Ein Mitarbeiter inspiziert am Donnerstag, den 2018. Dezember 21, die Tür eines Honda Accord-Fahrzeugs von 2017 während der Produktion im Honda of America Manufacturing Inc. Marysville Auto Plant in Marysville, Ohio.
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Honda Motor und LG Energy Solution teilte am Dienstag mit, dass in Ohio ein neues Multimilliarden-Dollar-Werk zur Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge entstehen wird.
Der Bau der neuen Anlage – etwa 40 Meilen südwestlich von Columbus gelegen – soll Anfang 2023 beginnen, gefolgt von der Massenproduktion von Lithium-Ionen-Batterien bis Ende 2025.
Das Batteriewerk wird voraussichtlich 3.5 Milliarden US-Dollar kosten, wobei die Gesamtinvestition des namenlosen Joint Ventures schließlich 4.4 Milliarden US-Dollar erreichen wird, sagten die Unternehmen.
Das gaben Honda und LGES bekannt Pläne für das Joint Venture und die Batteriefabrik letztes Jahr, hatte aber keinen Ort bekannt gegeben. Die Einrichtung soll voraussichtlich rund 2,200 Mitarbeiter beschäftigen, teilten die Unternehmen mit.
Neben dem neuen Batteriewerk hat Honda am Dienstag angekündigt, 700 Millionen US-Dollar zu investieren, um mehrere seiner bestehenden Auto- und Antriebsstrangwerke für die Produktion von Elektrofahrzeugen umzurüsten. Der japanische Autohersteller geht davon aus, im Jahr 2026 mit der Produktion und dem Verkauf von Elektrofahrzeugen in Nordamerika beginnen zu können.
Die Ankündigungen sind Teil mehrerer kürzlich erfolgter Multimilliarden-Dollar-Investitionen in die US-Produktion von Elektrofahrzeugen und Batterien, während die Emissionsvorschriften und -gesetze verschärft werden, um die heimische Fertigung zu fördern.
Autohersteller sehen sich strengeren Beschaffungsrichtlinien gegenüber, die Teil des Abkommens zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (früher das nordamerikanische Freihandelsabkommen) und in jüngerer Zeit des Inflationsbekämpfungsgesetz. Beide Richtlinien erhöhten die Anforderungen an Fahrzeugteile und -materialien aus dem Inland, um Zölle zu vermeiden oder sich für finanzielle Anreize zu qualifizieren.
Honda plant, traditionelle Verbrennungsmotoren auslaufen zu lassen und bis 2040 in Nordamerika ausschließlich batterieelektrische und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge anzubieten. Es ist Teil der Pläne des Unternehmens, bis 2050 COXNUMX-Neutralität zu erreichen.
LGES – ein Spin-off von LG Chem – hat ebenfalls Joint Ventures mit angekündigt General Motors, Hyundai Motor und Jeep-Hersteller stellantis.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/11/hondas-new-4point4-billion-ev-battery-plant-will-be-built-in-ohio.html