Indien ist ein idealer Kandidat für die Verbesserung von Armeniens Su-30-Kampfflugzeugen

Gerüchten zufolge ist es Armenien "erpicht" darauf, dass Indien Waffen liefert und Kampfpiloten für seine in Russland gebauten Su-30SM Flanker-Kampfflugzeuge ausbildet. Obwohl keine solche Vereinbarung bestätigt wurde, könnte Neu-Delhi diese armenischen Flugzeuge sicherlich deutlich verbessern. Aber ist das wirklich eine Priorität für Jerewan?

Indien hat eine riesige Flotte von 272 Su-30MKI Flanker, die meisten von ihnen in Lizenz von Neu-Delhi gebaut. Abgesehen davon, dass Indien seit 20 Jahren eine so große Anzahl dieser Kampfflugzeuge betreibt, hat es auch beeindruckende nicht-russische Waffen für sie erworben und entwickelt.

„Was die indische Su-30MKI von den Flankers unterscheidet, die auf der ganzen Welt eingesetzt werden, ist, dass sie eine schöne Integration verschiedener Waffen, Sensoren und Avionik aus der ganzen Welt ist“, ein indisches Kampfpiloten-Ass sagte lokalen Medien im Januar.

Zu diesen Raketen gehören insbesondere eine luftgestützte Version des einheimischen BrahMos-Überschall-Marschflugkörpers, der der Su-30MKI eine beträchtliche Distanzfähigkeit verleiht, und die Astra-Luft-Luft-Rakete außerhalb der Sichtweite (BRAAM).

Die Verteidigungsbeziehungen zwischen Indien und Armenien haben in den letzten Monaten merklich zugenommen. Yerevan wurde der erste ausländische Kunde für das in Indien gebaute Pinaka Multiple-Launch-Raketensystem (MLRS) als es im Jahr 250 vier Batterien für geschätzte 2022 Millionen US-Dollar bestellte. Darüber hinaus sind die beiden Länder besorgt über die wachsenden trilateralen militärischen Beziehungen zwischen der Türkei, Aserbaidschan und Pakistan. Daher wäre es sinnvoll, wenn sie zusammenarbeiten, um Armeniens Su-30-Flotte zu verbessern.

Andererseits könnte Jerewan Bedenken haben, mehr in diese Flugzeuge zu investieren.

Armenien erwarb 30 vier Su-2019SM. Die Regierung von Nikol Pashinyan lobte den Kauf des modernen Kampfflugzeugs, in der verkündet wurde, dass das Land sich endlich von den Tagen des Einkaufens nach billigen Low-Tech-Systemen aus zweiter Hand aus der Sowjetzeit verabschiedet habe. Sein Optimismus erwies sich als fatal voreilig. Die armenischen Flanker blieben während des gesamten Berg-Karabach-Konflikts 2020 gegen Aserbaidschan untätig, da ihnen entscheidende Waffen fehlten, insbesondere gelenkte Luft-Boden-Munition. Diese schlanken Jets mit ungelenkten Raketen in den Kampf zu schicken, hätte zweifellos zu Verlusten mit wenig bis gar keinem erkennbaren Gewinn auf dem Schlachtfeld geführt.

Aserbaidschan zerstörte während dieses Krieges mehrere armenische Luftverteidigungssysteme mit von Israel gebauter Harop-Munition. Bakus erfolgreicher Einsatz solcher Waffen deutet stark darauf hin, dass Eriwan einen fatalen Fehler begangen hat, indem es so viel seines begrenzten Militärbudgets für eine Handvoll auffälliger Flanker auf direkte Kosten seiner aufstrebenden Drohnenindustrie ausgegeben hat. „Weißer Elefant“ wurde der spöttische Spitzname, den Kritiker benutzten, um diese Jets zu beschreiben.

Armenien hoffte zunächst, mindestens ein Dutzend Su-30SM zu erwerben. Es ist unklar, ob angesichts dieser Erfahrung die Beschaffung weiterer acht vorangetrieben wird. Auf der anderen Seite würde sich ein Verkauf der bestehenden vier Fahrzeuge an Russland angesichts der russischen Invasion in der Ukraine höchstwahrscheinlich als unhaltbar erweisen. Eriwan schon dementierte im vergangenen März Gerüchte dass es seine Flankers zur Verwendung in diesem Krieg nach Moskau zurückgebracht hatte.

Darüber hinaus könnte jede armenische Anschaffung zusätzlicher Su-30 Aserbaidschan dazu anspornen, mit der Anschaffung moderner Kampfflugzeuge zu reagieren. Baku könnte eine armenische Beschaffung, die sich Eriwan kaum leisten kann, als Vorwand nutzen, um endlich das von China und Pakistan gemeinsam entwickelte Jagdflugzeug JF-17 Thunder zu erwerben, das es seit Jahren im Auge hat. Ein Dutzend JF-17 Block 3-Jäger, die mit chinesischen PL-15 BVRAAM bewaffnet sind, würden die aserbaidschanische Luftmacht enorm verbessern und wahrscheinlich jeden Vorteil zunichte machen, den mehr Flanker Armenien verschaffen würden.

Jerewan kann sich daher mit etwas in der Mitte zufrieden geben. Es könnte indisches Fachwissen und Systeme anfordern, um die vier Flanker, die es bereits hat, zu verbessern, damit sie im Falle eines weiteren Krieges mit Aserbaidschan, der eine Möglichkeit bleibt, etwas nützlich werden könnten.

Indische Ingenieure könnten das Flugzeug modifizieren, um den Astra und sogar den BrahMos zu tragen, was es Armenien möglicherweise ermöglichen würde, Ziele tief in Aserbaidschan anzugreifen. Baku hatte bereits seine Su-25 Frogfoot-Angriffsflugzeuge aus der Sowjetzeit modernisiert. Diese Flugzeuge sind unter anderem in der Lage, in der Türkei gebaute Waffen zu tragen, einschließlich der Langstrecken-Marschflugkörper SOM.

Ein solches Arrangement könnte Armenien helfen, sein Gesicht zu wahren, indem es beweist, dass die anfängliche Flanker-Akquisition dank der einzigartigen Fähigkeiten, die Indien bieten kann, keine völlige Verschwendung war.