Entgleisungen haben Züge seit ihrer Erfindung geplagt und manchmal Veränderungen bewirkt. In der vergangenen Woche antwortete Verkehrsminister Pete Buttigieg auf den 3. Februar
Norfolk Süd
Entgleisung und Giftunfall in Ostpalästina, Ohio, mit Aufrufen zu Reformen: mehr Zugpersonal, sicherere Kesselwagen, höhere Bußgelder – und ein Plan, elektronisch gesteuerte pneumatische Bremsen (ECP) einzusetzen.
Wir waren schon einmal hier. 1869 erfand ein Ingenieur aus Pennsylvania namens George Westinghouse die Druckluftbremse, die es den Ingenieuren ermöglichte, Züge mit Druckluft schneller von einer Lokomotive aus zu verlangsamen oder anzuhalten, nicht von Auto zu Auto. Er gründete ein Unternehmen, Westinghouse Air Brake, dessen Nachfolger 2019 mit GE Locomotive fusionierte, um Westinghouse Air Brake Technologies zu werden, oder
Wabtec
ein Mini-Konglomerat von Zugtechnologien, einschließlich ECP.
Quelle: https://www.barrons.com/articles/how-the-ohio-derailment-may-power-a-company-with-deep-roots-in-train-safety-eab19c1d?siteid=yhoof2&yptr=yahoo