Wie Russlands Krieg die globale Autoproduktion lahmlegt

Der Einmarsch Russlands in die Ukraine hat dazu geführt, dass Beobachter der Autoindustrie ihre Produktions- und Verkaufsprognosen für die nächsten zwei Jahre gesenkt haben. Die Krise hat Fabriken in Osteuropa geschlossen und die Preise für bereits wertvolle Rohstoffe in die Höhe getrieben.

Einige Fabriken in der Ukraine haben versucht, trotz der Invasion weiterzumachen. Berichten zufolge mussten Arbeiter ihre Arbeit unterbrechen, um dem Raketenbeschuss zu entkommen.

Im März senkte S&P Global Mobility, ehemals IHS Markit, aufgrund des Konflikts seine Prognose für die weltweite Automobilproduktion um 2.6 Millionen Fahrzeuge in den Jahren 2022 und 2023. Das Worst-Case-Szenario belief sich auf bis zu 4 Millionen verlorene Fahrzeuge. 

Es wird erwartet, dass die europäische Autoproduktion um etwa 9 % zurückgehen wird – etwa 1 Million Autos.

Ein Teil davon wird direkt auf verlorene Autoverkäufe in Russland und der Ukraine zurückzuführen sein, aber diese Länder zusammen machen nur einen kleinen Anteil des globalen Automobilmarktes aus – etwa 2 % des Gesamtmarktes im Jahr 2021.

Die größere Sorge ist der Mangel an Materialien und Teilen, der die europäischen Automobilhersteller bereits trifft und, so warnte der Bericht, sich auf andere Märkte ausweiten könnte, wenn der Krieg anhält. 

Unabhängig davon prognostizieren die Kreditanalysten von S&P Global Ratings auch, dass die weltweiten Autoverkäufe im Jahr 2022 um 2 % unter das Niveau von 2021 sinken werden. Das ist ein deutlicher Rückgang gegenüber dem Umsatzanstieg von 4 % bis 6 % für 2022, den der Konzern zuletzt im Oktober 2021 prognostiziert hatte. 

Der Bericht wies auf Störungen bei der Lieferung kritischer Automobilteile aus der Region hin, vor allem vielleicht bei Kabelbäumen aus der Ukraine. Auch Rohstoffe sind gefährdet – Russland produziert etwa 40 % des weltweiten Rohpalladiums – das zur Reinigung von Fahrzeugabgasen verwendet wird. Die Region ist auch ein Produzent von Nickel, das in Batterien für Elektrofahrzeuge verwendet wird. Sogar gewöhnliche Mineralien und Metalle wie Eisen sind betroffen.

All dies sind Schlüsselmaterialien für die Herstellung von Autos. 

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