Verbraucher testen am 5. Januar 3 in einem Geschäft in Hangzhou, Provinz Zhejiang, Huaweis erstes HarmonyOS-Auto, den Aito M2022.
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PEKING – Die Auslieferung des ersten Elektroautos mit Huaweis Betriebssystem HarmonyOS soll laut einer Ankündigung in den sozialen Medien am Samstag im Rahmen einer Zeremonie in Shanghai beginnen.
Im Dezember verbrachte Richard Yu, CEO der Consumer Business Group von Huawei, eine Stunde bei einer Produkteinführungsveranstaltung im Winter, um für das Auto, den Aito M5, zu werben. Das chinesische Telekommunikationsunternehmen hat jedoch betont, dass es keine eigenen Autos herstellen wird, sondern mit Autoherstellern an autonomem Fahren und anderen Technologien arbeiten wird.
Seres ist der Autohersteller hinter dem Aito M5. Das Unternehmen ist auch als SF Motors bekannt und eine im Silicon Valley ansässige Tochtergesellschaft des Autoherstellers Sokon, der seinen Sitz in Chongqing, China, hat, heißt es auf der Website der Muttergesellschaft.
Laut der Aito-Website kostet der mittelgroße SUV nach Abzug der Subventionen 249,800 Yuan (39,651 US-Dollar). Im Dezember erhöhte Tesla den Post-Subventionspreis für sein Model Y in China um 21,088 Yuan auf 301,840 Yuan.
Der Aito M5 ähnelt dem Li One des chinesischen Start-up-Unternehmens Li Auto darin, dass das Fahrzeug mit einem Kraftstofftank ausgestattet ist, um die Reichweite zu verlängern, wenn die Batterie leer ist.
Quelle: https://www.cnbc.com/2022/03/04/huaweis-competitor-to-tesla-electric-cars-to-begin-deliveries-in-china.html