine Schlüsselrolle bei der Energiewende spielen muss, wenn die Welt dem gerecht werden soll 1.5 °C-Ziel des Pariser Klimaabkommens.“

Trotz dieser Behauptung zeichnet die Analyse von IRENA, die am Mittwoch während des Klimagipfels COP27 in Ägypten veröffentlicht wurde, ein komplexes Gesamtbild, das in Zukunft einen heiklen Balanceakt erfordern wird.

Unter anderem stellte es fest, dass „trotz des großen Potenzials von Wasserstoff berücksichtigt werden muss, dass seine Herstellung, sein Transport und seine Umwandlung Energie sowie erhebliche Investitionen erfordern.“

„Die wahllose Nutzung von Wasserstoff könnte daher die Energiewende verlangsamen“, hieß es weiter. „Das erfordert Prioritätensetzung in der Politikgestaltung.“

Die erste dieser Prioritäten, so IRENA, beziehe sich auf die Dekarbonisierung „bestehender Wasserstoffanwendungen“. Die zweite konzentrierte sich auf die Verwendung von Wasserstoff in „schwer zu reduzierenden Anwendungen“ wie Luftfahrt, Stahl, Schifffahrt und Chemie.

Die Energiewende kann allgemein als eine Abkehr von fossilen Brennstoffen hin zu einem von erneuerbaren Energien dominierten System angesehen werden. Da es von einer Vielzahl von Faktoren abhängt – von Technologie und Finanzen bis hin zu internationaler Zusammenarbeit –, bleibt abzuwarten, wie der Übergang gelingt.

Ein Sprecher von Hydrogen Europe, einem Industrieverband, sagte gegenüber CNBC, dass IRENA „richtig war, dass der Aufbau einer groß angelegten Infrastruktur und Energieerzeugung umfangreiche Investitionen erfordert, und es stimmt, dass es Energie erfordert, um Wasserstoff zu produzieren, zu speichern und zu transportieren. ”

Der Sprecher sagte, Hydrogen Europe sei sich einig, „dass jede Entwicklung von wasserstoffbezogenen Projekten verantwortungsbewusst erfolgen sollte und dass bestimmte Nutzungsanwendungen Vorrang vor anderen haben sollten“.

„Wir glauben, dass die Priorisierung so weit wie möglich durch Marktinstrumente erfolgen sollte, die die CO2-Emissionseinsparungen und andere Aspekte (wie Versorgungssicherheit) angemessen bewerten, damit die Verbraucher fundierte Entscheidungen treffen können“, fügten sie hinzu.

Eine „dogmatische Beschränkung bestimmter Sektoren von oben nach unten“ wie etwa Wasserstoff zum Heizen solle vermieden werden, hieß es.

Hoffnung auf Wasserstoff

Von der Internationalen Energieagentur als „vielseitiger Energieträger“ bezeichnet, hat Wasserstoff ein vielfältiges Anwendungsspektrum und kann in einer Vielzahl von Industrien eingesetzt werden.

Es kann auf verschiedene Weise hergestellt werden. Eine Methode ist die Elektrolyse, bei der ein elektrischer Strom Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff spaltet.

Wenn der in diesem Prozess verwendete Strom aus einer erneuerbaren Quelle wie Wind oder Sonne stammt, nennen ihn manche „grünen“ oder „erneuerbaren“ Wasserstoff. Heute basiert der überwiegende Teil der Wasserstofferzeugung auf fossilen Brennstoffen.

In einer Erklärung, die zusammen mit ihrem Bericht veröffentlicht wurde, sagte IRENA, das Ziel der G-7, Netto-Null-Emissionen bis Mitte dieses Jahrhunderts zu erreichen, würde „einen erheblichen Einsatz von grünem Wasserstoff erfordern“.

In den letzten Jahren haben große Volkswirtschaften und Unternehmen versucht, den aufstrebenden grünen Wasserstoffsektor zu erschließen, um die Art und Weise zu dekarbonisieren, wie Sektoren funktionieren, die für das moderne Leben unerlässlich sind.

Während einer Diskussionsrunde auf der COP27 letzte Woche bezeichnete Bundeskanzler Olaf Scholz grünen Wasserstoff als „eine der wichtigsten Technologien für eine klimaneutrale Welt“.

„Grüner Wasserstoff ist der Schlüssel zur Dekarbonisierung unserer Volkswirtschaften, insbesondere für schwer zu elektrifizierende Sektoren wie die Stahlproduktion, die chemische Industrie, die Schwerschifffahrt und die Luftfahrt“, fügte Scholz hinzu, bevor er einräumte, dass für den Sektor ein erheblicher Arbeitsaufwand erforderlich sei Erwachsen werden.

„Natürlich ist grüner Wasserstoff noch eine junge Industrie, seine Herstellung ist derzeit im Vergleich zu fossilen Brennstoffen zu kostenintensiv“, sagte er.

„Es gibt auch ein ‚Henne-Ei‘-Dilemma von Angebot und Nachfrage, bei dem sich die Marktakteure gegenseitig blockieren und darauf warten, dass sich der andere bewegt.“

Auf dem Podium war auch Christian Bruch, CEO von Siemens Energy. „Wasserstoff wird für die Dekarbonisierung der … Industrie unverzichtbar sein“, sagte er.

„Für uns stellt sich jetzt die Frage, wie wir in einer Welt, die wirtschaftlich immer noch von Kohlenwasserstoffen angetrieben wird, dorthin kommen“, fügte er hinzu. „Es bedarf also zusätzlicher Anstrengungen, damit grüne Wasserstoffprojekte … funktionieren.“