Die Feiertagsverkäufe brachen ein, LKW-Daten zeigen, dass E-Commerce nicht das Problem war

Dem Markt gefiel nicht, was er vom Finale sah Feiertagsverkaufszahlen im Einzelhandel für 2022, das ein hartes Jahr für Einzelhändler wird, aber der E-Commerce boomt weiter, auch in Bereichen außerhalb des Kernverbrauchers Einzelhandel.

Trucking-Daten, die DHL mit CNBC geteilt hat, zeigen, dass der Kernverbrauchermarkt zwar zurückgegangen ist, die E-Commerce-Verkäufe jedoch in vielen Kategorien stark bleiben.

„Der E-Commerce boomt weiter“, sagte Jim Monkmeyer, President of Transportation bei DHL Supply Chain, Nordamerika.

DHL beschrieb ein großes Wachstum im E-Commerce und das Logistikunternehmen investiert stark in dieses Segment.

„Ich würde sagen, dass die anderen Bereiche, die für uns immer noch ziemlich schnell wachsen, die Automobil- und High-Engineering-Branche, die Fertigung sowie hochwertige Konsumgüter und Spirituosen sind. Auch die Bereiche Lebensmittel und Life Sciences entwickeln sich gut“, sagte Monkmeyer.

Inmitten der im Jahresvergleich schwachen Weihnachtsverkäufe verzeichneten die Online- und Nicht-Geschäftsverkäufe die größten Zuwächse im Jahresvergleich und stiegen während der Weihnachtszeit um 9.5 %, so die am Mittwoch veröffentlichten Daten der National Retail Federation.

Aber Monkmeyer sagte, DHL sehe einen anhaltenden Rückgang des Kernverbrauchers im Einzelhandel, wobei die nahezu rekordverdächtigen Lagerbestände eine deutliche Erinnerung an den Rückzug seien. Infolgedessen senken immer mehr Einzelhändler die Preise, um ihre Bestände loszuwerden.

Im Dezember sagte Scott Sureddin, CEO von DHL Supply Chain, gegenüber CNBC, dass er damit gerechnet habe mehr Rabatte nach dem Urlaub. „Ich habe noch nie solche Lagerbestände gesehen, und nach dem ersten Jahr können die Einzelhändler nicht mehr auf diesem Lagerbestand sitzen bleiben, also müssen die Rabatte, die sie durchgesetzt haben, fortgesetzt werden“, sagte er.

Die Inflation ist einer der Gründe für die sparsamen Urlaubsausgaben der Verbraucher.

Die am Mittwoch veröffentlichten Einzelhandelsumsätze zeigten einen Rückgang von 1.1 % im Dezember, etwas mehr als die Prognose von 1 %, was die laue Verbrauchernachfrage während der Weihnachtseinkaufssaison widerspiegelt.

Das Weihnachtsgeschäft war angesichts des Covid-Booms mit schwierigen Jahresvergleichen konfrontiert, und Monkmeyer ist zuversichtlich, dass es eine Trendwende geben wird Inflationsdruck in der Lieferkette, wie die Frachtraten, fallen wieder unter die Pandemie-Spitzenwerte. Die jüngsten Inflationswerte, sowohl die Consumer Price Index und Erzeugerpreisindex, haben eine Inflationsabschwächung bestätigt.

„Ich denke, wir werden den Wendepunkt irgendwann Mitte bis Ende des zweiten Quartals kommen sehen“, sagte er. „Die Kosten für die Verlagerung von Seecontainern von 20,000 USD pro Container auf 3,000 USD werden die Kosten für viele verschiedene Produkte senken. Und obendrein sinken die Treibstoffkosten, und es wird prognostiziert, dass sie für den Rest dieses Jahres langsam, aber stetig sinken werden. Ich denke, die Verbraucher werden das sofort bemerken und wir werden hoffentlich zu einigen der Ausgaben zurückkehren, die wir in den letzten zwei Jahren gesehen haben.“