Hohe Preise und riskante Kredite können Käufer zu älteren Gebrauchtwagen lenken; Händler, Kreditgeber anpassen

Durch den Ausschlussprozess werden ältere Gebrauchtwagen zum letzten Ausweg für Schnäppchenjäger und Kaufinteressenten Subprime-Kredit Partituren, sagten Analysten.

Daher müssen sich Autohändler und Kreditgeber mit dem Markt bewegen, um ältere Gebrauchtwagen zu verkaufen bzw. zu finanzieren, als sie es gewohnt sind – Fahrzeuge, die in der Vergangenheit möglicherweise schwer zu finanzieren waren, außer bei „hier kaufen, bezahlen“. hier“-Händler, die ihre eigenen risikoreichen und hochverzinslichen Kredite vergeben und einziehen.

Zum Beispiel, Open Lending Corp., ein Dienstleister mit Sitz in Austin, Texas, dessen größtes Kundensegment Kreditgenossenschaften im Autokreditbereich sind, hat kürzlich sein Angebot auf bis zu 11 Jahre alte Gebrauchtwagen erweitert, von einer früheren zulässigen Obergrenze von 9 Jahren. alte Fahrzeuge.

„Im Laufe der Jahre haben wir gesehen, wie sich die Dinge auf dem Markt verändert haben“, sagte Matt Roe, Chief Revenue Officer von Offene Ausleihe, in einem Telefoninterview. „In den letzten Jahren ist das Durchschnittsalter der finanzierten Fahrzeuge ziemlich stark gestiegen.“

Laut Experian Automotive, Kunden am riskanten Subprime-Ende werden bereits fast aus neuen Fahrzeugen ausgepreist. Laut Experian Automotive gingen im dritten Quartal 5.4 nur etwa 2022 % der Neuwagenkredite an Kreditnehmer mit Kreditwürdigkeiten von 600 und darunter.

Im dritten Quartal 2020, vor der Pandemie und dem Fortlaufenden Mangel an Computerchips, es war etwa 7.8 %, sagte Experian Automotive.

Auch Kreditnehmer mit Subprime-Krediten verlieren Anteil an Gebrauchtwagenkrediten. Hohe Neuwagenpreise und begrenzte Auswahl Unter den Neuwagen fahren viele Prime-Risk-Kunden zu neueren Gebrauchtwagen, sagten Analysten.

Trotz des Namens ist Open Lending kein Kreditgeber. Vielmehr bietet es den Kreditgebern analytische Möglichkeiten, um Kreditentscheidungen zu treffen, und fügt eine Ausfallversicherung hinzu, die dazu beiträgt, das Risiko in Kreditstufen mit höherem Risiko zu mindern, sagte Roe.

Und während Open Lending das maximale Alter von Gebrauchtfahrzeugen erhöhte, das es zu ermöglichen bereit ist, behielt es gleichzeitig seine Obergrenzen für die zulässige Kilometerleistung bei, und das mindert auch das Risiko, sagte er.

„Was wir herausgefunden haben, ist, solange die Laufleistung mit früheren Richtlinien übereinstimmt, ist das Ausfallrisiko beim Vergleich eines 11 Jahre alten Autos mit 100,000 Meilen mit einem 9 Jahre alten Auto mit 100,000 Meilen gleich “, sagte Roe. „Wir haben uns an unsere bisherigen Richtlinien zur Kilometerleistung gehalten.“